简介：摘要：发电机整组启动前，一般单体试验由于无法施加大电流，导致无法整体检测发电机电流互感器极性以及接线是否正确，直至进行发电机整组启动试验时才能验证电流互感器的极性，接线等是否正确，一旦发现极性或者接线错误，进行电流互感器调整耗费时间较多，严重影响后续发电机整组启动时间。因此，在发电机整组启动试验前，完成对发电机电流互感器接线及极性校验是十分必要的。通过对发电机电流互感器进行一次通流试验，实现对电流互感器极性以及接线校验，为后续发电机整组启动提供保证。 关键词：电流互感器 一次通流 极性 校验 前言：典型发电机一般设置了8组电流互感器包括机端4组，以及中性点侧4组电流互感器，共同参与发电机变压器组保护，如发电机机端设置有出口断路器，在发电机出口断路器侧一般还设置有几组电流互感器参与发电机变压器组保护。对于发电机的差动保护以及计量用电流互感器，极性校验是十分必要的，一旦极性错误可能导致保护误动作，或者导致电量计量的输入、输出混乱，如发出功率一般为“+”，但是电流互感器极性错误后，将导致发电机为吸收功率，误导试验人员监盘，因此电流互感器极性校验是非常重要的试验。

简介：摘要：便携式CT（计算机断层扫描）技术在多相流体通流试验中的应用是一个备受关注的研究领域。本研究旨在探讨这一领域的关键问题，并提出了一种创新的方法，以便实现更准确和高效的多相流体通流试验。我们基于便携式CT技术，结合先进的图像处理和数据分析方法，研发了一种全新的多相流体通流试验方法。通过该方法，我们能够实时获取多相流体试验样本的内部结构和特性，包括气泡、液滴和固体颗粒的分布、速度和形态等信息。这一创新性的方法不仅提高了试验的精度和可重复性，还为多相流体系统的研究提供了新的途径。

简介：每个人都想健康些，以下介绍一种简单易行的保健方法——发要常梳。古人已指出梳头可令血脉流通，祛风散湿。

简介：摘要：变电站二次系统规模庞大，保护配置复杂，电流互感器（TA）二次回路复杂，试验中经常出现TA极性接错等问题，严重影响调试进度和质量。在变电站二次系统的现场调试中，通常采用回路线路检查和回路电阻测量的方法来验证TA二次回路的正确性。传统的测试方法通过测试电路电阻可以保证二次回路的连续性等基本要求，但不能可靠地检测到电缆接地或寄生电路引起的分流和TA极性不确定问题，从而导致调试的无源启动。一次电流的通过是检查二次回路的重要环节。其主要目的是检查变电站TA的变比以及线路差动、母线差动、短线和主变压器差动等保护TA接线的正确性，以及测量和测量TA接线的正确性。通过一套完整的一次流量测试来验证TA的二次回路是非常重要的。在高压直流换流站中，流变换流器是重要的一次设备，占换流站总投资的很大一部分。逆变器保护（CTP）主要由差动保护组成，但变频器两侧的变形比Ta不同，一侧有三角形连接。为保证TA二次回路极性、变比和相序的正确性，在变电站启动试验前必须进行主变压器一次过流。

简介：摘要：一次通流试验能够避免TA二次回路及TA极性接错, 常用方法无法准确测量电流和相位, 一次通流试验能够在一次设备冷态时检查电流二次回路的正确性, 保证在投运时二次电流回路完全正确。

简介：摘要本文主要介绍了电梯交通系统的输入输出，并详细介绍了不同类型建筑物在进行电梯配置时，电梯台数、额定速度及载重的确定依据，并通过实例介绍电梯流量分析的计算过程。

简介：摘要本文先分析了汽机通流部分故障类型，然后从以层次分类为基础的故障诊断方法以及以故障树为基础的故障诊断方法、以信息融合为基础的故障诊断方法以及以遗传算法为基础的故障诊断方法这几种方法的研究分析了汽机通流部分故障诊断方法。

简介：摘要：随着社会的进步与发展，交通强国战略的提出，使得交通在生活中占据重要地位。为了解决各类交通问题，在交通网络日益复杂的情况下，交通流预测成为智能交通系统的热门领域，因为准确的交通流预测，有利于提高交通运行效率。本文从社会交通流量增加的大背景出发，阐述当前较为常用的交通流预测模型，分析得出使用综合模型进行交通流预测是效果较好的方式，要想得到可靠的交通流数据就要提高预测的精度和准确度。

