简介：摘要：离心泵广泛用于原油、生产水、油田注水、消防水、压载水等流体的输送。离心泵泵属于回转机械，过大的外力会造成变形、振动和噪声，甚至损坏设备。与泵连接的管线应有足够的柔性，避免热应力过大导致泵管口被撕裂或接口法兰泄漏。通过对泵系统管线进行应力分析，对管口载荷进行校核，优化管道布置方案，设计合理的支吊架或弹簧支架，控制其所受的力和力矩在规范或厂家提供的许用值范围之内，以保证管道及设备的安全运行。

简介：摘要：复合地基承载力特征值最直接、最准确的确定方法就是复合地基静载荷试验，静载试验的测试结果对复合地基施工质量复核、拟建建筑层数、基础类型、结构类型、使用安全、工程投资等方面影响很大，因此要求复合地基静载荷试验结果必须准确、可靠。本文对复合地基静载荷试验检测的要点进行分析。

简介：摘要：船体结构极限承载能力是反映船舶结构安全可靠性的重要指标，历来受到船舶工程界的广泛关注。然而，由于船舶类型多样性、船体结构复杂性，必须考虑许多影响因素，使得船体极限强度计算这一力学问题变得复杂。经多年研究，对求得理论上更加成熟、使用上较为简便、具有较高精度的船体极限强度分析方法和计算程序仍在继续。

简介：摘要：电梯额定荷载制动实验是一项十分复杂的实验，影响其实验成功率的因素十分复杂，因此需要对因素进行逐步分析排查，防止后期问题的出现，影响实验成功率。基于此，文章主要针对电梯125％额定载荷制动试验的失效因素进行了深入分析。

简介：摘要：本文针对某某某国际港务项目起重设备多，载荷试验多，载荷重量大的问题，分析各种试验方案并提出了应对措施，以期为此项试验工作开展提供最优解决方案。

简介：摘要：本文分析了城铁A型车车钩在承受贯通道施加在车钩上载荷大小，为车钩强度设计及仿真分析提供参考依据。分析了贯通道在连挂状态及解编状态下施加在车钩上的两种载荷并进行了实验验证。

简介：摘要：船舶系泊设备,通常采用各大船级社推荐舾装数EN计算公式,然后根据舾装数表格进行选取。然后根据推荐缆绳SWL参数，来确定系泊设备的载荷。欧洲港务委员会（European Harbour Masters’ Committee）统计数据表明，95%的人身伤害事件是由绳索和钢丝引起的，其中的60%发生在系泊作业期间。2010至2014年之间，澳大利亚海事局收到超过220起与系泊相关事故报告，其中22%造成人员伤亡。

简介：摘要：我国动车组速度不断提高，线路和轮轨之间力的作用增加，对轮轴、轮轨载荷提出了更高的要求。基于此，本文先对动车组轮轨载荷特征展开了研究，然后分析了影响因素。通过对轮轨载荷的研究更有利于提高动车组运行的稳定性，提高轮轨载荷能力，保护动车组的稳定运行。

简介：摘要：随着经济发展和人民生活水平的提高，休闲娱乐成为民众的主要消费领域，为游乐设施的发展提供了强大的动力，同时游乐设施大多为高速运转且运动形式复杂多样，运行过程中与游客的生命安全息息相关。游乐设施的运动形式主要有旋转运动、直线运动以及旋转和直线运动的复合运动。其中旋转运动是游乐设备的主要运动形式，如转马、自控飞机和高空飞翔等，实现旋转运动的主要部件为回转支承。中国的第一套回转支承诞生于1964年，回转支承被称为“机器的关节”，起到承上启下的作用。由于球式回转支承精度高、而自身轻度偏低，对安装技术要求较高，广泛应用于游乐设施产品中，作为回转机构的主要零件，其安装的可靠性，关系着游乐设施的可靠性与安全性。

简介：摘要：为了提高紧固件保证载荷试验结果的可靠性，实验室设计了一种测试装置，利用MSA分析法评估了测量系统的特性，结果表明测量系统的偏倚不显著，偏倚的线性方程为y=0.01054-0.004436x，线性回归模型的决定系数为98.5%，测量系统的%R&R为16.76%可接受，进行了25周稳定性考核试验，建立了Xbar-R控制图，按照判异准则进行分析未发现存在变异点，测量系统稳定性好。

简介：摘要：本文以循环载荷为研究条件，借助声发射技术对再生混凝土特性、结构损伤情况开展研究。将各类掺量比例的混凝土材料制作成试件，采取单轴抗压方式，开展试验研究。在声发射技术的支持下，能够有效掌握混凝土在受压损伤各环节的状态资料，便于开展动态分析。研究发现：在循环载荷条件下，再生类型的混凝土有损伤表现，各类差异性掺量的损伤程度有不同。

简介：【文章摘要】：本文对具有内生弱界面的冷轧低碳钢板在拉-拉疲劳载荷断裂后的断口进行SEM分析，分析表明：在交变载荷下，裂纹会沿着弱界面扩展，达到一定循环周次才能形成与主裂纹垂直的分层裂纹。微裂纹扩展不易桥接，提高了疲劳抗力。

