简介：汽车车身面漆是车辆最外层的涂层，它要求具有很好的光泽度，汽车涂层的光泽度与选用的涂料与表面涂层的配套工艺有关，必须进行精心的涂装设计和具备良好的涂装环境条件，才能使表面涂层有优良的装饰性，同时，汽车涂装属于高级保护性涂装，面漆涂膜必须具有优良的耐腐蚀性，耐候性和耐崩裂性。本文作者从汽车车身面漆的种类，特点及面漆涂装工艺方面作了详尽的介绍。

简介：摘要：随着我们国家社会经济的不断发展，轿车已经成为了我们国家居民出门必不可少的交通工具。很多人对轿车的外型有着自己的见解和观点，本文就对轿车车身涂装工艺进行分析研究。

简介：摘要：随着我们国家社会经济的不断发展，轿车已经成为了我们国家居民出门必不可少的交通工具。很多人对轿车的外型有着自己的见解和观点，本文就对轿车车身涂装工艺进行分析研究。

简介：漆面改装在国外通常称为“CUSTOMPIANT”（定制油漆或改装油漆）,笔者所在公司将其定义为“艺术烤漆”。为什么定义为“艺术烤漆”？一方面是由于国内对“定制油漆”还没有形成清晰的概念，还没有油漆改装的意识；另一方面是要强调艺术烤漆是烤漆，是车的“衣服”，是车本来的一部分，而不是市面上千篇一律的贴纸，或是随便请一个绘画人员用笔画上去的，不属于车体本来的东西；再一方面，它也是艺术的一种体现形式，充分展示了汽车的改装文化．

简介：近日，国家林业局下达了《油漆饰面层压木地板国家标准》（以下简称《标准》）的制定计划，这是地板行业相关漆面地板产品的首部标准。目前，草案已通过国家林业局初步审核，预计明年5月将正式颁布实施。在这之前，已有多项规范地板行业的国家标准出台，这标志着地板行业正逐步加快标准化发展步伐，将推进整个地板行业健康规范发展。

简介：随着科技的发展,纳米材料的广泛应用催生了漆面纳米镀晶工艺。纳米镀晶是一种专门用于汽车漆面、玻璃、轮胎、轮毂、座椅、发动机、内饰、外饰等关键部位护理的硬质保护涂层。为车漆提供可靠的漆面密封技术,高效持久地保护车漆,防止环境对车漆颜色带来影响,是健康环保的汽车美容技术。1纳米镀晶的发展史据统计,中国已成为世界上最大的汽车消费国,汽车保有量跃居世界第二,越来越多的国际品牌汽车美容用品生产企业进军中国,瓜分庞大的汽车售后市场,这块年消费数千亿元的巨大蛋糕,亟待重新洗

简介：摘要汽车面漆是车辆最外层的涂层，它是车辆外观装饰性的首要载体。面漆的外观、鲜映性、光泽、颜色等直接决定了人们对汽车质量的直观评价，甚至影响到汽车的市场竞争力。因此汽车制造行业十分重视汽车面漆技术，往往投入巨大的资金和人力去开发、研究，不断改进汽车的面漆质量，给人以视觉上的冲击和享受。基于此，本文主要对如何提高汽车面漆涂装质量进行分析探讨。

简介：每辆汽车在使用了一段时间之后,漆面都会或多或少地被氧化,如果不及时采取有效的方法对漆面氧化进行治理,轻则会影响到汽车的外观装饰性,重者则会使汽车漆面穿蚀,而最终腐蚀金属板。由于绝大多数车主对于汽车漆面氧化的危害不甚了解,认为只要经常洗洗车、打打蜡就够了,其实洗车、打蜡这种普通的清洁方法只能去除汽车表面的尘埃,根本无法将渗透于漆面的氧化物完全清除。

简介：摘要：随着科技的不断发展和进步，人们的环保观念日益增强，环保思想深入人心。在涂装技术领域，水性涂料彰显环保友好性，技术日趋成熟，在轨道车辆中得到推广和应用。该文全面介绍了水性涂料的特征，结合轨道交通的特点，分析了对水性涂料的选择，对其在未来的发展前景进行了展望，以期更好地推动轨道交通行业的发展。

简介：摘要：本文探讨动车组车辆油漆喷涂过程中，产生的缺陷及车辆在装配安装阶段与运行过程中造成的磕碰伤，采用局部漆膜修补涂装处理的工艺方法研究。动车组运行时速为350km/h，随着列车运行速度的增加，对车体外涂层强度提出更高的要求。涂层必须具有优异的柔韧性、硬度、抗刮伤性以及防腐蚀性和抗紫外线辐射能力，并保证车体涂层在冷热循环、湿热交替的环境下不会出现开裂、脱落现象，在阶段时间内能够保持光泽不褪色。本文通过总结多年生产实践经验，加强理论研究及工艺试验，进一步提高标准化动车组车体涂层质量，降低成本，力求动车组涂装工序精益化、标准化。

