简介：摘要拱架吊装是指贝雷架、联接块、横向联接杆件及轴销螺栓等在设计位置上形成拱架整体的过程。可调式贝雷钢拱架是根据六四式军用桁架的基本原理发展而来的无中间支撑桥梁支架，经过多座桥梁使用，其安全性与经济性优势明显。本文结合工程实例，就该施工技术加以分析。

简介：摘要在我国道路交通建设规模不断扩大、速度不断提升的背景下，隧道工程已经成为其中一项十分重要的施工环节。由于隧道施工的岩层性质特殊复杂，需要利用钢拱架对隧道进行支护，确保其稳定性。但是在实际施工中工字钢连接往往是拱架施工的一个薄弱环节，主要原因是加工不规范、运输变形和现场技术管理人员不够重视，从而产生一些初期支护变形、开裂等不可控的现象，增加了隧道施工风险。在此浅谈隧道钢拱架连接的施工并提出几点建议。

简介：摘要：西溪倒虹管跨河拱桥两岸为近似垂直的悬崖，高差近100米，河谷为浅水沼泽淤泥地质，拱桥下部极难布置钢拱架拼吊装场地，给净跨为108m的钢拱架现浇拱桥施工带来巨大困难和挑战。根据桥位处的施工环境及跨河拱桥结构特点，从拱桥施工总体布置、钢拱架吊装、预压、拆除以及拱圈混凝土浇筑等施工工序展开研究，通过采用覆盖拱桥施工全过程的单索塔缆索吊布置、分节段整体悬拼、拆除以及拱圈分环分段浇筑等关键技术，成功解决了复杂环境下钢拱架现浇拱桥施工难题，文本为类似桥梁工程建设提供了方法借鉴。

简介：随着我国科学技术的日新月异，极大地促进了隧道工程的发展，其中钢拱架小模板组合衬砌因其良好的性能被广泛应用于隧道工程中，将围岩能力较差的地段及不良地质地段更加合理的改善，并且在一定程度上促进了工程的施工进度以及施工质量，文章旨在对钢拱架小模板组合衬砌在隧道中的应用进行分析，为日后的施工提供理论依据。

简介：摘要随着我国交通道路基础设施的发展，铁路、公路等基础设施跨越河道、沟渠等障碍物或水中施工越来越多，在实际现场施工过程中可采用埋设管涵、型钢搭设便桥或架设临时贝雷梁钢便桥等方式跨越障碍物。本文根据笔者所从事的临时结构设计工作，选某铁路工程跨越河道的贝雷梁钢便桥的设计要点进行阐述。

简介：摘要：在草海大堤工程施工中，贝雷架钢栈桥施工技术是优选措施。本文将结合项目工程展开详细分析，探讨草海大堤加固提升项目中的贝雷架钢栈桥施工技术，概述基本的质控策略，以期提供参考。

简介：摘要：由于社会经济的不断进步，在很大程度上促进了建筑行业的发展，尤其是在城市轨道、高速铁路等建设当中，隧道的施工里程出现了递增的趋势。在进行隧道施工时，由于基岩地质条件的不同要采用钢拱支护来确保隧道整体工程的安全性和稳定性。这项技术看似简单，但若是实际施工时操作不当，就会导致钢拱架出现扭曲或是变形，使其失去其自身的稳定性，对于隧道的建设质量和安全会产生严重影响。

简介：摘要随着我国道路交通工程的不断发展与科学技术的不断进步，贝雷架钢便桥技术取得了快速的发展，贝雷架钢便桥在水上施工中的应用变得越来越广泛。在进行跨河桥梁和沟壑高架桥等工程的施工，都需要建设贝雷架钢便桥。贝雷梁钢便桥的设计者首先需要考虑贝雷架钢便桥的最大承载力、施工地的地质条件和水深等诸多条件，然后贝雷架钢便桥跨度的确定还需要根据施工地的实际情况进行分析。本文根据笔者多年的工作经验阐述了贝雷架钢便桥的设计和施工要点。

简介：摘要通过对大跨度预应力钢拱架建筑连廊施工研究分析，在钢结构深化设计、模拟实验、支座节点施工、仿真分析、总体施工顺序、连廊结构安装、监测分析等方面采取有效措施，取得较好的效益和经验技术。

