简介:摘要:A型地铁枕梁是地铁车体的重要受力部位,而A型地铁枕梁的两个面需要用机床加工成平面,所以对A型地铁的平面度要求是比较严格的,但是由于枕梁的受力要求高,所以A型地铁的型材比较厚重,焊接热量集中,变形不易控制,在生产初期我们制定了一个调休方法,后来由于焊接工装的老化变形,产生了新的变形,需要我们制定新的调修方法,作为A型地铁平面度最后的保障。
简介:摘要:铝合金焊接是一个金属熔化和再结晶的冶金过程,焊接过程中,容易误认为金属受热膨胀导致焊接变形,但金属的均匀膨胀和冷却不能形成焊接变形,而真正导致焊接变形的是热膨胀受阻和冷却收缩受阻和工件的不均匀受热。铝合金车体及部件在焊接过程中容易产生变形,为保证其焊后的几何尺寸,在车体及部件组焊完成后需根据实际情况对车体及部件进行调修。
简介:摘要:本文全面探讨了模数转换器(ADC)性能评估的重要性及其面临的挑战,重点分析了误差修调技术在提升ADC性能中的应用。文章首先概述了ADC性能的关键指标,包括分辨率、采样速率、信号噪声比(SNR)和有效位数(ENOB),并讨论了这些指标在实际应用中的限制因素。随后,详细阐述了误差修调技术的原理,包括过采样、查找表(LUT)技术、温度补偿和自校准技术,以及这些技术如何减少量化误差、非线性失真和温度漂移的影响。通过医疗成像设备的案例分析,展示了误差修调技术在实际应用中显著提升ADC性能的效果,证明了这些技术在高精度信号处理中的重要价值。