简介:摘要:在我国快速发展过程中,市场经济在迅猛发展,社会在不断进步,针对深部破碎软岩巷道围岩稳定性控制难题,以平煤十一矿己二-880车场巷道为研究对象,采用现场调研、数值模拟、井下试验及现场观测等方法分析围岩变形破坏特征,揭示其破坏机制,针对性地提出了以高强锚杆密集支护、新型喷层结构护表、滞后注浆加固为主体的多层次锚喷网注联合支护系统,详细阐明了具体支护措施的围岩控制机制,并用数值方法分析了锚杆间距、喷层厚度对于围岩应力场和位移场的影响规律。研究表明:(1)随着锚杆间距减小(0.9m→0.6m),锚杆承压拱和喷层结构的承载能力呈幂函数增长趋势,锚固区围岩压应力呈线性增长趋势,围岩变形量明显降低;(2)随着喷层厚度增大,喷层结构承载能力近似线性增长,锚固区围岩压应力亦呈增长趋势,各部位围岩位移量显著降低;(3)当喷层厚度达到200mm时,非锚固区内围岩大部分处于压应力状态,拉应力区大幅减少。基于上述研究,结合现场地质、生产条件确定试验巷道围岩支护方案,并进行现场应用。工程实践表明,多层次锚喷网注联合支护技术可有效控制深井破碎软岩巷道围岩大变形,实现深井巷道围岩的稳定性控制。
简介:摘要: 五举煤矿回风暗斜井掘进过程中受到大范围泥岩赋存及多断层影响,造成其具有“应力环境复杂、软弱破碎围岩及深部掘进扰动”等特点,巷道整体维控难度较大,且巷道服务年限长,本文研究通过高预紧力的多级支护构件在顶板构建不同厚度的锚固岩梁,调动更多的围岩共同承担顶板载荷,实现巷道围岩的长时稳定控制。
简介:摘要:软岩巷道底鼓对巷道运输产生严重的影响,进而影响整个矿井的高效生产。目前处理底鼓采用临时起底平整、铺设钢板、木板甚至皮带等措施,但在实际使用过程中,起底施工、钢板铺设及回撤很不方便,效果有限。轻质高强快速铺底技术在内蒙古某矿推广应用,有效解决了软岩底鼓巷道人车物料无法通行的问题,工作面运输效率提升明显。