简介：龙岩站为龙厦线的接轨站,新设计龙岩站共用5个发车口,分别为赣州方面（XG）小池站、龙川方面（XM）红炭山站、漳平方面（SZ）铁山洋站、厦门方面（S/SF）东南线路所,载频设计较为复杂,通过优化设计,充分考虑各接发车口各种因素,完成龙岩站载频设计。

简介：摘要随着国民经济水平的不断提高，人们对于生活质量的需求也是越来越强。尤其是在通信技术方面。目前TD-LTE技术已经覆盖了全国各地的每一个角落，如中国联通、移动、电信等，几乎达到了家家一台电脑、人手一部手机的地步。而这些通信设备都需要基站生产的能源来维持正常的网络交流，因此在中国移动通信的网络中，能源的消耗占有一半以上的概率。为了保持节源节能的绿色通信环境，相关单位根据通信网络中能源消耗问题研制了载频智能节电技术，有效的帮助了通信部门对于能源消耗的控制，并在各个城市的通信企业中广泛运用，获得了一致好评，本文也会对载频智能节电技术在基站网络中的应用进行详细的分析。

简介：信号的载频估计在无线电频谱资源的使用和管理中起到了至关重要的作用。现有的载频估计算法载估计精度,计算复杂度等方面均存在严重不足,不利于仪表应用。结合典型的谱重心法和最小均方误差算法的特点,提出了一种新的载频盲估计算法。该算法无须知道信号的体制类型,即可对信号直接进行载频估计。该算法以谱重心法得到的载频估计值为粗估计,并利用平滑后的功率谱中间段对称性更好的特性,根据最小均方误差算法计算粗估计误差范围内的局部对称性大小,求取对称性最好的位置作为载频精估计值。在高斯信道下的仿真实验结果表明：相比谱重心法,新算法的估计精度在不同信噪比下均有较大的提高。特别是在低信噪比的情况下,载频估计的精度提升更明显。因此,新算法在无线频谱监测中有着很好的应用前景。

简介：根据直接序列扩频（DS-SS）信号的特点,将其建立为循环平稳模型。利用循环谱分析的方法估计了低信噪比下DS-SS信号的载波频率。利用时域平滑循环周期图估计了循环谱密度函数,在循环谱密度函数的数字实现过程中,研究了有限采集数据条件下数据截短点数对循环谱的时域平滑周期图估计性能的影响,分析了经过时域平滑后的DS-SS信号载频估计精度。最后,仿真实验验证了算法的有效性。

简介：铅合金减震器是一种适用于电瓷型电气设备的新型减震器,其动力特性对减震效果有重要影响。根据断路器等电气设备的特点,定制了相应的铅合金减震器。通过铅合金减震器滞回特性试验,研究了加载频率对其动力特性的影响。同时以不同加载频率下得到的骨架曲线作为材料的本构关系,研究了加载频率对单自由度体系弹塑性地震反应的影响。研究表明：在相同输入下,采用不同本构关系的单自由度体系,其相对位移峰值、永久位移及塑性耗能均有较大差异,应重视加载频率对铅合金减震器动力特性的影响。

简介：摘要本文以异步电机变频系统为研究对象，从理论上分析了电机变频系统的电机损耗和变频器损耗的组成，以及损耗的影响因素，介绍了各部分损耗与载波频率的关系，并对系统损耗进行效率优化分析。

简介：地铁车站大多设置在城市主干道,地铁车站基坑围护结构施工不但要考虑对市政道路的影响,还应考虑市政道路上密集车辆动荷载对基坑围护结构的影响,保证围护结构的安全。本文以石家庄轨道交通1号线人民广场站基坑围护结构施工为例,对行车荷载扰动下基坑锚索施工进行了试验和总结,并成功应用于本工程中,取得了较好的施工效果。

简介：摘要：汉口站至武汉站运行的动车组列车，固定径路经京广汉口联络线上行与丹水池联络线下行交汇的丹水池站IV道正线通过，列控车载设备若以C2等级部分模式由丹水池站开车时，运行至丹水池站反向进站信号机处机车信号掉码，ATP触发最大常用制动停车。本文通过分析上述情景原理，提出动车组司机遇此非正常行车时的应急处置。

简介：龟山广播电视发射台发射机房目前担负着4套电视和7套调频广播的播出任务。其中，2套米波电视、2套分米波电视、7套调频广播，按类别分别安装在3个机房，采取集中值班形式(图1)。

简介：分析大秦线柳村上行6414信号点机车信号掉码故障的原因，提出发码电路的具体改进方案。改进方案实施后，再未出现机车信号掉码故障。

简介：文章基于下载频次角度提出了评价期刊的hd指数,并以中国知网（CNKI）为数据源,选择图书馆学情报学核心期刊为研究对象,通过实证研究说明了hd指数在评价学术期刊方面的科学性和合理性,并探讨了影响期刊hd指数的因素。