简介：摘要：SPS 作为一种材料制备加工新技术，已经实现C/C；C/SiC；陶瓷等材料的连接。对于功能材料的连接除了考虑连接的强度，还应考虑连接后性能的变化，对于普通的焊接方法，无法保证连接后结构组织及性能的完整性。因此，研究基于SPS实现功能材料的连接具有非常重要的理论价值和现实意义。

简介：摘要：近年来，我国的飞机行业发展迅速，采用先进复合材料生产飞机结构构件，会形成一定的工艺分离面和设计面，产生连接件，需要采用飞机机械连接技术来进行连接。本文对先进复合材料结构飞机机械连接技术的现状进行分析，并分析了其未来的发展方向，旨在与同行进行交流。

简介：摘要：无机非金属材料在许多领域得到了很大的发展，其有效性和科学性在应用过程中发挥着越来越重要的作用。无机非金属材料虽然在我国得到了广泛的应用，但在这方面的研究比较晚，在发展过程中也存在一些不足，这就需要加强我国的综合实力，在应用过程中对无机非金属材料进行有效的评价和分析，为无机非金属材料更好的应用打下良好的基础。从而为我国新材料产业的发展提供动力。

简介：摘要无机非金属材料由于其高强度、高硬度、耐腐蚀、绝缘性能优异等特色，被广泛应用于冶金、宇航、机械、汽车、电子、光学等领域。但是，无机非金属材料的塑韧性差，难以制作大而复杂的结构，而且冷加工性能差，导致其实际应用受到很大的限制。而金属材料的强韧性及优异的冷加工性能可弥补陶瓷材料的此种缺点。此外，电真空器件中，陶瓷作为绝缘材料通常需要与金属进行密封连接，而玻璃材料则由于其具有良好的透光性、容易加工为各种复杂形状而在电真空领域得到了一定的应用。因此，无机非金属材料与金属材料的连接技术一直是材料连接领域的研究热点之一。本文介绍了无机非金属材料（陶瓷、玻璃）与金属材料的常见连接方法（玻璃－金属封接、陶瓷－金属封接、陶瓷－金属活性钎焊、陶瓷－金属瞬间液相扩散焊、陶瓷－金属熔钎焊）及各方法的机理机制，对比了各种方法的优缺点，为工艺设计提供参考。

简介：　　摘要：随着金属钢材市场不断转变、以及政府政策的不断革新，所需钢材和无机非金属以及从传统领域中走向新型无机非金属市场。第一个原因是在于无机非金属材料拥有自身的特别优势，第二是当前市场下无机非金属材料的应用领域已经快速拓展到各个行业、各个领域。但同时也是一把双刃剑，有优点就有缺点，发生共性混是必然，然而我们在面对无机非金属材料的这些缺点和劣势也找出一些非常有用和攻克的技术手段。我们在对无机非金属材料的研究当中，全部抓住材料的制作和利用两个方面的问题，并且解决这些重中之重的问题;还有一点就是无机非金属材料难度较高，只要我们能够制作出这些简单且复杂的工程工序，在一定程度上降低无机非金属材料的结构磨合;也由于无机非金属材料材料的冷热加工性能较低，并且冷热性能制作程度很差，所有在研究和开发过程当中会被这些问题和困难因素所影响和制约，这些制约因素也在一定程度上对我们的研究和研发造成一定的影响。 

简介：　　摘 要：分析无机非金属材料和金属材料连接过程中遇到的主要难题可知，其中主要阻碍是两种材料的物理化学性不相容，同时还受到连接热应力的阻碍。常见的无机非金属材料包含玻璃和陶瓷等，陶瓷属于绝缘体的一种，在其和玻璃连接的过程中，由于玻璃材料具有良好的透光性，容易加工，其能够转换成不同的形状等优势在真空领域的应用状况良好。无机非金属材料和金属材料之间连接的形式很多，例如，玻璃和金属材料的封接、陶瓷和金属材料的封接、陶瓷和金属材料的活性钎焊、陶瓷和金属材料的瞬间液相扩散焊、陶瓷和金属材料的熔钎焊等，下文将做详细介绍。 

简介：摘要：因为无机非金属材料自身具有一定的优势，因此被广泛应用于各个行业领域中，但是，无机非金属材料也存在诸多不足。比如，在塑料韧性方面，无机非金属材料性能较差，所以，在制作和利用无机非金属材料时，其操作难度很大，只能制作一些简单结构。此外，无机非金属材料的冷加工性能相对较差，因此，在具体应用过程中，常常受到诸多因素干扰和制约。相对于无机非金属材料，金属材料拥有良好的韧性和强度，而且具有良好的材料加工性能，可以填补无机非金属材料的缺陷，所以，业界人士开始重点研究金属材料和无机非金属材料的有效连接，从而不断拓宽材料连接的应用范围。 

简介：　　摘 要：因为无机非金属材料自身具有一定的优势，因此被广泛应用于各个行业领域中，但是，无机非金属材料也存在诸多不足。比如，在塑料韧性方面，无机非金属材料性能较差，所以，在制作和利用无机非金属材料时，其操作难度很大，只能制作一些简单结构。此外，无机非金属材料的冷加工性能相对较差，因此，在具体应用过程中，常常受到诸多因素干扰和制约。相对于无机非金属材料，金属材料拥有良好的韧性和强度，而且具有良好的材料加工性能，可以填补无机非金属材料的缺陷，所以，业界人士开始重点研究金属材料和无机非金属材料的有效连接，从而不断拓宽材料连接的应用范围。 

