简介:摘要:航煤加氢装置改造后取消了原反应系统注水系统,检修发现高换内部结晶严重并发现管束泄漏严重。对高换取下的结盐垢样进行元素分析,同时结合系统中氮含量、氯含量和系统压力等参数等因素对NH4C1结晶点温度进行计算,理论计算和红外图谱分析一致判断主要为NH4C1铵盐结晶腐蚀。此外,对NH4C1铵盐腐蚀机理进行了分析,从工艺操作符合、原料性质分析和注水系统影响等方面进行了详细分析并给出了指导意见。
简介:摘要随着时代的发展,柴油成为日常生活中常见的能源资源,为保证柴油的质量,要对柴油进行适当的改性。目前,对柴油进行改性最常见的炼油装置就是柴油加氢精制装置。这种装置的核心技术及核心设备就是高压换热器。高压换热器的质量是加氢炼油的最重要的影响因素之一,但是在具体的操作过程中,这种高压换热器可能会由于各种原因出现腐蚀现象,由于高压换热器的腐蚀会对柴油加氢装置及产品性能造成不同程度的影响,比如换热器一旦出现内漏现象,将导致换热器设备内部高温,甚至造成设备损坏等。因此,对于柴油加氢精制装置中高压换热器腐蚀现象要进行充分的的分析,再结合分析结果进行研究。通过研究,下一步对优化设计、优化操作、及维修给出科学合理的意见和建议,提高柴油加氢精制装置运行的稳定性和可靠性,本文将就这一课题进行研究。
简介:摘要 :2019 年 6 月 14 日四川石化有限责任公司渣油加氢脱硫装置出现生产异常,经排查确定为高压螺纹锁紧环换热器 [1] 发生内漏。装置及时进行停工处置,并对该换热器进行检查和修复。装置从多方面进行分析,掌握了该换热器内漏的原因。
简介:摘要:本文以某石油化工单位为例,对高压螺纹锁紧环换热器展开分析,在明确设备特点的情况下,具体对设备原理进行探索,并以单位内部实际情况出发,在落实设备检修工作的基础上,明确检维修质量控制要点,确保设备使用稳定性,促进石油化工单位可持续发展。
简介:[摘要]在碳中和、碳达标以及油品品质方面的需求下,传统炼油工艺已逐步向清洁生产、高附加值、低排放方向发展,加氢裂解因其生产方案灵活、产品品质高、环境友好等优点,正在成为我国炼油企业必不可少的装置。针对加氢裂解过程中存在的含硫、氮、氯等杂质,在高温、高压、临氢的条件下,高压换热器结垢引起的腐蚀问题十分严重,导致装置停产、着火泄漏等问题十分严重。.本项目针对我国加氢裂解装置高压换热器结垢导致的腐蚀内漏现象,从原料配比、注水方式、添加缓蚀剂、原料特性设防、提高氢油比等方面进行研究,以达到“长满优”的目的。