简介：介绍中国科技大学复杂系统研究组完成的关于城市交通与交通网络复杂系统的一些研究工作。概述了中科大项目组在交通流问题的4个研究方向所取得的进展,分别是：交通网络的输运和堵塞演化研究;城市交通系统的拓扑与瓶颈结构及堵塞相变;新一代智能车辆应用于多通道选择的各种预测反馈策略的提出和三相交通流理论研究及新的交通流模型的提出。

简介：摘要航班量的激增引起了空中交通的日趋堵塞，因此，流量管理的应用就显得尤为重要。我国流量管理工作起步较晚，结合我国流量管理工作的现状，分析流量管理中的问题，并进一步提出解决问题的措施。

简介：摘要：分析短时交通流预测的意义，对国内外的研究方法和主要成果进行详细的阐述、分析、归类，主要包括基于传统统计分析的预测模型、非参数回归预测模型、基于非线性理论的预测模型、智能预测模型等4种单一预测模型和组合预测模型，对各类模型复杂性、精度、适用性进行逐一分析。短时交通流预测研究领域在未来一段时间内发展趋势是数据来源多样化、混沌理论和深度学习深度发展，组合预测模型多样化，预测精度不断提高。

简介：摘要随着我国航空运输高速发展，空中交通流量持续增加，产生了严重的空中交通拥塞。从欧美等国的发展经验来看，空中交通流量管理是解决空中交通拥塞最有效方法。因此，本文选择空中交通流量管理方法开展研究。

简介：每当我们与母语为英语者进行口语交谈时，最难摆脱的尴尬局面莫过于无法用有限的词汇来表达自己丰富的思想。但此时我们不应面露难堪，作束手无策状。而是可以采取多种灵活的交际策略进行补救；换言之，在出现交流中断的瞬间立即表现出应付自如的能力。

简介：摘要交通流的相关特性是通过交通流参数的变化特征反映出来的，交通流的基本参数有三个流量、速度和密度，也称为交通流三要素，它们三者的关系是研究交通流理论的基础。本文先总结课本中交通流三参数的理想模型，然后根据实际调查结果拟合它们的相关关系，得出实际交通流情况比理想交通流模型的情况更加复杂，实际参数模型与理想模型出入较大。

简介：

简介：摘要：航空运输是我国重要的运输方式，并且在运输行业中占据着较大比重，主要是由于航空运输具有超高的效率，并且其还是最为安全的运输方式之一，所以受到国家社会和人民群众的大力支持。近年来，我国航空公司犹如雨后春笋般的涌现，虽然在一定程度上推动了航空运输的发展，但是也为原本繁忙的空中交通带来严重影响。基于此，面对不断增加的空中交通流量如何进行科学合理的管控，成为了我国航空运输业发展的重要研究课题。本文就空中交通流量管理，展开了详细的分析及研究并提出了相关策略，希望可以为我国航空运输业的发展提供有效帮助。

简介：摘要随着我国经济的快速发展，空中交通市场得到了极大的繁荣，但空中交通的市场需求日益扩大，空域资源越来越狭小，而且空中交通流量管理本身的繁杂性、技术性更是增大了管理难度。空中交通流量的拥挤不仅会对飞机的正常运行产生干扰，而且严重时机毁人亡，造成巨大的经济损失。因此，本文主要对空中交通流量管理技术进行分析，以完善管理技术，确保空中交通安全。

简介：摘要：实时准确预测交通流量的变化在交通系统中起着非常重要的作用，对交通管理和城市布局有着重要意义。随着人工智能和物联网技术的高速发展，给交通数据处理带来了一次全新的升级，但这随之而来的是数以万计的交通流据量，传统预测方法已经无法解决日益增大的数据量，通过基于深度学习的算法进行交流预测已成为必然趋势。本文将从交通流预测特点出发，介绍预测的传统方法和以及一些基于深度学习的预测算法。

简介：一种形状稳定、能够穿流的多孔流体处理元件．特别是过滤元件，适合于对热流体进行处理，其特征为：(1)具有内部空腔的无机固体材料颗粒；(2)水玻璃基的硬化粘结剂；(3)粘结剂将固体材料颗粒粘结在一起．形成可穿流的多孔流体处理元件。

简介：随着我国民航事业和青海旅游市场的飞速发展，近年的航空器架次增长迅速。由于缺乏全国性的流量管理系统，随着地区流量的增加，导致空域拥挤，旅客延误，管制员的工作负荷越来越大。如果空域用户可以提前得知未来某处的空域流量情况，并且利用灵活的空域管理技术适时作出合适的预案，从而使增加的流量对空域的使用者的冲击变小。关键词空中交通管制；流量管理