简介：摘要随着汽车汽车工业的不断发展，汽车面漆的颜色种类及色彩特性层出不穷。在汽车修补涂装作业中，面漆的调制质量直接决定车身颜色及色彩特性。在较多汽车维修企业中，常将面漆的调制工作交给涂料专业公司完成，在一定程度上，延迟车辆的出厂时间，也常因偷工减料，容易出现车身颜色特性早期损坏等问题。解决这些问题是培训或提高企业配色人员的配色技术，满足维修过程进度需要。如何调配符合要求的汽车面漆？请参考下文所述。

简介：在日常的漆面修补工作中，由于各种原因，经常会出现这样或那样的问题，有些漆膜问题会马上显露出来。有些问题却要在汽车出厂后才能发现。不管怎样，问题一旦出现，能够准确地识别问题的起因以及如何进行处理就显得相当重要了。

简介：在日常的漆面修补工作中，由于各种原因，经常会出现这样或那样的问题，有些漆膜问题会马上显露出来，有些问题却要在汽车出厂后才能发现。不管怎样，问题一旦出现，能够准确地识别问题的起因以及如何进行处理就显得相当重要了。

简介：1树脂的选择在户外UV面漆中为了提高耐候性，要选择耐黄变、涂膜模量变化适应环境变化、硬度高、柔韧性好、耐划伤的树脂。按这些要求最合适的树脂为多官能团的脂肪族丙烯酸酯聚氨酯树脂。为降低成本也可以适当选择一部分改性的环氧丙烯酸酯树脂与脂肪族的聚氨酯丙烯酸酯或者纯丙烯酸树脂拼合使用。

简介：<正>浙江省"十五"纳米技术重大科技攻关项目——纳米改性轿车面漆的研究开发项目,4月16日在龙游通过由省科技厅组织的专家组验收。该项目的成功产业化,实现了轿车金属闪光漆的国产化,填补了国内汽车涂料方面的空白。该项目2003年实施,通过科技人员的3年技术攻关,利用循环搅拌球磨机湿磨法,结合超声分

简介：摘要：涂装漆面是构造车身美丽外形和耐用性的有效支撑，其质量的优劣直接关系车体的应用性能，尤其动车组车身对于涂层的抗腐蚀性、抗划痕性及表面光洁度等均有较高的要求，文章将以涂装漆面现存问题为出发点，分析其形成的原因，并给出有效控制与修复方案，希望可以为相关研究提供有效参考。

简介：摘要：水性漆在汽车车身涂装中具有非常重要的作用，本文主要对车身涂装的整体工艺流程进行简介，并相应分析水性车漆的特点，最后对汽车车身涂装生产线的优化办法展开相应讨论。

简介：摘要：我国的汽车行业在不断的进步，对于汽车的要求和标准也越来越高。汽车在外观的间隙段差以及公差设定上也需要较强的研究，而这门课程也会对我国未来的汽车制造业有着重要的影响。那么，本篇文章就主要围绕着对于车身外观具有间隙、面差以及公差进行研究，而这一重要指标也会影响着对于车身外观整体的美感。目前，受到各种汽车生产企业的市场竞争，会有越来越多的企业注重这方面的改进，许多的汽车生产企业已经意识到需要去解决车身外观这些差的问题，来提高该品牌在汽车市场竞争力，因此必须要对车辆进行专题研究。

简介：摘要汽车零部件之间的装配质量是评价汽车产品制造工艺水平的重要组成部分。车身装配质量的衡量标准，主要集中在对车身覆盖件与车身的间隙、面差的评价方面。在汽车生产中，间隙面差的控制一直是普遍存在的难点问题。基于此，本文针对车身前部保险杠与翼子板间隙面差问题，通过使用力学分析软件进行多方案论证，并结合标杆充分对比，最终确定最优化方案。进行整改后效果明显，前保险杠与翼子板间隙面差公差由±1.5mm减小到±0.5mm，达到设计要求，大大提升了整车外观的几何品质。

简介：重点研究了影响预涂卷材金属面漆综合性能,特别是色差稳定性和贮存稳定性的一些主要因素。包括:基料树脂选择,固化剂种类,铝银浆颜料用量和防沉剂种类对金属面漆综合性能的影响。通过各项性能测试发现,在不影响金属面漆综合性能的前提下,加入气相二氧化硅防沉剂可改善面漆贮存稳定性,且贮存前后样板色差变化小。