简介:摘要:近年来为满足国IV排放标准的要求,国内外重型柴油机厂家须根据油品质量确定尾气控制技术,其主要控制技术分为:选择性还原(SCR)技术和颗粒捕集器(DPF)技术。而选用SCR尾气控制技术的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂,保证车辆尾气排放达标。车用尿素是SCR技术最重要的部分,它是利用约32.5%的尿素及纯水合成,当它未进入SCR转化器之前已被灼热的废气转化成阿摩尼亚,而阿摩尼亚与催化转化器内的氧化氮产生化学反应,转化成氮气和和水份,降低氮氧化合物及微粒的排放。为保证车用尿素的质量及相应的功能,在车用尿素出厂前需对车用尿素的成分进行分析及含量测定。本文将主要对车用尿素碱度的检测方法及实验步骤进行详细阐述。
简介:将1g尿素水溶液样品置于烘箱105℃下浓缩,在1100℃马弗炉中加热灰化;取出冷却,使用盐酸(1+1)溶解灰分。采用Al237.312nm、Ca393.366nm、Cr267.716nm、Cu324.754nm、Fe238.204nm、Mg279.553nm、Ni231.604nm、Zn213.856nm作为分析线,建立了使用电感耦合等离子体原子发射光谱(ICP-AES)法测定尿素水溶液中铝、钙、铬、铜、铁、镁、镍和锌8种杂质元素的方法。结果表明,铝、钙、铬、铜、铁、镁、镍和锌的线性范围在0.02-2μg/mL时,校准曲线的线性相关系数均不小于0.9995;方法中各元素的检出限为0.001-0.010μg/mL。将方法应用于尿素水溶液样品中8种杂质元素的测定,结果的相对标准偏差(RSD,n=7)均小于5.0%,加标回收率为91%-108%。方法可一次性完成对多种元素的测定,准确度、精密度较高,方法简便快速,适用于各级检验机构进行多批次、多项目产品的元素检测。
简介:摘要:尿素在150℃以上分解为NH3和CO2,反应方程式如下:。当地层温度高于150℃时,尿素溶液可以再地层中产生自生气,产生的NH3可以产生碱驱的作用,而CO2则可以用于泡沫驱。本文研究了温度、尿素的浓度、和催化剂对尿素溶液的分解速率和分解率的影响。关键词:尿素自生气分解速率分解率引言稠油油藏在注蒸汽热采开发过程中,普遍存在蒸汽指进或超覆、井间汽窜、边水突进、蒸汽热效率低等问题。随着注蒸汽开采进入高周期,地层原有矛盾进一步加大,具体表现为:汽窜通道大、层间吸汽差异扩大、边水突进加剧等[1]。而蒸汽/泡沫复合驱可以封堵蒸汽窜流通道,抑制蒸汽超覆,改善波及体积,提高采收率。但泡沫驱所遇到的最大问题就是气源问题和气体的运输问题,对于一些注入气体还存在管线的腐蚀和一些其它的问题。而油层自生气作为一种新型的提高采收率的方法既能够满足气体的需求又能有效的解决注气提高采收率中存在的一些问题[2]。由于尿素溶液在稠油热采泡沫驱中的优势,研究了尿素溶液在高温下分解性质的影响因素,对尿素的实际应用起到很好的指导作用……