简介：摘要：基于应变法载荷测量的传统建模方法分为穷举法和遗传算法。在遗传算法的基础上结合飞行载荷建模原理提出了改进遗传算法，并利用其建立载荷模型，得到了较好的结果；概差对载荷模型的影响，同时通过支持向量机方法给出了基于飞行参数的飞行载荷模型建立方法，该方法将传统建模方法所得数据与飞行参数相关联，充分利用了飞行数据，在采用传统方法建立载荷模型后，可用于飞行载荷测量架机同型号其余架机的载荷监控；通过深度学习方法基于有限元计算结果给出了通过少量应变采样点反演全局载荷分布的方法。由于目前技术条件限制，国内外均无测量翼面全局结构载荷分布的方法，因此尚无实测数据与该方法基于有限元结果计算所得数据相验证，且由于应变实测坐标与对应节点坐标存在偏差，同时实际测得应变并非节点绝对应变，该方法用于飞行载荷实测尚需其余技术支持。本文主要分析复杂结构飞行器的飞行载荷建模方法。

简介：摘要：抽油机是目前石油行业的主要开采设备，由于其结实耐用的特点在现场得到了广泛的应用，但使用抽油机时，由于不能有效利用悬点载荷，“大马拉小车”或者接近额定载荷的现象时有发生，造成生产能耗增加。通过应用大数据分析技术，以现场实际监测的数据为基础，根据电动机负载率的不同，应用二次函数确定出不同电动机负载率下的最优悬点载荷，称为第一抽油机悬点载荷利用率，以第一抽油机悬点载荷利用率数据为基础，应用正态分布的方法确定出第二抽油机悬点载荷利用率为67%，即为抽油机在正常运转过程中的最优悬点载荷利用率。依据结论现场进行了措施调整，节能效果良好。

简介：摘要：目前的研究主要集中在抽油机载荷利用率的影响因素上，例如，随着冲程、冲速、动液面、泵径和泵挂深度的增加，抽油机载荷利用率成正比例线性增加，各项参数按照对抽油机载荷利用率的影响权重大小依次排序为：冲程、冲速、动液面、泵径和泵挂深度。另外，合理的抽油机悬点载荷利用率对于抽油机选型也有重要的作用。合理的抽油机悬点载荷利用率在油井的正常生产中具有重要意义，此次分析是以现场实际采集的生产数据为基础，应用大数据分析技术，确定抽油机最优悬点载荷利用率，以实现抽油机节能高效运行。

简介：摘要：地基是现代建筑工程的基础结构，地基结构的建设质量会直接影响到整体建筑工程的安全。在岩土地基工程当中，土工格栅加筋土地基结构的应用非常广泛，通过平板载荷试验来掌握地基的承载性及承载能力影响因素，因而本文对其试验展开研究，对试验方法的具体应用进行分析。

简介：摘要：文章先分析了锚桩法，随后介绍了水运工程基桩静载荷试验中锚桩法试验思路和试验流程，最后介绍了水运工程基桩静载荷试验中锚桩法试验注意事项，希望能给相关人士提供有效参考。

简介：摘要：文章以30万吨通用型的FPSO货油系统为基本研究对象，使用专门的管道应力分析软件来打造出一个完善的分析模型。在具体实施的时候考虑极端工作情况的加速度、船体变形、风荷载等因素的影响需要对管系生产设计布置进行优化分析，有效提升了管系布置的精准性和有效性，也为其他管路系统的合理布置提供了重要支撑。

简介：摘要：本文主要研究了滚压接触载荷下涂层与基体界面裂纹的启裂及扩展问题。通过将此问题转化为压剪裂纹问题，基于最大等效应力梯度准则和数值模拟方法，研究了不同压剪载荷下界面裂纹的启裂及扩展规律；考虑了涂层所受压剪载荷比、涂层厚度、涂层材料等情况，分析了不同压剪应力比、不同涂层厚度、不同涂层材料对裂纹启裂及扩展的影响；得到了远场压剪应力比、涂层厚度、涂层材料等对裂纹启裂及扩展的影响规律：等涂层厚度下，远场压剪应力比的增大可以促进裂纹偏角的增大，裂纹扩展路径短，说明此时涂层磨损剥落速度快；涂层厚度的增大虽然可以促进裂纹偏角增大，但是不能说明扩展路径的长短，只能说明此时涂层剥落面积更小；等涂层厚度下，涂层材料刚度增大使裂纹偏角减小，扩展路径增长，可增加涂层寿命。其研究结果对认识涂层剥落的力学机理及改善涂层结合强度，增加涂层耐磨性及寿命可提供一定的理论指导。

简介：摘 要：本文在缺少挤扩支盘桩现场试验资料的情况下，对冷拔黄土地基承载力及工作荷载下的沉降进行了分析。该种桩型在河南省洛阳市某工程现场进行了现场试验。为确定湿陷性黄土中挤扩支盘桩的承载力，进行了三次现场加载试验，所有试验均失败。文中对试验结果进行了介绍与分析，并着重介绍了桩的极限承载力及工作荷载下的沉降。