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  • 简介:摘要:高温拉伸试验是科学评价金属材料高温力学性能的一种试验方法,影响高温拉伸试验结果准确性的因素很多,其中拉伸速率和保温时间就是比较重要的因素,通常,高温拉伸试验试验速率对力学性能的影响比室温影响更大,本文通过不同参数试验结果的分析,取得了较好的试验参数,能更精确的获得试验结果。旨在帮助理化试验人员在高温试验参数的选择上有一定的参考,减少试验误差,提高试验数据的准确性和可靠性。通过试验,5mm/min的拉伸速度和15min的保温时间是较好的试验参数

  • 标签: 高温拉伸试验,试验参数,影响
  • 简介:介绍了数学实验的背景,MATLAB用于数学实验的优势,并利用参数估计的大样本性质,并通过随机模拟方法求出π的近似值和随机变量的数字特征及分布函数.模拟试验结果表明,由该方法得到的估计值与理论值的误差很小.

  • 标签: 随机模拟 数学实验 数字特征
  • 简介:现将心电图运动试验非——段参数简介如下,供参考。1、Q—Tc:运动后Q—Tc<运动前Q—Tc为阴性,≥运动前Q—Tc为阳性。2、△R<0为阴性,≥0为阳性。△R为V5R波运动后与运动前平均振幅之差,单位为mm。3、△RST<0为阴性,≥0为阳性。

  • 标签: 心电图运动试验 S—T段 运动前 运动后 段参数 R波
  • 简介:摘要本文在高速铣削中,机床加工参数和刀具参数的优化关系到产品质量、加工效率和加工经济性,多年来一直是高速铣削研究的重点。目前的高速铣削生产中普遍存在的问题是缺乏优化的高速铣削工艺参数,实际生产中主轴转速偏低,铣削用量及刀具选择欠优化,造成实际生产中加工成本的增加和加工效率的降低,使高速铣削的应有的高效率、高加工精度、低成本的优势没有得到完全的发挥,限制了高速铣削技术在生产中的进一步推广使用。加工工艺的优化来源于对高速铣削过程的深入、系统的研究。从辨证唯物论的观点和铣削加工的研究发展来看,切削加工各要素之间存在着必然的联系,它们之间相互作用,相互影响,要深刻理解掌握这些联系,需要进行大量艰苦研究和试验,前面的可行性试验中已对高速铣削的机理进行初步的研究。但高速铣削过程是一个涉及到刀具、机床等多方面因素的复杂加工过程,需要综合考虑,因此,可行性试验只是有益的尝试,为后续的多因素试验做了铺垫。多因素正交试验是探索铣削加工过程各因素间关系的有效途径,也是试验优化设计的重要方法。高速铣削参数优化的多因素试验,需要综合考虑机床和刀具参数,并尽可能地扩大优化空间的可行域,所以选取的铣削加工工艺参数除覆盖日常加工生产实际外,还应可能达到机床运转的极限。

  • 标签: 高速铣削,材料,铣削温度
  • 简介:本文以流量控制系统的超调量为试验指标,进行了以Kp、TI和TD为因素的三因素三水平PID参数正交试验。结果表明,对试验指标影响最显著的因素依次是TD、TI、KP。采用试验结论的PID控制器最大超调量小于5%。

  • 标签: 流量控制 PID 正交试验
  • 简介:摘要:路面标线可以保证行车安全,在路面标线材料中加入适量的玻璃珠可以有效提高夜间标线的辨识度。夜间行驶时,车灯照亮路面标线,玻璃珠通过逆反射技术将路面标线中的光线反射出来,实现夜间可视,使驾驶员能够看清标线,正确判断行驶路线。

