简介：摘要：结合《GB 55011-2021城市道路交通工程项目规范》、《GB 55002-2021建筑与市政工程抗震通用规范》、《JTG D30-2015公路路基设计规范》、《CJJ 194-2013城市道路路基设计规范》、《JTG B02-2013公路工程抗震规范》、《JTGT 2231-01-2020公路桥梁抗震设计规范》、《CJJ 166-2011城市桥梁抗震设计规范》、《CJJ 166-2011城市桥梁抗震设计规范》、《CJJ 11-2011城市桥梁设计规范（2019年版）》、《GB 50330-2013建筑边坡工程技术规范》、《GB 50647-2011 城市道路交叉口规划规范》、《JTG 3363-2019公路桥涵地基与基础设计规范》、《GB 50007-2011，建筑地基基础设计规范》的若干规定，论述道路工程中非浸水区，地震烈度位于6度及以上地区的挡土墙抗震设计计算方法。

简介：摘要:华黎所在的迹建筑事务所作为国内新锐建筑事务所，扎根首都北京，其对建筑的地域性、时代性一直有着清醒而独特的认识，代表性著作《起点与重力》中对建筑的本质及对设计中面临的各方面影响因素的处理做出描述。其观点对建筑设计具有实际的指导意义。本文从“起点与重力”观点解读与地域性思考入手，结合实践项目探究其观点实质与内核，并针对此观点提出一点拙见。

简介：

简介：摘要：定量秤通常由给料装置，承载装置，灌装装置和机架等组成。在自动装料衡器检定过程中，常常会出现如何选用控制自动衡器的问题，自动衡器基本功能是将被测散装物料输入到称重单元，利用传感器进行重量测量，由自动给料装置控制装料量，使其达到预设的装料值，然后将此料装入容器，由此，通过自动称量的方式，将散状物料分成为预定的实际上恒定质量的装料或载荷，通常这些装料或载荷保持相互分离状态.对选择控制衡器检定，是能对被检定计量器具测量时产生较大影响的控制衡器，需要判别控制衡器在检定过程中的最大允许误差是否满足。被测重力式自动装料衡器每次装料的最大允许偏差和最大允许预设值误差的相应载荷最大允许误差的1/3。

简介：摘要：随着人们对水资源的需求越来越大，重力坝施工成了建设水利工程的主要形式。而碾压混凝土作为一种新型的建筑材料，有着良好的性能和可靠性，已被广泛地应用于各类水利、电力、交通和民用建筑工程当中。但是，在施工的过程中由于会受到外界气候变化等因素的影响，温度变化会对碾压混凝土的性能产生很大的影响，从而影响到施工的整体效果。因此，温控措施的实施非常重要。温控措施是在施工过程中通过对施工环境进行控制，从而保证混凝土的温度在合适的范围内，使混凝土的强度和耐久性得到保障。合理的温控措施不仅可以提高混凝土的强度还可以提高施工的效率，节约建设的成本。因此，本文对碾压混凝土重力坝施工温控进行分析和研究，以提高工程的整体质量和效益。

简介：摘要：挡土墙及其他结构施工，由于无法在土方施工一次性完成后再进行结构施工，故应充分考虑土方与结构交叉施工，并确保施工过程的安全；对于结构形式多样的项目，应进行分类进行分区；分区在考虑平面分区的基础上，还要考虑竖向分区。生态挡土墙在土质边坡治理中的应用，要根据边坡具体的功能目标和地质与岩土特征等要求，并结合工程周围环境等进行。将生态建设的理念融入到土质边坡治理工程的挡土墙结构中，使人类活动与自然环境良好融合在一起的画面，正是我国现代化建设的最好体现。

简介：

简介：摘要：重力式码头具有整体性好、结构坚固耐久、对较大集中荷载的适应性强、设计和施工较为简单等优点，在港口工程中被广泛应用。本文以某重力式煤码头为例，详细阐述了码头结构设计方案，并根据自然条件、船舶及工艺荷载进行结构计算，验证了码头结构的安全可靠性，可为类似工程实践提供参考。

简介：【摘 要】重力坝是现代水利设施工程当中重要的组成结构，因为其在荷载能力方面有着非常突出的优势，所以近年来得到了人们的广泛重视，但是相应的，重力坝比常规坝体也有着更高的质量要求，特别是在地基处理施工方面，技术要求十分严格。但是基于当前重力坝施工技术水平，在实际施工过程中仍然存在一定的不足之处，严重影响了施工质量。以下本文就其中比较主要的几类问题进行了简要分析，并提出了优化改进对策，以期为相关行业工作者提供些许参考。

