简介：

简介：摘要：城铁车辆依靠车载蓄电池进行列车激活，但是当蓄电池电压过低无法投入使用时，车辆需要具备紧急启动功能启动辅助电源，为车辆低压负载提供电源并且为蓄电池进行充电，保证车辆能够正常激活，提高车辆的可用性。

简介：摘要：近年来，我国的各行各业的发展迅速， 为改善半挂车辆的倒车及停车系统的性能，设计了一种基于自动转向系统的半挂车辆停车辅助系统。首先构建半挂车辆的停车辅助系统控制流程 ;然后在分析半挂式车辆结构与运动学特性的基础上，建立半挂车辆的运动学模型，并设计相应的路径跟踪控制系统 ;最后为验证所设计停车辅助系统的有效性，进行了不同工况的仿真试验。仿真结果表明 :该停车辅助系统能使半挂车辆安全精准地停放在指定位置，在拖挂不同挂车时仍有较好的控制效果，具有良好的跟踪性和自适应性。

简介：摘要交流供电采用扩展供电方式，即每台辅助逆变器为单元内交流负载供电。当一台辅助逆变器发生故障时，单元间的扩展接触器闭合，正常的辅助逆变器为全列车交流负载供电。此时需要切除一半的制冷压缩机。本文介绍了辅助系统的特点、交流负载管理方式，并分析了辅助供电系统供电的冗余性。

简介：摘要：辅助供电系统是地铁车辆的重要组成部分，为列车的牵引、制动、照明、空调通风、空压机、信号等设备提供电源。本文以苏州五号线为例介绍了辅助供电系统及其供电分配，并对不同的供电方式进行对比，得出了相应的结论。

简介：摘要： SIV 启动是城轨地铁车辆辅助电源中的主要控制方式，具有启动时间短、无电动冲击等诸多优势。文章将从运行原理、蓄电池充电器、辅助系统电源、实现方案四个方面进行详细分析，旨在促进我国交通轨道电气设备研究。

简介：从表面上看,在设计上用于敌对环境里作战,并且很少收到攻击警告的战斗机和主战坦克的共同点很少。它们都是昂贵的武器装备,需要尽可能地得到保护,对付敌人有可能装备的武器。

简介：

简介：摘要：本文以铁路车辆辅助空压机为研究对象，基于adams的空压机动力学仿真，提出了检测空压机振动的可行方案，。

简介：(1)辅助电源斩波器采用斩波闭环控制方式,斩波降压加逆变方式的辅助电源电路结构如图2所示,图4为升降压斩波加逆变的地铁辅助电源电路结构原理图

简介：摘要辅助供电系统是地铁车辆的重要组成部分，其功能的实现影响着地铁车辆运营的条件和服务的质量。本文分析和总结了几种车辆辅助供电系统的结构、功能及优缺点，展望了车辆辅助供电技术的发展方向。

简介：摘要：城铁车辆辅助供电系统母线扩展供电方式应用广泛，基于辅助逆变器的控制策略不同和扩展供电电路器件设置不同，整车扩展供电策略也存在一定的差异，现对整车扩展策略的方式进行比对并对车辆安全性进行说明。

简介：摘要随着城市化进程的加快，城市规模和城市人口在逐年增加，现有的交通运营能力已不能满足人们的出行，因此，城市轨道交通的建设在各地兴起。对于车辆的安全管理和故障管理是城市轨道交通运营的重点和难点，本文将针对南京地铁，对南京的车辆牵引辅助系统的故障管理进行详细的分析，并以此来完善现有的车辆系统的故障管理。

简介：摘要目前，城市交通愈发拥堵，收集所需要的路况信息十分重要，如果自己的座驾可以自动完成路线规划，从中选择最为合理的路线，对于驾驶者而言极其实用，由此可以避免车辆拥堵。与此同时，在长时间驾驶时，若是电子系统可以代替驾驶者执行驾驶操作，将会带给人们很大享受。在本文中，探讨了车辆驾驶辅助系统与自动驾驶。

简介：摘要：城市轨道车辆辅助供电系统是车辆低压负荷设备的供电系统，其稳定性直接影响列车牵引、制动、空调等关键系统的正常运行，可能会产生列车延误、乘客投诉等效果。辅助电源系统主要包括高压棒(DC1500V)、辅助变换器、中压棒(AC380V)、充电器、低压棒(DC110V)、蓄电池等开关设备。并在正常情况下对辅助供电系统资源进行配置，紧急消除等。

简介：摘要：随着我国在轨道电力设施建设和轨道交通领域的不断投资，以及有益于环境保护和改善旅客乘坐舒适度等方面的考量，如今的铁路主要的客运和货运机车基本上都是采用交流传动的电力机车。进入21世纪，电力机车的发展逐步完成从技术引进到技术吸收国产化的过程，其中形成了HXD1、HXD2和HXD3这些成系列且大批量的“和谐号”电力机车。此后，为了提高铁路运输的运营效率和服务质量。

简介：摘要：交通运输是社会经济发展的重要组成部分,也是我国能源消耗的重要领域,其能源消耗和二氧化碳排放占有较大比重。在国家政策“碳峰值,碳中和”的框架下,“公交优先”成为国家战略,“绿色出行”成为行业共识,碳排放在交通领域是实现全社会“碳峰值,碳中和”目标的关键。车辆的能耗是它的核心组成部分,以地铁A型为例,每辆车的能耗在2.5kW·h左右,每辆车每年行驶12万至15万公里,每辆车的能耗在30万至37万千瓦·h之间。据统计,到2021年底,中国城市轨道交通行驶里程将达到8708公里,十四五期间,城市轨道车辆总数将达到数十万辆,耗电量巨大,因此,进一步研究降低城市轨道车辆的二氧化碳排放具有重要意义。

简介：摘要：辅助供电系统是地铁车辆中非常关键的组成部分，除了动力用电之外，其他的用电需求都可由该系统负责，辅助逆变器则为该系统的关键零部件。本文也将围绕辅助逆变器展开研究，通过探讨该零部件散热异常而造成IGBT故障、线路用接触器（也就是IVLB）和3PhMK触点不一致引发的故障展开研究，根据研究所得结论制定优化方案。

简介：摘要：目前我国煤矿辅助运输系统发展水平较为缓慢，明显落后于发展迅速的煤矿采掘机械化水平，现在还有一些煤矿辅助运输系统仍然使用多段分散的传统运输方式，如小绞车、小机车等。这些运输方式普遍存在许多落后状况，尤其是运输环节多、人员占用多、安全隐患多、效率低等问题一直难以解决，与世界发达国家水平还有着不小距离，始终困扰着我国煤矿发展。

简介：摘 要：城市轨道交通地铁车辆的辅助逆变器为车辆设备提供AC380V、AC220V、DC110V的稳定电源，是地铁运营的重要设备之一。本文以某地铁车辆辅助逆变器的故障为例，进行原因分析及研究，对后续新线建设中车辆选型具有指导意义。