简介：摘要目前我国经济和信息技术发展十分快速，建筑行业越来越普遍，建筑项目的不断增加，桩基也随着形势的变化在不断地改善，因此对桩基静载检测的要求也越来越高，静载试验为桩基工程的设计和验收提供依据，只有提高桩基静载检测的准确性，减少误差的出现，促进社会的发展。

简介：摘要桩基静载试验就是在工程上的一种试验，是用于检测桩基承载力的一种技术。能够准确，可靠的检验单桩极限承载力。能够作为某种动载检验方法的判定方法，能够确定某种动载检验方法是否成熟，能够以静载试验成果对比值误差大小作为试验依据，结论依据。因此，每种地基基础设计处理规范都把单桩静载试验列入首要位置。本文简单探讨了桩基静载试验中快速加载的方法。

简介：目前静载试验车辆布载均采用手工反复试算,确定指定效率η0的车辆布载确切位置更是困难,本文根据连续函数的性质证明了车辆布载方程η(l)-η0=0根的存在性,提出了指定效率时的快速布载方法,讨论了加载安全性问题,最后实现了荷载实验车辆自动快速布载系统,并给出了算例.

简介：摘要：单梁静载试验是桥梁预制梁承载能力最直接、最有效的方法。“弯矩等效法”和“应力等效法”是单梁静载试验加载控制弯矩确定的2种常用方法。本文以40m简支T梁桥为工程实例，对比分析“应力等效法”与“弯矩等效法”加载控制弯矩的计算结果。“应力等效法”充分考虑了单梁到成桥的施工和受力过程，计算结果更加符合结构的实际受力状态，可减少单梁静载试验的误判和降低加载成本，对类似桥梁的单梁静载试验具有一定的工程实践意义。

简介：摘要：基础桩检测主要分为基础抗拉能力检测和柱体完整性检测。基本抗拉强度试验按试验目的和试验时间的不同分为试验桩试验和验收试验，按试验目的分为抗压桩试验、拔桩试验和水平强度桩试验、桩应力特性的差异。测试基础桩会产生冲突，因为规格不同，设计和测试单位执行自己的专业规格。

简介：摘要中国高速铁路的快速发展已成为国家的一张靓丽名片，而箱梁在高铁桥梁中广为使用，占有举足轻重的地位，铁路箱梁的工程质量将很大程度上决定了高铁的实体质量。铁路桥梁静载弯曲试验是检验箱梁工程质量的重要方法，试验前必须准确计算出加载值。常用的加载计算方法是采用Excel电子表格计算，可以直接出计算结果，但不能自动生成Word版计算单。本文探讨一种采用VisualBasic6.0中文企业版编程程序自动生成Word版箱梁静载弯曲试验加载计算单的方法并给出结论。

简介：为了研究磁记忆信号和应力之间的关系，采用磁记忆方法检测单向静载拉伸后18CrNi4A钢板表面磁场强度法向分量Hp（y）。结果表明：18CrNi4A钢板在静载拉伸实验过程中，试件拉断前的Hp（y）检测曲线近似为斜直线，具有唯一的过零点。Hp（y）检测曲线斜率｜k｜随载荷的增加呈较为明显的规律性变化，有望通过｜k｜来推知同类试件所受的最大等效工作应力，为实现金属磁记忆技术对构件剩余寿命的预测奠定实验基础。

简介：摘要结合孟加拉帕德玛大桥钻孔桩试桩与正式桩的静载试验，对超大吨位荷载试验加载系统进行研究与设计，并针对不同施工阶段的试验类型进行加载系统的通用性研究，在施工实践中灵活地、高效地运用加载系统，可为同类桩基静载试验加载系统设计与施工提供借鉴与参考。

简介：摘要：金属材料拉伸试验是检查其质量和材料生产的最重要因素之一。在指标参数和其他数据的拉伸测试中,这是检测金属机械力学性能的最重要因素。但是,当使用实际金属材料进行拉伸测试时,许多因素最终会对测试结果和参数产生更大的影响。

简介：

简介：结构热试验是为了解决飞行器在高速飞行时出现的“热障”问题而发展起来的地面模拟试验技术，通过模拟飞行器在飞行中的热环境和气动载荷来检验其对飞行器结构的影响。针对结构热试验中的几种加载方式进行了探讨，并在头锥热载联合试验及仪器舱热在联合试验中进行应用。

简介：摘要：高温拉伸试验是科学评价金属材料高温力学性能的一种试验方法，影响高温拉伸试验结果准确性的因素很多，其中拉伸速率和保温时间就是比较重要的因素，通常，高温拉伸试验的试验速率对力学性能的影响比室温影响更大，本文通过不同参数下试验结果的分析，取得了较好的试验参数，能更精确的获得试验结果。旨在帮助理化试验人员在高温试验参数的选择上有一定的参考，减少试验误差，提高试验数据的准确性和可靠性。通过试验，5mm/min的拉伸速度和15min的保温时间是较好的试验参数。

简介：描述了针对高速运动机构的加载试验系统，介绍了不同的加载方式的特点，分析了采用气动加载的原理、误差分析以及最终实现的系统。

简介：根据以往飞机结构试验的经验，在仔细分析飞机结构强度试验充压加载系统曾经出现及可能出现故障类型的基础上，结合现有试验设备性能，提出了充气加载系统的设计原理，设置电子式、机械式等多种互为独立的保护措施，以提高飞机结构强度地面试验中充气加载系统的安全性和可靠性。

简介：阐述了一种伺服驱动加载装置的结构及工作原理，伺服电机的选用。

简介：摘要：本篇文章论述了线材生产设备的演变历程，高线悬臂轧机组的发展进步。介绍了目前高线悬臂轧机组出厂前试验情况以及存在的问题，利用模拟加载试验装置改善目前存在的问题，提高轧机组的试车真实性、装机可靠性。

简介：摘要近年来，随着社会经济的不断发展，为改善人们的居住环境，我国在城镇化建设方面投入了大量的资金，有效带动了我国建筑行业的快速发展。在建筑工程项目的建设过程中，钢筋混凝土结构是建筑物的重要组成部分。而钢筋作为混凝土结构中最为重要的骨架，其质量的高低将会直接影响着建筑物的整体质量。因此，对于钢筋的质量进行检验具有重要的意义。文章就钢筋质量检验过程中的钢筋拉伸试验进行简要的分析与阐述，以供有关工作人员参考与借鉴。

简介：摘要：在悬索桥锚固系统中或其它结构中存在一种仅受拉力的工形或工变箱型的拉力杆件，该类杆件受较大拉力，最大单根杆件受力6400KN，且受力结构复杂，为了检验该类杆件的抗拉性能，需要进行相关模拟实验，但其拉力较大，端部连接结构多样且复杂。在以往项目的锚固系统中没有提出对锚杆的拉伸试验要求，也就没有相关的实验方法，及类似的大型实验机可以做标准的工形截面拉伸试验。针对锚杆拉伸试验，依托新建五峰山长江大桥建设实现，系统分析其结构特点及施工难点，通过锚头工装、摩擦端工装，在模拟杆件多方式受力状态下，进行拉伸试验，从而验证制造厂的制造工艺是否能满足锚杆的使用要求。

简介：在对飞机零件疲劳测试时，需要对其施加以交变载荷。为此，对基于前馈补偿的PID控制以及自整定RBF神经网络PID两种控制算法进行了分析，设计了先进的PID控制器，通过仿真分析比较了不同控制算法下系统的跟踪性、稳定性能，确定了在疲劳测试时，电液比例加载系统的最优控制方式。

简介：介绍轴承试验机的两种加载控制方式的设计及应用。