简介：研制一套具有坦克、装甲车辆等地面运动目标特性的遥控靶车，对武器装备研制和靶场鉴定试验有重要意义。遥控活动靶车系统主要由轨道、立靶、拖车、机车、遥控方舱5部分组成。其工作原理是，系统供电后，遥控方舱进行自检，机车上的无线通信设备向地面遥控分系统发出准备就绪信号，并等待遥控方舱发出运行指令。在机车运行过程中，车上的控制计算机不断采集各种传感器参数，经处理、判断后发出新的指令，控制机车做加速、匀速、减速等运动。试验结果表明，磊统达到了主要技术指标和功能，保证了试验过程中人员安全，提高了试验效率。

简介：

简介：摘要：轨道工程施工管理系统设计是提高施工效率和质量的关键。本文介绍了轨道工程施工管理系统设计的特点、存在的问题以及设计组成。其中包括数据管理模块、进度管理模块、资源管理模块、质量管理模块和报告与分析模块。通过科学合理地设计和应用这些模块，可以实现施工过程的监控、调度和优化，提高工程管理的效能和决策水平。

简介：摘要 ： 本文介绍了 以集散式工控网络为核心的 煤矿井下轨道 机车运输安全监控和自动调度系统，它依靠安装在机车上的车载机采集车速、车矿等信息，由车载 AP 通过由 WIFI无线网络、工业环网传送到运输调度中心，在图形显示设备上以模拟图形式显示出来，供调度人员掌握。并且依靠计算机强大的记忆、判断和运算能力，将司机（或调度人员）的调度意图分解为具体的控制指令，控制执行设备完成道岔位置与进路信号开放等调度动作，从而达到保障运输安全、提高运输效率和减人增效的目的。

简介：摘要：本文介绍了轨道交通综合布线系统的重要性和作用，以及设计原则、设计流程、实施与管理和典型案例分析等方面的内容。其中，设计原则包括安全性、可靠性、系统性、经济性和可扩展性。设计流程包括需求分析、系统拓扑设计、设备选型与配置、线路规划与布设和接口与联络设计。实施与管理包括施工与安装、质量管理与验收、系统维护与管理和培训与技术支持。典型案例分析包括国内和国际的轨道交通综合布线系统成功案例以及经验教训总结。本文强调了轨道交通综合布线系统在轨道交通建设中的作用和价值，指出未来需要进一步注重轨道交通综合布线系统的建设和发展，以推动轨道交通的发展和进步。

简介：摘要：本文探讨了轨道工程设计和轨道交通系统的优化策略，强调其在城市可持续发展中的重要性。在轨道工程设计方面，我们讨论了环境友好设计、交通一体化、安全性、舒适性和可访问性、以及可持续性考虑的关键因素。在轨道交通系统的优化策略方面，我们强调了运营效率提升、安全性提高、智能运营和维护、提高可持续性以及创新技术的应用。这些策略有助于提高轨道交通系统的性能、可用性和可持续性，从而为城市居民提供更高质量的交通服务，减少拥堵、环境污染和能源消耗，促进城市的可持续发展。城市规划者和决策者应积极采纳这些策略，以满足不断增长的城市交通需求。

简介：摘要：地铁设计工作一般分为前期电子工程集成系统设计、土建电子工程集成系统设计及站后电子工程集成系统设计，其中轨道电子工程集成系统介于土建电子工程集成系统与站后电子工程集成系统之间，是土建与站后极其重要的衔接专业。轨道电子工程集成系统的施工图设计工作一般滞后于土建电子工程集成系统设计，但稍微先于站后设备电子工程集成系统设计。因此，在土建电子工程集成系统展开施工图设计前，做好相关的接口控制，是确保后期轨道电子工程集成系统设计及施工顺利推进的关键。在轨道电子工程集成系统设计开始前，梳理清楚相关站后设备电子工程集成系统的接口要求，是确保站后设备电子工程集成系统设计顺利推进的关键。因此，接口设计在整个地铁电子工程集成系统设计过程中是十分重要的一个环节。本文将结合某地铁的轨道电子工程集成系统的设计经验及施工配合经验，提出部分典型的接口问题，并就相关问题提出优化处理建议。

简介：摘要：轨道车辆空调系统的能耗是轨道交通运营成本的重要组成部分。而采用变频技术可以有效降低轨道车辆空调系统的能耗，提高系统的性能，实现了节能降耗的目标。为了降低能耗，提高空调系统的性能，本文以变频技术为核心，首先分析了轨道车辆空调系统的能耗优化设计的重要性，其次对于轨道车辆空调系统的能耗优化提出几条策略建议，以供参考。

简介：摘要通过兴达煤矿采区轨道下山用电负荷统计，用需用系数法进行负荷计算，分析煤矿供电系统的运行方式类型及各种运行方式的优缺点，考虑经济、技术因素确定最佳供电运行方式。

