简介：摘要：为了确定车辆设计和校核时所需的坡道参数，从调研获得的坡道信息入手，利用统计学分析思路，假定调研的长大下坡道服从正态分布，基于正态分布的特性，给出了既有线路的典型坡道参数。本文为研究既有铁路的坡道参数提供了一种思路，分析确定的坡道参数可用于车辆相关系统的设计和校核。

简介：随着重载铁路列车牵引质量和机车车辆轴重的不断提高,对重载铁路的技术标准提出了更高要求,坡度选择是技术标准的重要指标之一,是提高重载铁路运输能力、保证行车安全、降低工程投资及运营成本的重要影响因素。结合重载列车牵引质量、轴重及编组形式,根据机车车辆制动性能,研究重载铁路长大下坡道坡度选择的影响因素及计算方法,提出重载铁路长大下坡道坡度选择标准。

简介：摘要通过单元万吨列车在唐呼线模拟机车信号（LKJ）故障运行试验数据，分析、论证单元万吨重载列车在长大下坡道设备故障限速运行的可行性，并提出对策。

简介：摘要本文通过介绍一起万吨列车在唐呼线长大下坡道漏风处置事例，分析故障原因，指出处置上存在的不足，提出单元万吨列车漏风处置原则、处置办法、检查程序。

简介：下坡道延续进路的目的是防止发生列车的侧面冲突，防止制动失灵闯入区间的问题，应另列课题研究。

简介：摘要我国山区公路连续长大下坡路段占相当大比例，使车辆在长时间行驶过程中因制动器失效而引发交通事故，给公路的正常运营及行车人员的生命财产安全均带来了严重影响。改善连续长大下坡路段的平纵断面线形可很好地防治车辆制动失控，然而，由于地形和经济条件的限制，山区高速公路连续长大下坡路段不可避免。为改善山区高速公路连续长大下坡路段的交通安全状况，目前主要通过实施管理措施、交通工程措施和工程措施以保障失控车辆安全。

简介：

简介：摘要：长大下坡道区段循环制动调速易发生列车管压力衰减，由于循环制动周期调整不到位、接收停车信号、机车设备故障等问题，导致长大下坡道被迫停车后，如果空气制动所产生的制动力小于重载列车长大下坡道所产生的下滑力，列车就会发生溜动，带来严重安全隐患。通过对朔黄铁路2万t列车区间停车后溜动案例进行计算，分析长大下坡道因列车减压量不足导致的列车溜动，并提出相应的安全措施。研究结果对2万t列车安全运行具有指导意义。本文主要分析2万t列车长大下坡道区段自然溜动原因分析及应对措施。

简介：

简介：本文论述了下坡道延续进路与区间列车运行方向的安全问题，同时分析了利弊。

简介：摘要高速公路长大下坡养护安全生产是一个不容忽视的问题，高速公路养护工作每天都要面对高速行驶的车辆，养护工人因违反操作规程或因车辆失控引发的安全事故导致的经济损失及人员伤忘数量不可轻视。因此,在长大下坡路段的养护施工过程中采取科学有效的安全保通措施，确保公路养护安全生产是一个亟待解决的大问题。

简介：对地铁长大坡道的含义、特点以及需要解决的相关问题进行分析,结合工程实例讨论了地铁长大坡道设计的方法和措施,并通过相关试验来验证设计,为地铁长大坡道的设计和研究提供参考.

简介：

简介：摘要：两万吨列车运输效率高，为我国西煤东运做着重大贡献。两万吨重载列车在长大下坡道运行过程中安全风险高，特别是减压量过大后的缓解再运行时，由于两万吨列车自身长度和重力的影响，极易造成前拉后拽的情况，车钩瞬间承载力过大，进行可能出现断钩、挤压脱轨的情况发生。本文就两万吨重载列车在长大下坡道停车追加减压后再运行的安全条件进行研究，在确保安全的前提下尽可能提高运输效率。

简介：

简介：【摘要】为研究长大坡道型机车提高牵引定数对牵引系统关键部件造成的影响，本文通过理论分析结合现场试验，系统分析了提高牵引定数对牵引变流器及牵引电机元件温升、寿命等参数的影响，并提出了相关建议措施，为后续机车稳定运行提供参考。

简介：平均纵坡指标是衡量一段高速公路安全、经济之间是否协调的重要尺度。本文就设计速度为60km/h、80km/h山区高速公路的安全性评价和平均纵坡展开研究，建立了基于平均纵坡的山区高速公路安全性评价标准，可应用于山区高速公路安全性的快速评估。

简介：

简介：摘要由于动车组牵引性能强，对长大坡度的适应性好，高速铁路选线尤其是山区铁路设计时往往从工程经济节省的角度使用长大坡度，而忽视了长大坡度对线路追踪间隔和通过能力的影响。文章研究了高速铁路长大下坡地段制动距离及区间追踪间隔原理，并以池州至黄山铁路为例，分析存在问题，提出提高线路通过能力的方案，为高速铁路平纵断面选线设计提供参考。

简介：摘要：经济时代的到来，其科学技术也得到相应的发展，由此而推动了人们的生活节奏感，如对于交通出现工具的相关需求也同步提升。出行速度的提升需求就进一步的推动着列车加快的出行速度。基于此情况，其铁路路连续长大坡道工程运输及铺架施工安全控制技术就要深度应用到铁路工程中，发挥出其技术的作用，保障整个铁路工程的质量以及安全性能。