简介：安哥拉（10月13日）：官方估计2005年谷物收成为创纪录的881，000吨，比上年增产22％。尽管估计玉米产量为734，000吨，基本上可以自给自足，但2005／06年度该国仍需要进口约739，000吨谷物，其中主要为小麦和稻米。尽管全国收成不错，但由于道路状况不佳且销售体系欠发达，中部高原还存在局部的粮食不安全状况。因此，尽管和平局面已持续了三年多，但该国仍有大量人口处于粮食不安全境地。

简介：

简介：

简介：

简介：在2004／05年度农季初期，对于主季作物而言，播种期降雨量正常至高于正常值。如果这种趋势持续下去，今年的收成前景看好。估计2004年谷物收成约为724000吨，比上年提高了约9％，或比前五年平均产量提高了27％。主要原因是种植面积增加、天气有利、许多内部流离失所者和难民得到重新安置、以及农资分发充足。该国北部和南部地区的收成增加，中部高原地区的收成结果好坏不一。尽管获得了丰收，该国2004／05年度仍需进口820000吨左右的谷物，其中预计642000吨是商业进口，178000吨为紧急粮食援助。

简介：2005年主季作物（玉米、高梁、小米）收获已接近完成。尽管始于2004年9月的本季节的累积降雨量接近于正常水平，但在该国的中部地区，玉米经历了从12月中至1月中的干旱时期，此后从3月底开始，降雨又较早地逐步停止。

简介：<正>回到非洲飞机在开普敦国际机场降落,抵达这座非洲南端最大的海港城市,我们开始了充满诱惑的南非之旅。我们入住的拉贡酒店,是一个海滨度假酒店,面对大西洋的桌湾,出门是一片金黄色的沙滩。酒店的右边,拉贡河由此入海,酒店也因此得名。大海的对面,是著名的罗本岛。罗本岛距海滩只有十几公里,岛上的建筑依稀可见。在种族隔离年代,这里曾经是一个专门囚禁黑人政治犯的监狱岛。从1959年设立到1991年释放最后一名政治犯,32年间共关押过3000多名政治犯。其中最著名的,就是后来担任过南非第一位

简介：据非洲林业和野生动物委员会的最新报告，在2000-2005年，非洲森林减少的年均净面积超过360万hm^2，仅次于南美洲。非洲森林火灾的发生率居世界第一，主要原因是轮垦这一传统耕作方式造成的。

简介：

简介：本文根据在南非的实地考察与交流情况，介绍非洲南部的白蚁类属，白蚁对非洲南部森林、农作物、牧场和建筑的危害和防治现状；同时以南非为代表，介绍有关白蚁防治管理的政策法规体系。

简介：一、成立经过与宗旨成立背景:南部非洲地区,长期以来由于殖民统治以及地理、历史等原因,形成以南非为政治、经济中心。60年代后,该地区黑人国家取得了政治独立,但经济上仍然严重受制于南非。首先是交通运输与出海口。6个内陆国家在殖民时期建设的铁路与公路,大部分与南非相通并以南非港口为出海口;南非的铁路与港口承担了本地区绝大部分运输任务。其次是资金。南非资本在本地区不少国家占有重要地位。

简介：正处于成长期的非洲南部涂料市场目前开始竞争激烈，但随着经济的复苏，将出现许多新的市场机会。美国增长咨询公司弗若斯特沙利文公司近日针对非洲南部涂料市场完成的分析报告做出了乐观的预测，并详细分析了各类涂料的市场增长空间。非洲南部地区包含南非、纳米比亚和赞比亚三个国家。其中，南非占据92．9％的市场份额，另外两国的市场份额分别仅为1．6％和5．5％。

简介：摘要在公路工程级配碎石基层施工中，对于碎石骨料、材料的级配有着严格的要求与标准，为保证施工质量，应确定合理的施工机械组合及施工方法，为后续大范围施工奠定良好基础。本文就南部非洲莫桑比克N6改扩建项目施工过程中的级配碎石施工进行相关分析。

简介：西班牙和美国的研究员们对欧洲红土进行了矿物和化学分析，以查明地中海地区“钙红土”（terrarossa）的来源。这项研究的结果揭示了早在12000—25000年前，非洲的西撒哈拉以及萨赫勒地区（Saharaandsabel）每年都要向地中海的马洛卡岛、撒厂岛等地飘散600～700t的矿物尘埃。

简介：摘要南部非洲沥青路面病害类型主要包括变形类、松散类、裂缝类、其他类，究其原因与气候条件、重载车辆较多有关。在现场调查与原因分析，以及明确弯沉指标的基础上，根据病害类型，制定了不同的修复方法。但莫桑比克N6公路修复、升级工程复杂且繁琐，作为施工技术人员，应明确掌握施工方法与工艺要求，以不断提高老路系统修复施工的生态、经济效益。

简介：摘要水泥稳定碎石底基层施工中，应确定最佳含水率、松铺厚度等技术参数。在其基础上，确定施工机械组合。同时加强施工质量控制，为后续大范围施工奠定良好基础。

简介：摘要目的对中国和南部非洲的道路工程设计进行对比，针对两国道路结构、路面设计等进行论证。方法安哥拉及非洲南部的公路工程建设，采用南部非洲交通运输委员会关于道路工程设计的标准，通过道路路面设计手册中所包含的各项内容，采用SATCC规范，在南部非洲诸多国家的公路工程建设过程中，获得了很多成果。结果如莱索托、赞比亚、坦桑尼亚、博茨瓦纳等，从南部非洲标准路面设计成果中，经过整理和分析，总结出了诸多的经验，通过研究，与我国道路设计进行了比较，从而产生了针对中国道路工程设计和南部非洲道路设计的一系列的研究理论，对于两国的道路工程建设都具有深远的意义。结论南部非洲道路结构设计和中国道路结构设计的诸多特征、方法等诸多不同，对中国和南部非洲道路设计规范差异进行比较，能够在今后进行工程建设的过程中提供重要参考作用。

简介：很显然南部非洲需要更多电力，但是电从何而来以及是否用得起还不明确．为了对此做出决策，普杜大学开发了一个使长远扩容规划的成本降至最低的模型，它显示出水电可能是解决这一地区问题的答案。

简介：摘要本文主要结合作者参与施工的非洲地区莫桑比克N6公路改扩建工程的施工案例为工程背景，对该工程的某一路段的碎石土掺配比例选定、施工做了技术及质量控制措施方面的探讨和阐述，该文一方面是对碎石土施工技术的总结，也为今后类似的工程提供了相应的参考资料。

简介： 摘要：本文结合我公司赞比亚100公里公路水泥稳定基层的施工，详尽阐述了路拌法水稳基层的施工技术，该技术将南部非洲规范《SATCC》和美国《AASHTO》与中国路面基层施工细则相结合，对以后同地区类似基层施工有一定的指导作用。