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  • 简介:摘要:通过对工程实例中的身内力测试,得出不同荷载作用下桩基阻力阻力发挥的比例,并对摩擦两种不同的型进行横向类比,分析两种阻力阻力发挥比例的特点。

  • 标签: 钻孔灌注桩 端承桩 摩擦桩 侧摩阻力 端阻力
  • 简介:摘要:通过对工程实例中桩基阻力进行试算,并进行试验证,提高桩基础实际承载力,对一定区域内类似地层的利用起到了较好的示范及促进作用。

  • 标签: 桩基侧阻力,岩土工程勘察,单桩承载力
  • 简介:摘要土壤源热泵由于可再生,而且环保,因此其技术被广泛应用。但土壤源热泵打井费用昂贵制约着技术的推广。能量将土壤源热泵技术与建筑桩基结合,既能供热制冷,又能承受建筑上部荷载。本文通过能量在土体温度、长径比、以及土体导热系数的变化,研究土界面平均阻力顶位移关系。为今后能量的设计以及施工提供参考。

  • 标签: 能量桩 平均摩阻力 温度 长径比 导热系数
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  • 简介:摘要本研究结合上海市工程案例,对比了后注浆钻孔灌注及普通钻孔灌注的优劣,简要分析了后注浆技术的原理,说明了后注浆施工技术的要点及注意事项。对后注浆在桥梁工程中的普及与应用起到一定的推进作用。

  • 标签: 桥梁施工 钻孔灌注桩 桩端后注浆 工艺
  • 简介:摘要:钻孔灌注作为地基基础工程中的一种常用形式,其应用越来越广泛。注浆是提高身承载力的关键技术之一,通过在形成高强度的桩基岩石界面,可以有效增加载荷,从而提高整体的桩基承载力。但是,注浆施工过程中存在诸多技术要点需要注意,注浆配比、注浆压力、注浆量等参数的控制。只有充分掌握这些关键技术要点,才能确保注浆施工质量,提高桩基的整体性能。

  • 标签: 钻孔灌注桩 桩端后注浆 技术要点
  • 简介:摘要:是一种历史悠久、目前仍被广泛使用且不断发展完善的基础形式,其主要作用在于穿过软弱的压缩性高的土层,利用自身的刚度把上部结构的荷载传递到强度更高、压缩性更低的土层或岩层上,以满足建筑物对承载力和沉降的要求。本文对阻力阻力的发挥性状的影响因素进行了总结,并简单介绍了利用这些成果的新型的开发。

  • 标签: 承载力 侧摩阻力 端阻力 影响因素
  • 简介:摘要后注浆技术可以在不提高长和径的前提下提高钻孔灌注的承载力,该方法工艺简单,经济合理,承载力提高显著。本文结合工程实例介绍了钻孔灌注后注浆工艺。

  • 标签: 钻孔灌注桩 桩端后注浆 承载力
  • 简介:摘要:在建筑工程中,泥浆护壁钻孔灌注施工工艺逐渐引起了人们的注意,该种工艺性价比高,可以控制成本。但是在施工中需要技术及施工人员对施工工序进行摸索,找到最佳的施工方法。本文研究了该施工工艺中的一种后注浆施工技术,从三个方面对施工工艺注意事项做出了说明。

  • 标签: 泥浆护壁 钻孔灌注桩 注浆施工
  • 简介:摘要根据规范《建筑桩基技术规范JGJ94-2008》规定的挤土最小间距3.5D,4.0D,4.5D三种距的挤土建立阻力计算模型,计算出当距小于最小距的情况下阻的折减系数,研究成果可供结构工程师在布设计时提供借鉴,具有一定的工程实践意义。

  • 标签: 挤土桩 最小桩距 桩侧摩阻折减系数 计算模型
  • 简介:根据10根试静载荷试验和身应力测试结果,在对极限阻力预测技术系统分析的基础上,研究了粘性土中LDBPs极限阻力的预测方法和指标确定.针对硬塑状态的粘性土,提出了不排水强度指数μ的概念,综合了粘性土不排水条件下内摩擦角和粘聚力.基于这一概念,对传统的'α法'进行了扩展,使之更加有效地应用于粘性土中LDBPs阻力的预测.同时还对SPT锤击数N预测粘性土中LDBPs的阻力进行了统计分析,并对粘土和亚粘土分别提出了相应的回归公式.

  • 标签: 粘性土 LDBPs桩 大直径钻孔灌注桩 桩侧极限摩阻力 标准贯入击数 内摩擦角
  • 简介:[ 摘要 ] : 静压是公路工程施工中常用的基础处理方式, 本文以内蒙古自治区某地公路工程施工案例为研究对象 , 通过国内已经成熟的算法公式进行计算分析,得出了影响静压沉的影响因素 。

  • 标签: [ ] 内蒙古 静压桩沉桩 算法公式
  • 简介:摘要海涂地区的地质松软、含水量高、土层承载力较低。随着桩基加固技术的不断发展,本文通过乐清湾大桥及接线工程第03标段工程实例,详细介绍了摩擦加固施工技术,对施工方法进行了论述,并对加固效果进行了验证。

  • 标签: 海涂地区 桩端加固施工技术 加固效果
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  • 简介:摘要:通过对后注浆钻孔灌注承载力计算方法的分析,在规范及前人研究成果的基础上提出了一种改进的后注浆钻孔灌注承载力计算方法,将后注浆灌注承载力分为非增强段、增强段及增强段三段分别考虑,并结合工程实例,验证了该方法的适用性。

  • 标签: 钻孔灌注桩 桩端后注浆 计算方法 静载荷试验
  • 简介:摘要:当前钻孔灌注技术已作为一种成熟的地基处理技术被广泛应用于各类型工程建设中,而对钻孔灌注进行后压浆的施工技术则是一种新兴的地基处理技术,通过桩基后压浆技术,可以改善桩基本体和地下土质之间的相互作用关系,使得桩基承载力得到明显提高。此外后压浆施工工艺简单,材料利用率高,经济效果显著。

  • 标签: 钻孔灌注桩 桩端 复合式后压浆
  • 简介:摘 要:单承载力主要由成方式及岩土体力学性质决定,其中岩体力学性质体现在极限阻力 与极限阻力 。上述两种力学指标又与岩体风化程度、完整性及单轴抗压强度 相关,相关规范及手册中均有说明。本文通过工程实例研究探讨,利用互层岩体厚度加权及完整性指数,创造一套简易的计算方法,以此来计算互层岩体极限阻力阻力标准值,其结果在规范中经验值范围之内。

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  • 简介:摘要:随着现代科学技术的发展,桩基的类型、施工工艺和设备、桩基理论都有了很大的进展。桩基深埋于地下,是个隐蔽工程.虽然桩基设计理论和施工方法已有了很大提高,然而地质条件的复杂性、岩土性质的多变性和现场施工的局限性,致使承载力的设计值与的实际承载能力有时还有较大的差别,在施工时身中也会出现各种缺陷,灌注后注浆技术是一种新型的技术,其能有效提高单的承载极限,减少桩基的沉降量,减少桩基配筋。

  • 标签: 桩基础 后注浆 承载力 沉降量