简介：随着我国电气化铁道运营里程的增加、重载及高速铁路的快速发展,评价接触网的防雷性能、减少接触网发生雷击故障具有重要的理论意义和工程应用价值。本文在现有接触网防雷研究的基础上,分析了接触网的绝缘及其配合。

简介：摘要随着我国城市建设的发展，城市交通线路网越来越密集，新建城市公路以隧道的方式下穿既有铁路越来越多的出现在大量的工程当中。因此，为了确保既有铁路线路的正常运营安全和新建城市隧道施工质量、安全及进度，本文以电气化铁路既有隧道加固施工技术进行分析。

简介：摘要近年来，中国的高速铁路建设进入了井喷式发展期，各大高速铁路项目纷纷上马并且取得了极佳的建设成果，这显然是我国铁路事业发展的一个里程碑。而牵引供电系统作为高速铁路中不可或缺的组成部分，其建设和管理质量直接关乎到铁路能否稳定运行。因此，本文首先对牵引供电系统的供电方式进行了分析和研究，而后提出了保证牵引供电系统稳定运行的措施。

简介：到2017年底,我国电气化铁路营业里程达到8.7万公里。电气化铁路是用电大户,而且用电量大。为降低电气化铁路用电成本,此文对采用从发电厂直接供电、铁路企业参股建设电厂进行供电、自建增量配电网进行供电、通过国家电网采购供电等方案进行探讨,提出能降低用电成本的供电方案。

简介：摘要在对电气化铁路接触网的工作特点进行分析的同时，探讨了当前电气化铁路接触网检测工作，提出了对应的检修方法，为提高铁路接触网的运行可靠性提供参考。

简介：社会的进步推动了电气化铁路建设的发展速度,同时也对相应的供电系统带来了严峻的挑战。只有将牵引供电系统运行和建设进行良好的配合与协调,才能更好的适应高速铁路快速发展所提出的要求。基于此,本文对电气铁路展开了进一步的阐述,并对电气化铁路对电力系统的影响进行了剖析,从而提出相应的改善措施。

简介：摘要电气化铁路主要是依靠动力运行的，列车自身并不携带电源，而是利用接触网向列车供电形成的一种输电线路，但电气化也容易产生一些故障影响列车运行。该文分析铁路接触网设备在维修过程中存在的问题，并以相关措施进行解决。

简介：摘要AT供电方式能降低牵引网中的电压损失，提高列车的供电质量，从而扩大牵引变电所间隔，减少牵引变电所数量，同时还能减轻对邻近通信线路的干扰，因此AT供电方式得到了广泛的应用。另外，在AT供电系统中，AT专用自耦变压器是其中的关键设备。本文论述了电气化铁路自耦变压器AT的供电方式。

简介：摘要将接触网技术应用到铁路电气建设中，能够为相关设备的运行提供可靠的动力能源，保障电气运行质量。研究接触网施工技术、探索科学的接触网管理策略，不断提高接触网运行可靠性，对提高铁路运行性能有着特殊的意义。本文简单分析了电气化铁路接触网的组成，并探讨了相关的施工技术和施工策略。

简介：摘要随着国民经济的快速发展，对铁路运输的需求不断增大，随之推动了我国铁路建设事业的迅速发展。同时，也对相关技术的研发提出了更高的要求。电气化铁路牵引供电系统作为重要的铁路设施，一方面提供了很强的负载能力，保证了列车的可靠运行，但另一方面也存在着容量过剩问题，系统供电能力未得到充分的利用，也就造成了资源上的很大浪费。本文结合电气化铁路牵引供电容量优化的意义进行分析，并提出电气化铁路牵引供电系统可靠性的措施。

简介：摘要电气化铁路以其牵引力大、速度快、能耗少、效率高、价格低、无污染等优点逐渐成为铁路运输的发展方向。雷击产生的侵入波过电压通过接触网传入牵引变电所，可能引起所内电气设备的损坏，造成更大的损失。因此做好接触网的防雷工作，减少接触网雷击故障不仅可以提高接触网本身的供电可靠性，而且可以使牵引变电所安全运行得到保障。这对提高电气化铁路运输安全和效率具有十分重要的意义。