简介：摘要：

简介：摘要：基于重力数据的金属矿山区域地质构造、矿产分布和地球物理特征研究一直是地质勘探领域的研究重点。由于矿山区域重力异常具有强度低、幅值小的特点，因此，提出了一种基于多元非线性回归分析的金属矿山空区重力异常提取方法。首先，通过多元非线性回归分析确定异常范围，然后通过相关性分析确定影响重力异常的关键因子。最后，采用最小二乘法估计出关键因子与异常范围之间的关系，得到了金属矿山区域重力异常。通过实际金属矿山区域重力数据的应用表明，该方法能够较好地提取出金属矿山空区重力异常，并且能够提取出多个具有较高精度的重力异常区域，为金属矿山地质构造研究提供了一种新思路。

简介：摘要：重力式码头属于码头结构的一种，具有坚固、耐用、抗冻以及防水等特点，在地面载荷与船舶载荷方面具有较强的承受力，且施工简单、适应性强、维修成本偏低。沉箱是一种深基础，被应用于重力式码头当中，其安装及施工质量直接影响着码头的正常通运。城市建设以及交通事业的发展，离不开重力式码头沉箱的安装施工，对其技术的研究既有助于满足当前我国航运船舶的通运需求，又有助于提高我国港口码头的竞争力。

简介：摘要：就现代码头的建造而言，高桩码头是一种非常重要的结构类型，可以在不同条件下适应基础结构，最重要的是适用于非灌溉土地。但是，高架引脚装置也存在不容忽视的缺陷，其耐用度相对较低，极易受到损坏，因此需要更切实有效的施工过程，以延长高架引脚装置的使用寿命。

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简介：

简介：摘要：目前，随着工业社会的发展，能源问题已成为当前与未来社会的核心问题。随着煤炭、石油等非可再生资源的日益衰竭，世界各国都开始转向新能源的研究。重力势能作为一种能量的存在，日常生活中也普遍生产且大部分被白白浪费掉。经调研，在学校、天桥、商场等人员密集的公共场所，大多设有楼梯设施。人们上楼梯时，由于自身的重力作用，会对楼梯做功并产生能量，而这部分能量被白白浪费掉。本文针对这一现象，拟在楼梯上设计一条凸起的防滑条，当人们踩过时，带动楼梯下面的减速电机产生直流电通，将此电能收集并通过逆变点图将产生的电能逆变成交流电，可供路灯等设施使用。该装置实现了重力势能的回收利用，达到了节能减排的目的。

简介：摘要：重力滑覆构造是一种在重力的影响条件下，岩体的重力势能转化为岩体的动能，岩体本身还发生了一定的构造变形变位所形成的构造，一般形成于地表或地下较浅位置。构造物理模拟实验是在构造地质学中一种热门的研究手段，是研究和模拟各种构造现象的成因机制、变形特征和动力学过程的物理模拟实验方法。本文所要研究的主要问题是通过构造物理模拟，分析重力滑覆构造的几何结构，了解重力滑覆构造的形成过程。研究手段即是构造物理模拟实验。采用石英砂以及硅胶这些模拟材料建立一个模型来模拟一个地层，在抬升一定的高度后形成斜坡，并在重力作用下逐渐下滑形成重力滑覆构造基本构造样式的模型。经过本次实验研究了解构造物理模拟这一构造地质学方法的进展，熟悉构造物理模拟实验的基本流程，了解重力滑动条件下不同区域的变形型式和变形过程；还可以推动重力滑覆构造的基础研究。

简介：摘要：

简介：摘要：重力式沉箱预制施工作为港航工程中的关键部分，具有复杂性的特点，相关人员需明确质量要求与标准。在此基础上，由于会受到多方面因素的影响，应合理利用施工手段强化施工质量，加大管控力度，避免产生质量隐患。对此，本文针对港航工程中的重力式沉箱预制施工展开分析，通过合理应用基槽开挖等多项质量控制技术，从根本上提升沉箱预制的整体质量，推动港航工程高质量、可持续发展。

简介：摘要：受小浪底库区“调水调水”影响，黄河小浪底项目作业时间集中且紧张，为了保障临水侧挡土墙有序完成、不影响整体计划，结合工程实际情况，对临水侧重力式挡土墙的施工工艺进行了分析，从基槽开挖、底板施工、墙身施工、墙后回填等多方面进行了研究，并经过施工工艺的优化调整，有效保障了挡土墙施工的质量、进度及安全，在类似项目中值得推广应用。