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60 个结果
  • 简介:摘要:近些年来,建筑装饰行业的材料需求逐渐朝着绿色环保方向发展,在这个需求下,集成墙板的推出,在 装饰行业是一个里程碑式的开始。 集成墙板因其绿 色环保,又有优于其他板材隔热保温、 施工 便捷的特点,所以广泛用于装饰板材。本文介绍的是一种新型墙板,主要倾向于隔音,因其独特的双隔层构成的空腔结构来加强隔音效果以达到创造安静环境的目的, 满足人们的需求。

  • 标签: 集成墙板 双隔层 隔音
  • 简介:摘要:近年来,地铁列车飞速发展,为了提高列车舒适性,本文从车体隔音、隔热材料分析着手,提出了一套完善的车体地板、侧墙、车顶、端墙隔音、隔热技术,降低车辆噪声,提高列车节能降耗。

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  • 简介:摘要目的对比免充气型喉上通气道(SLIPA)与Supreme一次性双管喉(LMA-Supreme)的临床应用效果。方法纳入2009年4月至2010年4月,于首都医科大学附属北京友谊医院行全身麻醉手术、美国麻醉医师协会Ⅰ~Ⅱ级的70例患者,分为SLIPA组与LMA-Supreme组,其中SLIPA组37例,LMA-Supreme组33例,记录并对比置入时间、尝试次数、通气道置入前后血流动力学变化,声门的纤维支气管镜视野分级,最大密封压、气道压峰值以及术后24 h咽痛情况。结果SLIPA组与LMA-Supreme组的置入操作所需时间、一次置入成功率、置入前后血压及心率变化、以及气道压峰值结果差异无统计学意义(P>0.05)。SLIPA组的最大密封压[(25.7±4.08) cmH2O](1 cmH2O=0.098 kPa),与LMA-Supreme组[(28.5±3.14) cmH2O]差异有统计学意义(P<0.05)。声门对位情况方面,SLIPA组的纤维支气管镜视野评分3~4分的比例达到94.6%,明显高于LMA-Supreme组69.7%,2组间差异有统计学意义(P<0.05)。2组咽部并发症发生率差异无统计学意义(P>0.05)。结论SLIPA™通气道可安全用于全身麻醉呼吸管理,其操作简便,置入成功率及安全性高;其前端空腔结构设计可积存反流液,可降低反流误吸发生风险。

  • 标签: 麻醉,全身 SLIPA™ 喉罩 LMA-Supreme 呼吸管理
  • 简介:摘要:随着乘用汽车的快速发展,其内饰空间功能、布局日趋复杂,内饰件品种也因此大幅提升,仪表板总成、座椅及扶手、车门内板、地毯、顶棚、安全气囊、空调系统、照明系统、导航系统等均属于乘用汽车内饰件范畴,而为了较好满足各类内饰件的实际应用需要,正是本文围绕乘用汽车内饰材料吸音隔音性能方面进行了探讨。

  • 标签: 汽车内饰材料 吸音隔音 发展
  • 简介:摘要:关于建筑装饰行业隔音技术的信息分散,难以帮助建筑单位解决根本问题。本文是作者根据多年的技术积累和实践应用总结的施工经验,可以通过装饰天花板、墙、楼板、门窗框架、墙开关和插座来实现房间的隔音效果,而无需建筑声学设计,从而解决建筑装饰和隔音效果问题。经过工程实践,该技术易于实施,效果良好。可以为类似项目提供指导和参考。

  • 标签: 住宅室内装修 全装修 隔音系统施工 要点分析
  • 简介:摘要 通过对式炉加热设备工作原理、设备结构进行了介绍,对加热运行过程中常见的故障产生原因和处理方法进行了说明,对保证加热的工作性能,起到积极的作用。

  • 标签: 冷轧 罩式炉 加热罩 烧嘴
  • 简介:摘要:近年来,随着社会经济不断发展,城市轨道交通事业也取得了飞速的发展,乘客舒适性的要求和安全性要求也随之提高,其中决定乘客舒适性要求的一项关键指标是车内噪音指标,而决定车内噪音指标的关键性部件是地板。除此之外,决定车辆安全性的一项重要指标是地板的防火能力,由此可见,既能够具有很好的防火性能,又能够具有高性能的隔音能力的复合地板结构是多么重要。

  • 标签: 复合地板结构 防火 隔音
  • 简介:摘要: 道路声屏障是一种合理、经济的降低噪音的方式,通过对其进行应用,可以有效降低道路噪音。噪音污染是高速公路工程在应用过程中十分严重的一项污染,在高速公路工程建设过程中,做好隔音隔离墙设计,提升高速公路工程质量,降低车辆在行驶过程中对周围环境造成的污染,从而满足应用需求,

  • 标签: 高速公路 隔音隔离墙 噪音污染 生态声音屏障
  • 简介:【摘要】目前国内一些超高层综合体建筑,多为钢结构框架钢筋混凝土混合结构,楼层板采用拼装式钢筋桁架楼承板,虽然其具有自重轻、强度高等许多优点,但与此同时其隔音减震效果却不甚理想。随着人民生活水平的提高,民众对于建筑物楼板隔音减震的要求日益提高,浮筑地板由于其优异特性越来越受到相关行业的关注。本文在阐述民用建筑噪音及振动控制要求的基础上,针对浮筑地板的应用进行了相关分析,其中着重阐述了浮筑地板的工艺特性及施工技术,并通过声学效果测试对浮筑地板隔音降噪能力进行了评估。本文的分析结论为相关行业提供了理论支持,有助于浮筑地板更加广泛的应用。

