简介：

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简介：本文介绍了上海市城市路桥信息管理系统的体系结构、软件开发和系统功能。

简介：公路桥梁的养护与管理依旧是当前公路养护管理的一个薄弱环节,　　 　　二、加强公路桥梁养护与管理应采取的措施 　　 　　1.建设桥梁养护工程师队伍和养护队伍 　　公路交通的迅猛发展,本文分析了我国公路桥梁养护与管理中存在的问题

简介：天津市道桥处主要承担着市区主干道、工业区、规划片道路和市内桥梁、地道的养护与管理。该处党委坚持以人为本的管理理念，秉承“敬业爱岗、服务奉献、养护路桥、美化津城”的企业精神，将工程质量和安全文明施工放在首位，靠着一支敢打敢拼、能打硬仗的职工队伍，在养护管理、市重点工程中多次圆满完成了各项急难险重的任务。先后承担了一期、二期卡口改造，三期、五期旧路改造，

简介：路桥集团第二公路工程局(简称二公局)是具有公路工程施工总承包特级资质等级的国有大型施工企业。注册资本42亿元。现有职工7161人．其中业务技术干部2690人．中级职称775人．高级职称234人。2003年完成施工产值51．67亿元．新签合同额72.33亿元，工程交竣工验收合格率100％．优良品率达到98％以上。

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简介：随着国家经济的发展，中国的民主化进程也在稳步迈进，从人大代表关注路桥收费，到人大代表向政府部门的质询案，到潘卫思律师为5元的过桥费状告番禺区政府，到老百姓茶余饭后对路桥收费的议论纷纷，无不显著着公众们不再单单关注自己的温饱，还关注着与自己息息相关的公共权利、公共环境和政府的公共行为等。

简介：高速公路桥梁作为生命线工程的重要组成部分,在对经济发展起着重要保障作用的同时,面临着环境侵蚀、荷载标准提高等影响因素,使用性能处于劣化之中。本文以桥梁网络系统可靠度理论为基础,通过规划求解,提出了以网络系统可靠度最大化为目标函数的资金分配方法。并以一桥梁网络系统为例,验证了该方法的可行性。

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简介：2001年4月19日《羊城晚报》——广东省人大常委会今天上午正式收到省人大代表游海燕提交的一份闭会期间的建议。建议中说，洛溪大桥已建成运行了13年之久，它对珠三角地区和广州市、乃至全省的经济发展超着重要作用。近日来，关于洛溪大桥的建设资金来源和收费去向等问题引发了社会的广泛关注。洛溪大桥的收费还贷问题，直接牵涉到千千万万人民的利益。考虑到洛溪大桥的收费项目、收费标准是省政府有关部门批准的，省政府有关部门对其收费还贷负有管理责任。为落实公众的知情权，有效改善广东的投资环境，牢固树立政府依法行政的良好形象，并配合广东整顿经济秩序，现紧急建议省政府就洛溪大桥的相关问题作个彻底调查，给人大代表和社会一个负责任的解释。

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简介：本文以桥目标成本管理等现代化管理方法,系统地指出了降低灌注桩工程成本的途径.对于桥梁灌注桩以外的企业的经营活动同样具有重要的指导意义.

简介：龙建路桥股份有限公司是具有公路工程总承包特级资质的大型公路桥梁施工企业，年综合生产能力为30亿元。截止2003年9月末，年度内共承建国内14个省份的128个标段及国外2个标段的公路桥梁工程。

简介：阐述了曲线桥梁设计的几种方法以及各种布置方式的优缺点，并以溪洛渡水电站辅助道路中龙线子大桥和刹水坝1号大桥为例具体说明．

简介：至2001年底，经广东省政府批准设置的收费站有418个，其中非经营性收费站242个，经营性收费站176个，还有49个收费项目已经省政府批准但尚未开始收费。目前广东省路桥收费站的数量占全国收费站总量的1/7有多，其数量和密度都居全国第一。虽然符合国家规定的平原40公里，山区20公里的设站标准，但由于一半以上的收费站集中的珠江三角洲，就显得太密了，如107国道中堂大桥与江南大桥之间站点仅相距3公里。据公路部门的有关负责同志说，这也是有客观原因的：一是广东较早实行“贷款修路、收费还贷”政策。十几年前，在国家尚未有明确规定的情况下，省政府粤府办[1985]53号文和粤府[1988]169号文分别规定，修建一级公路10公里、二级公路20公里、桥150米可分别设置一个收费站，到1994年全省设置的公路收费站已有220个。1995年后，新批准设置的收费站，都严格按照交通部、国家计委、财政部交公路发[1994]686号规定执行。

简介：改革开放以来，我国的路桥建设有了极为迅速的发展，但这一成就并不是仅仅依靠政府的投资，而是依靠包括政府在内的多种投资来源取得的。对此人们提出了疑问：公路和桥梁等属于公共产品，公共产品不是应当由政府提供吗？政府没有全部包下路桥投资，是否是政府及财政失职的表现？答案是否定的。

简介：在国内，我们还在骄傲地总结公共道路交通得到高速发展是因为采取了“以桥养桥，以路养路”的经验的时候，在德国考察时，竟然发现他们的高速公路从来不收费，从德国汉堡辗转几千公里，到了七、八个大城市，最后到慕尼黑，一路畅通无阻，全然没有堵车，不像国内那样，走一段就要交过路费、过桥费，也绝不会养那么多的收费人员。