简介：近年来,我国汽车工业不断发展,汽车的整体制造技术在不断提升。在进行汽车制造的过程中,车门包边工艺是提升汽车建设质量的重要组成部分。在进行车门包边的时候往往采用的是包边模具,主要利用压力机进行制造。但是这种技术的车门包边效果较差,无法满足人们对于汽车整体制造质量的需要,目前主要采用的是包边机械进行车门包边。文章旨在对车门包边工艺进行研究,为车门包边工艺的提升提供借鉴和指导。

简介：摘要随着国家经济的不断发展与城市人口的急剧膨胀，城市交通拥挤问题变得越来越严重，大多数城市都存在着“出行难”的严重问题。从而决定了国家必须改变资源配置、加大地下交通投入以改善人民群众的交通出行问题。众所周知，地铁列车是国家重要的大众化交通运输工具，它具有速度快、污染低、运量大等其他交通工具难以比拟的优点，大力发展地下轨道交通成为解决城市交通拥挤问题的重要途径。同时，地下轨道交通的发展对城市结构布置以及城市的经济社会发展都会产生良好的作用地铁可以与高架等构成更加便捷快速的交通网，有利于广大人民群众的出行；地下轨道交通的发展可以吸引商业、服务、公共事业等多数行业使得地铁车站附近形成新的发展中心，促进经济的发展，使城市的结构和产业布局变得更加合理，使得人民群众获得更多的幸福感。

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简介：摘要为了保证车门外观间隙面差满足公差设计要求，采用3DCS三维偏差分析软件，建立车门外观DTS误差概率模型，对车门外观间隙面差进行偏差仿真分析，可以精准地验证汽车开发前期零部件公差分配的合理性，识别出影响车门外观间隙面差的主要因素，对车门装配质量的管控有指导意义。

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简介：摘要：介绍了成都地铁2号线2013年及2015年发生的车体外侧车门未关好指示灯异常点亮的故障现象，采用理论分析及现场实测的方法确定故障原因，提出故障处理措施，有效避免事故的再次发生，为成都地铁新建线路车辆设计及车辆运营电气故障处理提供相关经验。