简介：摘要：作为一种新型组合结构，波形钢腹板PC组合箱梁桥得到了较为广泛的应用。相对于传统连续梁桥的悬臂浇筑施工，波形钢腹板PC组合箱梁桥的施工工艺存在较大的区别。基于某波形钢腹板PC组合箱梁桥，本文在调查分析国内外波形钢腹板技术发展的基础上，系统研究了异步平行工法在波形钢腹板连续梁桥中的应用，对于其经济性和安全性进行了详细分析。文章系统研究了波形钢腹板PC组合箱梁桥的异步平行施工工法，对于未来类似项目桥型和施工工艺的选择提供可资借鉴的经验。

简介：摘要：随着近年来，波形腹板钢混组合梁的自身特点日益突出，使得波形钢腹板钢混桥梁在我国工程应用越来越多，相应的施工技术也在不断的完善，尤其是波形钢腹板钢混组合梁在推进法上的施工工艺也日益成熟。本文结合自身实际工程过程，对波形钢腹板钢混组合梁顶推法中的创新及应用进行探讨。

简介：摘要在建筑施工技术的快速发展下，新的建筑结构形式不断涌现，其中异型树杈屋面是一种仿树杈的钢结构形式，具有较高的观赏性。本文将对异型树杈屋面承重钢施工工法进行研究，首先分析了异型树杈屋面承重钢施工特点，进而研究其具体应用策略，包括树杈结构受力分析、施工工艺流程、施工质量控制措施等。

简介：摘要：本文结合工程实例，对波形钢腹板预应力砼连续梁施工工艺进行优化，主要通过对波形钢腹板的加工制造、安装固定、工艺流程调整和改进波形钢腹板悬臂端临时固定装置，简化施工过程缩短标准节段施工周期，从而提高标准节段施工效率，且安全方面得到很大改进。

简介：为研究波纹钢腹板-混凝土组合T梁桥与平钢腹板-混凝土组合T梁桥力学性能优劣,以某3跨钢-混组合连续T梁桥为背景,采用非线性有限元软件建立2种腹板（平钢腹板和波纹钢腹板）形式的全桥实体模型,分析二者在车辆偏载作用下桥梁的纵向弯曲、横向挠曲、刚性扭转及稳定性能,并进行对比。结果表明：与平钢腹板-混凝土组合T梁桥相比,波纹钢腹板-混凝土组合T梁桥抗弯刚度可提高10%,桥面板抗裂性可提高约20%,两者剪力滞系数接近;两者纯扭刚度相差不大,整体横向挠曲性能接近;波纹钢腹板-混凝土组合T梁桥扭转刚度略大,跨中最大转角约为平钢腹板-混凝土组合T梁桥的85%,腹板扭转附加剪应力不到平钢腹板-混凝土组合T梁桥的一半;波纹钢腹板-混凝土组合T梁桥的前5阶屈曲因子是平钢腹板-混凝土组合T梁桥的5-8倍,线弹性稳定性极大,且腹板无需额外设置加劲肋,经济优势较大。

简介：为了解单箱多室波形钢腹板组合梁斜拉桥悬臂施工期腹板剪力分配规律及传递路径，以某单箱五室波形钢腹板组合梁斜拉桥为研究对象，采用有限元法建立悬臂施工阶段实体有限元模型，分析施工阶段应力叠加作用下各腹板的剪应力分布和剪力分配比例。结果表明：各腹板剪力分配比例与施工工况密切相关，当前节段斜拉索张拉时，剪力主要由中腹板承担；后续节段施工时各腹板剪力承担比例趋于一致。斜拉索作用下4道边腹板剪应力值相差不大，而中腹板剪应力值与有无钢导梁相关；横隔板的设置可明显改善各腹板剪力的不均匀分配现象。最大悬臂状态斜拉索及自重共同作用下，无钢导梁区中腹板承担剪力占比大于边腹板，因此单箱多室波形钢腹板组合梁斜拉桥腹板施工期受力关键控制腹板为无钢导梁区中腹板。

简介：体外预应力筋的应力增量计算分析是波形钢腹板桥梁设计中的关键问题之一。以体外预应力波形钢腹板简支梁为研究对象,考虑典型布筋形式与荷载工况,利用能量法推导了体外预应力筋的应力增量解析计算公式,其中考虑了剪切变形的影响。

简介：

简介：为探讨200m跨径范围内波形钢腹板部分斜拉桥的适用性,采用有限元分析,对比研究了跨径布置相同、承受荷载能力相当的波形钢腹板部分斜拉桥、混凝土部分斜拉桥、波形钢腹板斜拉桥和波形钢腹板连续刚构桥4种结构形式桥梁各主要构件的受力性能。结果表明:波形钢腹板部分斜拉桥主梁的结构形式及受力特性介于波形钢腹板连续刚构桥和波形钢腹板斜拉桥之间,更接近于连续刚构桥;与同跨径混凝土部分斜拉桥相比,波形钢腹板部分斜拉桥自重减轻,主梁结构更轻型化;混凝土部分斜拉桥与斜拉桥的界定方法和斜拉索容许应力的取值方法同样适用于波形钢腹板部分斜拉桥。

