简介:摘要钢制储罐是石油化工行业中常用的容器,石油化工企业主要利用其存储原油等产品,是原油的运输与存储系统中最重要的环节。随着社会经济的快速发展,我国的能源结构也逐渐发生了变化,经济建设中原油的需求量正在不断增加。为了保证原油能够持续稳定的供应,石油化工企业必须加强储罐的管理与维护,避免因储罐出现质量问题而影响原油供应。但是,原油储罐内一般会存留硫化物、水以及各种杂质,这些物质之间可能会发生一系列的反应对储罐产生腐蚀作用。如果长时间未得到妥善处理,就会导致原油储罐出现泄漏等安全隐患,对石油化工企业的安全生产造成不良影响。所以,想要延长原油储罐的使用寿命,保证生产过程的安全性,我们必须对储罐的腐蚀机理进行分析,并对其采取相应的防范对策。
简介:摘要:防腐涂层是防止金属腐蚀的有效方法。近年来,以水作为溶剂的水性防腐涂料越来越受到人们的青睐。水性防腐涂料不仅具有绿色、无毒、无害的环保优势,而且符合可持续发展战略,但也存在干燥时间长、易闪锈、耐水性低等缺点,长期防腐效果不理想。本文首先介绍了水性涂料防腐效能的相关理论基础,随后着重介绍采用实验室制法制备聚乙烯吡咯烷酮/氧化石墨烯/水性环氧树脂(PVP/GO/EP)新型复合涂层的方法,最后对该涂层(PVP/GO/EP)的各项防腐数据进行检测,并研究该复合涂层(PVP/GO/EP)的保护性能和防腐机理,希望为防腐涂层的工业化运用提供一些参考。
简介:熔结环氧粉末(FBE)和三层聚烯烃(3LEO)防腐层体系已经在世界上被广泛用作新建管道的外防腐层。文献中已有报告,在三层聚烯烃(3LPO)防腐层体系的熔结环氧粉末(FBE)层与钢管表面之间的界面上发生若干防腐层剥离问题。防腐层剥离问题已经引起人们对三层聚烯烃(3LPO)防腐层体系应用的关注,因为人们一直认为它是比单层熔结环氧粉末(FBE)防腐层具有更强的抗损伤特性的管道防腐层体系。三层聚烯烃(3LPO)防腐层体系之所以发生剥离,是因为钢管表面喷砂除锈预处理或者预热温度不当导致熔结环氧粉末(FBE)层与钢管表面之间的附着力严重缺失。加热过程不协调或者聚烯烃的挤出包覆过程产生的残余应力加剧了附着力的缺失。本项研究的目的是研究防腐层剥离机理,其与防腐材料与钢管底材之间加热过程的不协调所产生的残余应力有关。已经采用应力分析方法和有限元模型(FEM)计算出热诱导应力。特别在管端焊接预留部位,应用有限元模型(FEM)着重分析了在管端焊接预留部位防腐层角上的应力集中间题。应力分析结果表明,熔结环氧粉末(FBE)层与聚乙烯外防护层干膜厚度(DFT)并不会引起熔结环氧粉末(FBE)底漆产生高应力,但是,管端焊接预留部位防腐层属于例外。在管端焊接预留部位防腐层的角上,随着聚乙烯防护层干膜厚度的增加,剥离应力显著增加。防腐层的剥离很可能就是因为3LPE管端焊接预留部位防腐层较高的应力集中而开始的,特别是同时存在较厚的聚乙烯防护层干膜厚度和熔结环氧粉末(FBE)层与钢管表面之间界面的粘结强度受环境影响而削弱时。
简介:摘要:主要阐述了柴油加氢反应生成的 NH3、H2S和HCl在反应流出物换热冷却后、相互反应生成NH4HS 和 NH4Cl固体在适当的温度下会结晶析出、在换热器或空冷器等部位结垢造成腐蚀的结盐腐蚀机理,以及结盐腐蚀原因、氯化铵及氯的腐蚀危害,提出了通过限制原料油和重整氢气中的氯含量、采用工艺注水和注剂等手段,可以有效抑制铵盐结晶沉积和腐蚀。