简介:摘要本文在深入分析测控主机的结构及原理的基础上,明确测试任务以及测试流程,根据待测信号特征和指标设计测试功能电路,完成了测控主机的PXI-2204数据采集卡的AD测试、DA测试、DI/O测试、计数测试,RS232串口测试、警示灯电压测试、图像采集卡RTV-24测试。按照实际需要,充分考虑实用性、可操作性,完成了适配器的接口、外形设计及内部设置。利用LabWindows/CVI进行程序开发,采用虚拟仪器技术完成了测试功能界面,提供一个良好的人机交互环境。最后通过与测控主机连接测试,验证了自检适配器的有效性。
简介:摘 要:本文介绍了珠三角城际新塘经白云机场至广州北开行4辆编组动车组的必要性,并针对由此引发的CTCS2+ATO列控系统的适配性改造和互联互通需求进行了分析,重点研究了开行4辆编组动车组信号专业与站台门联动控制的适配性技术,并提出了解决方案。
简介:摘要:2021年习总书记在人才工作会议上强调加快建设师姐重要人才中心和创新高地,深圳打造社会主义先行示范区需要对此提前做好战略布局。深圳发展不仅肩负国家发展的战略适应,更是代表国家队参与全球产业竞争,深圳经济与产业的长远发展需要与之战略定位和未来需求相适配的人才作为支撑。本文聚焦深圳产业人才适配性,从深圳重点产业发展的需求分布为切入口,从人才需求量、领先行业和青年人才三个角度分析深圳重点产业人才需求情况,再次从六大重点行业分别人才数量和人才结构的适配性。通过本文研究,随着深圳与周边城市产业的协同发展和结构性调整,主要行业的人才需求量和供给量都会增加,但是对于青年人才的培养需要重点关注和改善,需要深化产教融合机制保障深圳产业的长远发展。
简介:针对地铁换乘站换乘方式适配性评价难题,提出总体技术方案并构建设施平均密度、能力饱和度、平均疏散时间等量化评价指标,以典型十字换乘站——沈阳地铁青年大街站为例,重点分析换乘方式能力适配性问题。通过车站客流仿真及指标计算评价,发现站台能力不足及换乘设施客流冲突等问题突出。因此,从行车组织及车站结构方面提出优化建议,其中压缩行车间隔仅能提升车站运能,但难以解决换乘节点客流冲击问题;而优化车站结构仅能减缓换乘设施压力,若同时实施,则能彻底解决能力不足和冲击性问题。建议大客流换乘站不采用十字节点换乘,应结合工程条件优先考虑T型或L型换乘。