简介：摘要：现阶段建筑工程建设规模日渐扩大，挡土墙在工程结构中的应用重要性更为突出。在水环境治理过程中使用挡土墙也可以切实保障土体结构的稳定性，增强区域整体的可塑性及观赏价值。本文就针对此，以自嵌式劈裂砖挡土墙为例，分析挡土墙功法特征，提出挡土墙施工技术以及施工期间的质量管理措施，以供参考。

简介：摘要随着房地产产业的发展，住宅项目的增多；建筑工人的技能水平良莠不齐，在住宅工程交付使用后，窗框四周渗水现象频繁出现，给家住生活造成了严重的影响，故窗框四周的防水处理在外窗框安装过程中尤为重要，针对此现象的防治采取了增加钢附框的做法，可有效减少或消除外窗框四周渗漏水问题。

简介：摘要随着我国经济建设速度越来越快，对工程产品投入使用的时间要求越来越紧，本工法将传统的搭设脚手架组合钢模板拼装施工工艺，利用隧道台车的施工构想，组装成满足施工现场需要的钢模台车。改装后的钢模台车，在节约劳力人数、保证施工安全和质量的基础上最大程度的缩短了挡土墙施工的时间，大大节约了工期，并且减少了能耗，符合现代化的发展要求。

简介：主桁节点高强度螺栓终拧应不落后于悬拼端两个节间,主桁节点高强度螺栓终拧应不落后于悬臂端两个节间,　　(2)高强度螺栓的施工分为初拧和终拧

简介：摘要：球磨机因破碎比大、作业率高、能耗低等特点在节能降耗、优化选别指标等方面具有显著作用，它广泛应用于火力发电、水泥、硅酸盐制品、新型建筑材料、耐火材料、化肥、黑与有色金属选矿以及玻璃陶瓷等生产行业，对各种煤和其它可磨性物料进行干式或湿式粉磨。球磨机作为燃煤发电机组制粉系统中的最主要设备之一，球磨机的运行工况将直接影响到发电机组的运行状况，制粉系统中当球磨机出现问题时,如果不及时处理将给电厂带来巨大的经济损失，球磨机在设备运行过程中轴承振动问题一直较为普遍，在经常性振动的情况下，一方面会导致出力效能显著下降，促使设备的耐久性不断下降，同时还会影响设备的生产负荷量提升，对机组运行造成经济性损失，严重时还会危机设备的安全运行。

简介：摘 要：蒙华铁路跨引江济汉特大桥主跨钢桁梁跨度 96m，采用非本位拼装，通过设置临时支架及滑道体系的方式，将钢桁梁滑移至设计位置。本设计方案顶推法施工的特点是：无配重、长导梁、多点顶推。支架体系采用斜撑式临时支架结构，底部以承台为基础，顶部在桥纵向斜向外扩满足滑道梁长度要求，斜撑顶部通过对拉杆和钢绞线预应力维持支架体系的稳定。为增加支撑体系钢管的刚度，钢管内灌注混凝土，形成钢管混凝土结构。通过对斜撑式支架和滑道梁各工况受力分析，判定结构的刚度、强度和稳定性。斜撑式支架结构基础设置于桥梁承台上，充分利用了桥梁主体结构，减少临建工程和缩短工期，降低了临时工程造价。支架体系紧凑，占用的施工空间小，不影响既有航道通航，适用性强。

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简介：摘要随着该类新型结构桥梁的建设数量的不断增多，随之带来的建设和使用质量保障问题越来越受到关注。波形钢腹板PC箱梁是整体桥梁结构中的主要受力部件，而波形钢腹板又是Pc箱梁结构主要受力构件，因此波形钢腹板的加工和安装质量对于箱梁乃至整个桥梁使用安全和寿命至关重要，如果发生质量问题，可能带来灾难性后果。

简介：摘要我国在2005年建成国内第一座波形钢腹板箱梁桥泼河大桥，经过10余年的研究，已逐步向大跨径组合结构发展。但在波形钢腹板组合结构体系的理论研究、试验论证和创新优化等方面仍有待研究，还需通过大量工程实践不断丰富和完善这种新型结构理论体系，从而推动钢－砼组合结构实现跨越式发展，为化解国内钢铁产能过剩、环保形势严峻等重大问题探索新的出路，基于此，本文将着重分析探讨波形钢腹板施工工艺与控制，以期能为以后的实际工作起到一定的借鉴作用。

简介：摘要波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁具有自重轻，改善桥梁受力状况，造价低等优点。本文主要介绍了波形钢腹板制作、施工等技术要点。