简介：摘要  近年来，建筑领域的发展速度明显增快，人们开始陆续接触到一些外形美观、形式新颖的高层大跨度钢结构和复杂结构。大跨度结构的施工方法因结构差异而异，每种施工方法都有自己独特的技术特征。因此，相关施工单位应根据结构特点选择相应的技术方案。本文将着重探索大跨度钢结构连廊施工技术，并确定其在现代建筑中的技术应用模式。

简介：摘要在隧道围岩相对较差的情况下，初期支护一般增设钢拱架和格栅拱架以加强洞室围岩的稳定性，从而保证掌子面的安全施工，两种拱架在加工、施工以及经济性等方面均有较大的区别，现有的书面资料一般较侧重于两种拱架的适用围岩的理论方面和较大规格格栅拱架相较钢拱架在经济和施工方面的优势，从两种类型不同规格尺寸的拱架在钢构件加工厂集中加工厂长时间的加工施工角度上，对四种规格尺寸的格栅拱架和钢拱架进行较为详尽的探讨，发现两种拱架在造价和施工上的优势，随拱架规格尺寸的变化又一定的规律可循。

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简介：摘要：近年来，我国的水利水电工程建设有了很大进展，其施工质量也不断提高。在水利水电工程中，饮水隧洞发挥着重要的作用，通过对钢拱架原材料进场、加工及现场安装等过程的精细化管理，提升钢拱架成品质量和工序施工质量，控制施工成本的同时提高初期支护系统承载力，加快推进施工标准化进程。本文首先分析施工方法，其次探讨引水隧洞钢拱架施工技术，以供参考。

简介：摘要：水利水电工程项目属于我国基础建设工程项目之一，我国是一个地质结构比较复杂的国家，复杂的地质条件也加剧了水利水电工程项目的施工难度和复杂性。部分水利水电工程项目施工中会应用到隧洞钻孔爆破施工工艺。因此要求施工人员在具体的过程中需根据工程项目的具体情况制定科学的施工方案，在不影响水利水电工程项目施工质量的条件下达到预期的爆破效果，从而为后期的工程项目施工提供技术支撑。

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简介：摘要市政工程中经常会遇到深基坑施工或上跨既有道路施工，此时为满足市民正常通行需求，需要在现场修建临时钢便桥。本文针对此类工程情况，对钢便桥设计与应用分析展开研究。

简介：摘要：装配式公路钢桥器材通常会用于临时钢栈桥及应急桥梁架设等环节，贝雷梁结构钢栈桥凭借自身在结构简洁以及重量较轻等方面的优势，得以在工程建设中广泛应用，尤其在抢险工作中发挥着十分重要的作用。但实际上，这类桥梁在使用过程中必须要满足各种大型车辆的荷载需求，也正因如此需要进行静载试验，判断其承载能力是否符合工程要求，并且在设计过程中也需要考虑诸多的因素。基于此，本文以我国某贝雷梁结构钢栈桥工程作为研究对象，在简单分析其设计原则的基础上，就其静载试验内容以及方法进行分析，最终检测结果证明贝雷梁结构钢栈桥的承载能力完全符合的工程荷载要求，可以投入使用。

简介：摘要：现阶段，铁路和公路隧道在实际开展支护作业的过程中包含的一道关键流程为立钢拱架，传统期间借助人工或简易的机械搭设方法，具有耗费精力较多，时间长，效率低下的问题，且安全性缺失，容易出现人员的伤亡问题，还有设备的安全事件发生。随着当前国家大力推行隧道施工机械化发展这一政策，就需要相关领域提起重视，做好隧道施工的机械化智能化发展。基于此，本文中笔者将针对新型隧道支护作业设备钢拱架安装台车的研究及其应用进行分析，以期提供一定理论指导和参考，更好促使当前新型隧道支护作业设备钢拱架安装台车的机械化发展。

简介：摘要本文以某地铁车站工程为背景，介绍地铁车站施工中基坑上方铺设贝雷梁临时路面铺盖系统的设计与施工，解决了城市地铁车站施工在复杂施工条件下交通疏解的问题，为类似工程提供了参考。

简介：