简介:摘要:吐哈三塘湖输油管道总长194.2公里,设计压力 8~12MPa,设站场6 座,全线在哈密调控中心调控管理。管道两次翻越天山,全线最高点海拔2767m,最底点海拔688m。管道穿越哈密地区两县一市,沿线多处穿越公路,铁路,河流,水源地及旅游风景区。管道沿线气候条件恶劣,局部地段长期积雪。结合近年我国油气管道发生大量事故及各油田管道高后果区管理经验,我们取长补短,进一步加强高后果区管理,确保管道运行安全。
简介:摘要:近年来,随着医疗水平的提高,围手术期管理的重要性逐渐被大众所认识。尤其在重症监护下的病人,他们的状况往往更为复杂多变,所以需要具有高度专业技能的重症护理团队和麻醉团队共同配合,才能确保病人的安全和疗效。本文通过大量研究数据分析,提出了在实际工作中,重症护理团队和麻醉团队需紧密配合工作, 共享医疗信息,明确分工, 统一治疗方案, 提高决策效率,以确保对病人的全方位监护。并通过比较不同机构或区域中的合作模式,我们发现不论在哪种环境中,有效的密切配合都能大大提高病人的疗效和安全。 此外,还提出了应持续提高两个团队的专业技能训练和团队沟通技巧的建议。最后,我们呼吁通过各种方式,包括制定严谨的工作制度,开展有效的互动培训,加强跨专业协作,并注重团队精神的培养,以实现更高水平的围手术期医疗管理。研究结果将对优化重症病人的围手术期管理,提高病人疗效与满意度,减少医疗事故等方面提供重要的理论支持和实践指导。
简介:摘要:创新是推动经济发展的重要驱动力,对保持企业可持续竞争力具有关键作用。本文以沪深两市2014-2016年A股上市公司数据作为样本,研究了高管激励组合、产品市场竞争与企业创新投入之间的关系。研究结果表明薪酬激励、在职消费均与创新投入显著正相关;股权激励和在职消费在一定程度上存在替代效应;其次,产品市场竞争对创新投入具有显著的促进作用;此外,股权激励强化了产品市场竞争对创新投入的促进作用,而薪酬激励与在职消费则弱化了两者的正相关性。以上结论意味着,在当前我国转轨经济背景下,要提升企业的创新能力,就要相应地实施较高水平的高管激励机制,同时,也可以通过降低进入壁垒等方式加强产品市场竞争,从而共同助推企业的创新发展。
简介:摘要:本文旨在探讨民营企业高管薪酬与企业绩效之间的关系。本文进一步分析了高管薪酬的构成和管理策略,探讨了如何合理制定高管薪酬和绩效考核机制,实现高管薪酬与企业绩效的协同发展。通过研究本文认为,高管薪酬水平适度提高可以促进企业绩效的提升,但是高管薪酬水平过高则会影响企业绩效的稳定和可持续发展。
简介:摘要:目前,我国的市域铁路建设正处于快速、全面发展的阶段,依托高度自动化、数字化、智慧化的智能运维、智慧轨道在新建线路上运用。乘务人员作为城市轨道交通运营关键的一点,既面临着转岗、跳槽等人才流失的风险,又面临着因技术的提升而导致更大的挑战。优秀的、稳定的乘务团队能够提升运营公司的形象,增加效益,增强竞争力。本文通过对台州市域铁路S1线一期工程(以下简称“S1线”)乘务现状进行研究,结合其他成熟轨道交通企业的先进经验,通过人才培养模式、班组建设、员工归属感等方面进行讨论,总结一套符合自身的乘务团队建设管理方法,为后续的乘务管理,乃至公司管理提供参考。
简介:摘要:近年来,我国天然气长输管道的发展非常迅速,但在高后果区的研究与管理上还存在一定的不足。随着人们安全意识的提升,越来越多的企业开始关注天然气长输管线高后果区的安全问题,加大了对高后果区的辨识及风险评估,同时制定了相应的制度规定用于安全管理过程中,但不可否认的是,受经验缺乏、重视度不足等多方面因素的影响,在实际高后果区的安全管理中依然存在着很多不足。为了保证天然气使用安全、保证高后果区居民的正常生活,需要对天然气长输管道的高后果区投入更深入的研究与分析,明确高后果区的分布,并采取有针对性的措施保障高后果区的安全,在满足天然气输送需求的同时保证输气安全性。