简介：

简介：介绍轨道减振器扣件和弹性套靴整体道床两种减振方法;通过减振对比试验,对测试结果进行分析.

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简介：在隧道内进行换碴施工，作业质量和施工安全控制是重中之重。结合百色工务段的实际情况，针对隧道内换碴施工中的问题，首先解决照明和弃碴问题，并通过制定严格的技术标准和作业程序，充分发挥施工员的监管作用，加强起道捣固保养，做好平板车的安全防护，保证了施工的质量和安全。

简介：本文从道床材料、道床厚度、运营维护措施、道床在荷载作用下的变形等几个方面分析了道床病害产生的原因，并结合桃威线铁路实际情况对道床病害进行了整治。

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简介：“设计”在字典中的解释为：是把一种计划、规划、设想通过视觉的形式传达出来的活动过程。“弹性设计”是指教师在进行教学方案的设计时，要为学生的主动参与留出时间和空间，为教学过程的动态生成创设条件，使学生在互动中感悟，在感悟中生成，在生成中提炼，在提炼中升华。

简介：摘要本文笔者多年的工作实践经验及实例对城市板式道床轨道施工病害问题进行了分析探讨，确保运营安全。

简介：摘要钢弹簧浮置板道床已经运用到南京地铁一号线，减震效果相对较好，属于地铁高等减震道床；虽然浮置板道床处于免维护状态，运营维护方只能做简单的维修，运营安全平稳依然是运营方考虑；本文结合钢弹簧浮置板道床原理、存在的问题，对浮置板道床的检查维修方法进行了总结；

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简介：摘要：通过对梯形轨枕进行振动测试，对比测试实车运行条件下梯形轨枕相对于普通整体道床在隧道壁的减振效果，验证其减振和降噪性能。测试结果表明：梯形轨枕断面ZDK35+720隧道壁垂向加速度Z振级值为70.3dB，普通轨道断面ZDK37+070 隧道壁垂向加速度Z振级值为80.5dB，得出梯形轨枕插入损失为10.2dB。

简介：摘要：在地铁城轨交通中，整体道床的使用非常广泛，其具有良好的稳定性、结构耐久性以及易于保持轨道几何形状等优点。但是如果长期的受到地下水或者是车辆的荷载冲击，就会导致地铁的整体道床出现病害，影响到地铁的运营安全。因此本文对地铁整体道床病害产生的原因进行了分析，并提出了相关的整治策略，为地铁整体道床的维护提供了一定的参考价值。

简介：摘要：近几年国内城市基建工作迎来全面发展，地下交通的建设也正在如火如荼的开展，不少城市开始加快地铁隧道的建设，旨在方便市民的出行，缓解城市地面交通过于拥堵的压力。在地铁设计中需要用到现代化的轨道道床设备，主要目的在于减轻轨道振动产生的噪声，防止对周边的居民生活带来较大的影响。本文主要分析当前轨道道床工艺技术应用存在的问题，然后重点分析轨道道床减震设备的实际应用效果，希望为轨道交通的设计与建设提供参考借鉴，助力国内城市地铁工作的稳定开展。

简介：摘要：道岔是城轨交通线路上的一个重要环节，道岔整体道床施工质量的好坏直接影响线路运行的安全性和舒适性。文章就道岔整体道床施工中的相关要点进行了分析与总结，目的在于为城轨交通施工工作提供一些借鉴与参考。施工中要注意道岔整体道床设计、选材、施工工艺，才能保证整体道床质量稳定，促进城轨交通线路运营效率及安全性。

简介：在进口LNG时，如果能很好地开展价格弹性分析，那么在谈判时会更趋于理性和科学。

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简介：价格的变动会引起对既定商品需求量的变动，即需求弹性。需求弹性根据影响因素的不同，可分为需求的价格弹性、收入弹性、交叉弹性。

简介：摘要：铁路道床病害是影响铁路线路安全和稳定性的重要问题。本文基于道床病害诊断和治理的研究现状，系统梳理了诊断技术和治理策略的发展与应用。针对诊断技术，包括传统方法、新兴技术和综合诊断方法，详细探讨了其应用和局限性。在治理策略方面，介绍了管理与维护措施的优化与创新，旨在提高道床病害的预防和维修效果。结论部分强调了进一步研究和合作的重要性，以推动道床病害治理技术和策略的创新，实现铁路线路的安全和可持续发展。

简介：摘要在现今地铁城轨建设中，整体道床具有着较为广泛的应用，在实际应用中具有着几何形位易于保持、稳定性好以及耐久的特点。而在实际运营过程中，其也经常会受到各方面因素的影响而出现病害问题。在本文中，将就地铁城轨整体道床病害的分析及整治进行一定的研究。