简介：摘要本文综述了碳纤维复合材料的各种连接方式、连接技术优缺点及国内外学者对连接技术的研究现状。未来新型连接技术的研究及计算材料学（有限元法、有限差分法等）在碳纤维复合材料连接中的应用是该领域研究的主要内容。相信随着技术的不断发展进步，轻量化、高可靠性、耐高温、低成本的碳纤维复合材料连接技术也会应运而生。

简介：[摘要] 对于飞机复合材料结构的零部件而言，由于胶结的质量以及性能退化不易控制，目前主要使用的还是机械连接或者机械连接与胶结的混合连接方式。本文通过分析目前主要使用的连接件刚度计算方法，并将各种工程计算方法进行对比，提出了更适合工程使用的复合材料机械连接件刚度计算方法。

简介：摘要：当前，在全世界范围内，环境污染、气候变暖、能源消耗等是面临几大重要问题，汽车作为消耗能源的大户，深深影响着能源环境问题，那么制造出“低能耗”、“低排放”甚至“零排放”是汽车未来的发展目标。而通过手段使得车身轻量化是降低能耗和排放的有效措施之一。在汽车保证其基本的使用性能要求、安全性要求和其成本控制要求的前提下，从结构、材料、工艺等方面，应用新设计、新材料、新技术来实现对汽车整体的减重，以完成汽车向“低能耗”、“低排放”的转变。目前一些新型材料的出现和技术的提升，实现汽车轻量化主要有三种途径：结构优化，使部件薄壁化、中空化、小型化或复合化；新材料的使用，轻量化材料主要有复合材料、铝镁合金、高强度钢、陶瓷以及工程塑料等；先进的制造工艺技术，工艺的改进，主要包括成形技术和连接技术，有激光拼焊、超声波焊等。

简介：

简介：摘要：工程结构中的连接部位通常是一个结构最薄弱、最容易发生破坏的地方，所以接头设计是结构设计的一项重要内容。缺乏有效地复合材料连接技术是复合材料在工程中得到进一步应用的最大限制，因此有必要对传统连接技术的特点进行分析，并对连接效率更高新型仿生技术进行探究和借鉴，从而确定更优的连接形式，提高复合材料结构在工程中的应用范围。

简介：摘要：钛合金连接异种材料在工业、航天、制造等产业的应用较为广泛，它具有较好的耐热、强度及韧性功能，该材料与异种材料连接后，可以进一步提高合金本身的热传导效率及抗氧化功能。因此，相关人员要确定材料的应用计划，通过使用钛合金连接异种材料新技术模式，确定材料的使用方向，得到新技术的应用规则。基于此，文章就钛合金连接异种材料新技术的应用要点进行了分析。

简介：摘要：在飞机结构设计中，复合材料结构需要通过连接技术与其他部件进行装配，因此复合材料结构的连接技术在飞机结构设计和制造中具有重要作用。文章对飞机复合材料结构的特点进行分析，并介绍了装配连接技术的原理和特点，最后重点探讨了几种复合材料装配连接技术：胶接技术、螺栓连接和夹具连接等。通过分析，为飞机复合材料结构设计和制造提供参考。

简介：摘要：复合材料连接结构是目前载重性能最高的连接结构之一，广泛应用于航空航天、汽车、船舶等领域。然而，由于连接结构复杂性和材料异质性，其强度和失效机理研究始终是一个难点问题。本文针对复合材料连接结构的强度研究与失效分析做了详细的探讨，旨在为复合材料连接结构的设计与研发提供参考。

简介：摘要：随着航空工业的快速发展和对飞机性能的不断要求，复合材料在飞机结构中的应用越来越广泛。与传统的金属材料相比，复合材料具有更高的比强度和比刚度，更好的抗腐蚀性和疲劳性能，以及更低的密度和更好的气动性能。然而，与金属材料相比，复合材料具有更为复杂和独特的性质和特点，这给飞机复合材料结构的装配带来了许多挑战，本文就针对飞机复合材料结构装配的连接技术进行研究与分析。

简介：摘要：螺栓连接具有承载能力强、可靠性高等优点，成为复合材料结构常用的连接形式之一。对纤维复合材料螺栓连接结构的疲劳问题研究进展进行综述。阐述了复合材料机械连接结构的几种基本类型，总结了螺栓连接在疲劳载荷下的失效过程和破坏形式，从复合材料性能、紧固件性能、侧向约束、几何效应、疲劳载荷和环境因素等方面重点论述了纤维复合材料螺栓连接结构的疲劳性能影响因素的研究进展，最后对未来复合材料螺栓连接结构的疲劳性能研究方向进行了总结和展望，以期对未来连接结构的研究和应用提供建议与参考。

简介：本文针对如何在作文中更好地连接材料和观点，提出了六种连接方法，以使学生恰当地使用连接句。

简介：摘要：轨道交通制造业是当今世界高度关注的高端装备制造行业和战略性新兴产业，我国也在积极抢抓轨道交通制造业发展的重大窗口期和机遇期。轨道交通制造业的制造材料与材料连接工艺发展迅猛，逐渐形成了完备的材料连接工艺体系。本文主要介绍当前轨道交通行业所用材料与材料连接工艺的发展历程，并阐述了材料连接技术在未来轨道交通制造业的发展趋势。 关键词：轨道交通；焊接技术；粘接技术