  • 标签: 浮筑地板 隔音减震 施工技术 声学效果测试
  • 简介:摘要:结合以往不锈钢车体底架隔音降噪问题,本文运用实际测试、大数据分析、分析计算及对比分析方法,确定了不锈钢车体底架使用不同材料、不同方案的隔声量并制定合理的措施,为后续城轨车辆车体隔音降噪方案的制定提供有效的依据。

  • 标签: 不锈钢车体 隔音降噪 测试 优化 设计方案
  • 简介:摘要:目前,人们对于船舶舱室的空气质量研究越来越重视。由于厨房在工作时会产生大量污染物,船舶厨房的人居环境一般比其他舱室更加恶劣。厨房内部通过排烟来排除烹饪活动发生的油烟。影响排烟控制油烟性能的因素有很多,本文设计正交实验,运用极差分析和方差分析,以一典型船舶厨房为例,研究排烟风幕射流角度、风幕射流速度、风幕射流宽度、排风量和排烟角度等因素对其捕集效率的影响程度顺序。

  • 标签: 船舶厨房 排烟罩 捕集效率 数值模拟
  • 简介:摘要:利用水压加载的方式模拟天线浪压试验,操作简单方便,且可以同时检测天线的安装结构的水密性。本文结合实例介绍了这种简便经济的试验方法。

  • 标签: 天线罩 浪压试验 水压
  • 简介:摘要:本文从风电机舱弹性支撑的研发意义出发,详细阐述了风电机舱弹性支撑的有限元分析、设计、生产及检验,对今后研发和实现风电机舱弹性支撑规模化和系列化有着重要的指导意义 。

  • 标签: 风电机舱罩 有限元分析 结构设计
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  • 简介:  摘要:物理是一门以观察和实验为基础的学科,无论是物理概念的建立、物理规律的发现,还是物理理论的提出和验证都离不开实验,物理的学习若离开了观察和实验,就成了无源之水,无本之木,纸上谈兵。可见,实验是培养学生能力的主要方式,在物理教学中起着举足轻重的作用。上个世纪70年代,我国著名物理教育家、苏州大学教授朱正元先生,就当时的办学条件,提出了“坛坛罐罐当仪器,拼拼凑凑做实验”的教育思想,指导广大教师想方设法地把物理实验做起来,让学生动起来。下面我借助朱教授的观点,以我们在教学中所做过的一个小实验为例,谈谈如何就地取材改进物理实验的一些做法和看法。

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  • 简介:摘要:中国的经济快速发展的同时,我国的能源问题也更加严重,为了能对能源压力进行缓解,人们提高了研究和开发新型能源,新型清洁能源就包括风能,其应用价值非常高。风力发电电气控制技术在逐渐完善,同时慢慢被广泛应用,本文从风电制造的目的出发,阐述了机舱的制造技术以及生产要点,提出了风电发电领域应用存在的问题及解决措施,对今后研发和实现机舱的规模化有一定的指导意义。

  • 标签: 风力发电 机舱罩 新能源  
  • 简介:摘要:现阶段,随着社会的发展,我国的电力行业的发展也有了很大的提高。 带电作业工作是保证电网安全经济运行的一项重要技术措施,是提高供电可靠性和设备完好率的必不可少的一项技术手段。随着社会经济的发展,电力用户对供电可靠性的要求不断提高, 10千伏配电线路不停电工作应用越来越频繁。

  • 标签: 杆上带电施工型绝缘罩 研制 应用
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  • 简介:摘要:目的:本次实验将分析喉麻醉在小儿手术麻醉中的临床应用成果,更好地为患儿服务。方法:本次实验选取了 2019年 1月 -2019年 6月前来本院进行手术治疗的 90例患儿为对象,在手术前需要实施麻醉,而对照组患儿采用气管插管麻醉,观察组则为喉麻醉,分析不同方案下的麻醉效果。结果:从麻醉质量上看,观察组患儿的麻醉总有效为 95.6%( 43/45),对照组为 97.8%( 44/45),组间对比无显著性差异,具有统计学意义( P> 0.05)。与此同时,在拔管时间的对比上,观察组为( 14.3±1.6) min,对照组则为( 31.2±2.9) min,以观察的患儿苏醒时组更低。除此之外,在停药后间上,观察组为( 7.3±1.5) min,对照组则为( 14.6±3.0) min,其差异显著。最后,在并发的发生率上,观察组患儿的发生率为 6.7%( 3/45),明显低于对照组的 15.6%( 7/45),因此,我们认为观察组麻醉方案更佳。结论:采用喉麻醉能够更好地适用于小儿手术,其能够取得良好的效果,与此同时,患儿苏醒块,拔管时间短,能够说明喉麻醉更为有效,在并发症的控制上也较低,具有安全性保障。

  • 标签: 喉罩麻醉 小儿患者 手术麻醉
  • 简介:摘要:随着经济社会的不断发展,城市道路负载加重,道路路用性能恶化速度增大。尤其是沿海地带,车辆行驶对沿海路面的要求越来越高,沿海道路的养护技术极为重要, “微面技术”也由此发展起来。该技术是经济迅速发展的产物,它克服了以往材料的粗糙性,很好地解决了路面养护技术的耐久性需求。“微面技术”通过常规的设备将骨料摊铺,摊铺厚度为0.71cm ~1.5 cm。 “微面技术”具有增强路面摩擦力、降噪、耐磨、环保等特点,多使用于交通量大、路面性能要求严格的高等级路面、城市干道、混凝土桥面等结构上面使用,为交通工具的安全行驶提供了安全保障。

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