简介：摘要随着大量高铁线路的投运，电气化铁路电能的消耗不断增加。电气化铁路是电力系统中的特殊用户，电能质量问题相对普通用户更加复杂，电气化铁路负荷具有功率大、不对称以及非线性等特点，不仅仅对电力系统的供电能力提出了更高的要求同时也导致谐波的大量注入，影响到电力系统的稳定。由于电能计量仪表大多基于工频稳态信号设计，铁路供电谐波和电压波动对电能计量造成的误差己不可忽略。

简介：摘要随着经济的不断发展，人们的出行次数越来越多，对交通工具的需求也在逐渐地增加。铁路的跨越式发展也成了当今社会一个热门的话题，这就要求我们加速铁路现代化的建设，不断地推进铁路的进步和发展。本文就加快电气化铁路建设步伐，加速铁路现代化进程展开了讨论，对电气化铁路进行研究。以此来推动电气铁路和铁路现代化的建设。

简介：摘要电气化铁路是适用当今高速铁路的主要工程，对于所有的交通工具而言，安全才是首要的问题，铁路的安全防灾问题是目前需要不断发展的主要问题。本文通过深入研究高速电气化铁路接触网施工问题，对高速电气化铁路接触网相关工程进行了比较系统的分析，着重研究了关键的技术，提出了几点关于构建电气化铁路接触网防灾安全体系相关建议，供相关部门日后参考采纳。

简介：摘要随着铁路成功的开通和运营，标志着我国的铁路行业迎来了一个快速发展的新时期。众所尽知，高速铁路最为重要的组成部分就是牵引供电系统，它的质量会直接影响到高速铁路是否可以正常运行。因此，要保证牵引供电系统处于良好的状态，起到重要的作用，就需要在牵引供电系统的管理和维护中投入大量的人力物力。而文章主要阐述了牵引供电系统的组成和特色，并结合实际情况对牵引供电系统的运行管理模式进行了分析，探讨了牵引供电系统检修模式及应急抢修组织应注意的问题

简介：摘要近年来电气自动化行业对我国的发展做出了重要贡献，在地铁以及电气化铁路等交通运输中，电气自动化技术也体现着极其重要的价值。在交通系统中，地铁与电气化铁路列车的运行是靠电力机车来牵引的，其所需动力来源都是依靠牵引供电系统来提供的；牵引供电系统结构相对较为复杂，同时又要求必须具有较高的精度，如此才能为地铁和电气化铁路列车提供安全且稳定的电力，实现地铁和电气化铁路列车的稳定运行，所以说，牵引供电系统在其中十分关键，因此本文对地铁和电气化铁路的牵引供电系统结构以及供配电方式进行了简要分析。

简介：摘要牵引变电所作为电气化铁路的重要组成部分，直接担负着向电力机车供电的重要任务，而牵引变压器是牵引变电所所的心脏，其相关保护尤为重要。牵引变压器保护分为电量保护和非电量保护，电量保护分为差动保护和后备保护等，非电量保护分为瓦斯保护、温度保护和压力保护等。本文就牵引变压器差动保护日常运用进行探讨，重点就差动保护故障排除重点论述。

简介：摘要由于电气化铁路牵引供电远动系统运转的环境复杂，施工和维护投入的成本大，工程设计的内容多，要想提升电气化铁路牵引供电远动系统的规范性和安全性，促进电气化铁路牵引供电远动系统的良性发展，就必须要在电气化铁路牵引供电远动系统中增加改造调试技术。

简介：摘要既有线施工难度大，安全风险大，近年来由于安全管控不力出了不少事故，既给铁路运输造成了重要影响，同时给施工单位带来了巨大的损失；如何确保既有线电气化施工的安全非常重要。

简介：近年来,电气化铁路迅速发展,牵引供电系统承担着将电能从电力系统输送到高速行驶列车的任务。因此,研究和精确建立牵引供电系统数学模型是十分必要的。本文基于Carson理论和电磁场理论对牵引网的串联阻抗矩阵和并联导纳矩阵进行计算,并结合多导线等值简化原则实现阻抗和导纳矩阵的降阶处理,分别对牵引供电系统内器件建立Matlab数学仿真模型,实现对牵引供电系统精确建模。