简介：摘要对轨道交通综合监控系统进行深入的研究，推动城市轨道交通的信息化、自动化建设，提高城市轨道交通系统的运行效率，保障城市轨道交通系统的安全运行是实施城市轨道交通合监控系统的最终目的。轨道交通综合监控系统是以综合监控软件平台为信息处理手段，综合集成了各个轨道交通子系统的各类相关信息，为轨道交通系统的高效稳定运行提供了可靠的信息化自动化手段，因此进一步加强对其的研究非常有必要。基于此本文分析了轨道交通综合监控系统架构设计。

简介：摘要随着社会经济的发展，我国的轨道交通工程有了很大进展，轨道交通接驳设施配置的合理与否直接影响着轨道交通的运行效率和服务水平。为了指导轨道交通车站周边交通接驳设施的配置，利用聚类法划分轨道交通车站类型考虑车站客流吸引范围内的用地性质及客流特点等因素，将车站按用地性质分为居住型、商业型、均衡型、大型公共建筑型和枢纽型车站；考虑到周边开发强度、轨道交通线网密度及车站所在区位特点等因素，将车站按区域特性分为市区站、郊区中间站和郊区末端站。本文考虑各类出行方式的交通特征和需求，研究制定了交通接驳设施的配置策略，并对各类交通接驳设施给出了配置标准、要求。

简介：摘要在AFC系统应用越来越广的背景下，本文先对AFC系统的总体布局进行了分析；然后详细的阐述了AFC系统的组成；最后对AFC系统中的自动售票机系统进行了硬件设计优化。

简介：摘要城市轨道交通系统的发展成为缓解城市道路交通压力、构建良好城市综合交通系统、优化城市和交通协调发展的重要因素。科学、合理的城市轨道交通换乘设施交通设计方案可以有效提高城市轨道交通的换乘效率，改善轨道交通系统的服务水平，促进整个城市交通系统结构的优化，乃至引导城市空间和功能结构的优化。本文对城市轨道交通换乘设施的交通设计进行了系统的研究。

简介：摘要： 本论文介绍了一种综合性列车牵引系统，其采用分布式和模块化设计，以电气中距离多功能车辆总线（MVB-EMD）作为网络传输介质，实现了牵引、制动、诊断等功能。MVB总线采用A/B路双通道冗余模式，确保系统的稳定性和可靠性。牵引系统利用轮轨粘着条件自动调整牵引力，并实现了反应迅速、有效可靠的粘着利用控制和空转保护。同时，电制动系统采用再生制动，并在需要时转为空气制动，保证了制动效果和能量回馈的有效利用。

简介：【摘要】对轨道交通综合监控系统进行深入的研究，推动城市轨道交通的信息化、自动化建设，提高城市轨道交通系统的运行效率，保障城市轨道交通系统的安全运行是实施城市轨道交通综合监控系统的最终目的。轨道交通综合监控系统是以综合监控软件平台为信息处理手段，综合集成了各个轨道交通子系统的各类相关信息，为轨道交通系统的高效稳定运行提供了可靠的信息自动化手段，因此进一步加强对其的研究非常有必要。基于此本文分析了轨道交通综合监控系统架构设计。

简介：摘要：近年来，我国城市交通监控系统(ISCS)得到了广泛的推广和发展，现已成为交通行业智能信息共享的平台，走向数字化、信息技术和智能定向。云计算技术是当前国家轨道交通行业的中心点。各国试点项目采用了基于云架构的综合监测系统，以优化业务维持和平的效率。但是，现有云平台的全面监控系统无法平衡系统可用性成本和分布式部署方案成本。城市轨道交通综合、基于web的监控系统为高效利用计算资源和降低效率提供了更好的解决方案。

简介：摘要：在现代城市交通系统中，轨道交通作为一种高效、安全、环保的交通方式得到广泛应用。轨道车辆刹车系统作为其中至关重要的部分，对保障乘客和车辆安全具有重要意义。轨道车辆刹车系统的设计和性能评估是确保轨道交通系统安全可靠运行的关键因素之一。

简介：摘要：近年来，在轨道交通行业中，为提升出行服务水平，实现对行车等过程的有效控制，创建相对安全的运行环境，企业愈加注重智能监控系统的建设，保证监控范围的全方位性，提升监控水平，对行车风险加以规避。本文对监控系统设计意义加以阐释，分析相应的设计要点，以期提升监控系统的完善性，促进其监控功能的充分发挥。

简介：摘要

简介：摘要：轨道交通乘客信息系统的设计对于提升整个城市轨道交通网络的运营效率和乘客满意度具有至关重要的意义。这一系统通过实时提供列车运行状态、站点信息、换乘指导等关键信息，极大地减少了乘客的等待时间和出行不确定性，提高了乘客的出行便利性和体验。同时，它还能有效地指导乘客流动，优化车站和车厢的人流分布，降低高峰时段的拥挤度。在紧急情况下，乘客信息系统能迅速传达紧急指令和安全指引，保障乘客安全。此外，该系统为轨道交通的运营管理提供数据支持，助力决策层优化调度方案和服务策略，推动轨道交通系统向智能化、高效化方向发展。因此，轨道交通乘客信息系统的设计不仅提升了乘客的实际乘坐体验，也是实现现代城市轨道交通可持续发展的关键一环。