  • 标签: 玻璃珠 交通安全 质量评价
  • 简介:炮口强冲击是一种技术可行的火炮动力后坐模拟试验方法。为保证该试验方法具有与实弹射击相似的后坐动态特性,通过建立力学模型及缓冲器的非线性模型,进而建立火炮后坐的运动方程;基于MATLAB软件,利用四阶龙格库塔法对运动方程进行了求解;分析了冲击质量、冲击速度、缓冲器的线性刚度、非线性刚度和阻尼对炮身后坐加速度的影响。该研究为火炮模拟试验装置的研制提供了理论依据。

  • 标签: 计算机应用 火炮试验装置 龙格库塔法 后坐加速度 缓冲器 运动方程
  • 简介:

  • 标签:
  • 简介:为了确定核电厂反应堆控制棒驱动机构(CRDM)焊接机焊接工艺参数,应用正交试验设计法进行了Ω焊缝焊接工艺评定试验,用数理统计方法分析了对焊缝质量产生影响的各焊接参数的主次顺序,得到了最优生产条件。

  • 标签: 捍接工艺参数 最优生产条件 正交试验设计
  • 简介:摘要:炭阳极是由石油焦、残极和煤沥青胶结组成的多孔性材料,沥青作为粘结剂,将不同粒径的骨料、细粉按一定比例准确配方制成的。在生阳极生产过程中,当原料未发生明显变化时,在保证生阳极合格率的前提下,可通过正交试验的方法优选出生阳极体积密度最高时的最佳成型工艺参数组合。生产工艺标准化是阳极生产的必然之路,可保证整个生产的稳定、安全。铝电解用炭素阳极是将煅后焦、沥青、生碎和残极按照一定比例进行混合,经振动成型、高温焙烧和导杆浇铸生产出满足电解需要的组装阳极块。

  • 标签: 成型机 工艺参数 管理   
  • 简介:摘要对于动力设备基础设计需要的地基动力参数,可以采用激振试验测试地基对施加在模拟基础上的不同频率的扰力的响应,绘制振幅随频率变化的幅频响应曲线来计算地基动力参数

  • 标签:
  • 简介:摘要汽轮机高压缸进汽调节阀特性直接影响着机组AGC及一次调频性能,DEH系统中需要对高调阀流量非线性特性进行修正,保证综合阀位指令同汽轮机进汽流量之间呈现平滑的、线性的关系。

  • 标签: 汽轮机 阀门流量 优化
  • 简介:在飞机结构坠撞、汽车撞击等仿真中,需要材料中应变率(1-200/s)特性,能否准确通过试验获得材料的中应变率特性成为这些仿真结果可靠的关键。中应变率材料试验机可以将试验件以中应变率的速度拉断,但是当应变率大于10时,力传感器所测力并不等同于试验件破坏处力。本文利用有限元计算方法,对试验件以应变率160/s进行拉伸仿真,通过与试验数据对比,进行参数优化,反演出材料的本构关系;将反演的本构模型用于应变率为20/s的材料拉伸试验仿真,与试验结果对比最大误差为5%,满足了工程需要;这说明通过材料高速拉伸试验、有限元仿真、参数反演相结合的手段可以较为准确地获得材料应变率在160/s以下的本构模型。

  • 标签: 中应变率 材料试验 参数反演 有限元仿真
  • 简介:摘要:水文地质参数对于地铁抗浮设计水位的确定,工程建设安全及安全运行等具有重要意义,野外抽水试验是确定水文地质参数的主要方法。本文以“两湖隧道三标一段”抽水试验资料为依托,采用渗透系数计算公式,结合工程实际水文地质条件,确定该标段地块石炭系灰岩中,该层含水类型为岩溶裂隙水,经计算渗透系数为0.30m/d,影响半径为31.68m。本次抽水试验所得各项水文地质参数,可为后续设计施工提供可靠的水文地质依据[1-2]。

  • 标签: 单孔非完整井抽水试验 水文地质参数 渗透系数
  • 简介:摘要:本文针对振动试验工程应用中的各主要参数,结合理论和相关试验标准给出了相应的计算公式和计算方法,供振动试验领域的技术人员参考使用。

  • 标签: 振动试验 参数 计算方法