简介：摘要：蜂窝夹层复合材料具有质量轻、弯曲强度与刚度大、抗失稳能力强、耐疲劳老化、吸音、隔音及隔热性能好等优点，长期以来备受航空结构的关注。在航空工业发达国家，蜂窝夹层结构复合材料己大量应用于飞机结构，如机翼、机身、尾翼、雷达罩及地板、内饰等。随着飞机对结构全寿命成本的提高，蜂窝夹层结构材料体系、结构设计、整体化制造技术及低成本技术均需进一步提升。

简介：摘要： 蜂窝夹层复合材料具有易于解决宽频段吸波问题、重量轻、具有一定的强度和刚度等优点，在天线系统等领域得到了广泛的应用。近年来 , 已经有科研人员对吸波蜂窝夹层复合材料的吸波性能进行了实验研究和理论计算。

简介：摘要 ：随着纤维增强树脂基复合材料在民用和军用飞机上的应用，复合材料部件在制造和使用过程中可能出现缺陷和损伤。因此，复合材料的修复效果已成为复合材料修复领域的研究热点。飞机复合材料结构件大多数都采用蜂窝夹层结构，如雷达罩、客舱地板、各类装饰面板、各类整流罩、操纵舵面和梁腹板等。

简介：摘要：随着物联网技术的不断进步和发展，使新时期通信网络的组网需求进一步被满足，而且广泛应用于蜂窝物联网之中，但是在实际应用的过程中，有一个非常突出的问题就是信号干扰问题。基于此，本篇文章主要对蜂窝物联网抗干扰技术进行深入的分析和探讨。

简介：摘要： 随着科技和经济的发展 , 人们的生活质量大大提高 , 这也得益于全球经济一体化的现状 , 交通行业的重要性是不言而喻的 , 因此 , 所谓的交通行业不仅包括地面驾驶交通工具和旅游在地下的地铁 , 飞机在天空飞行 , 并随着人们生活质量的提高 , 飞机符合当代人们长途旅行的首选交通工具 , 但由于飞机在空中有一定的安全隐患 , 所以对飞机本身的结构以及机组人员有一定的要求 , 以确保飞机的安全 , 有必要采取适当的飞机结构结构。

简介：摘要： 复合蜂窝夹层结构在航空航天工业中得到了广泛的应用 ， 对于薄面板结构，较低能量的冲击会造成目视可见损伤 ， 甚至面板穿透。 因此 ，研究薄面板蜂窝夹层结构的冲击试验具有重要的意义。 本文以对薄面板复合材料蜂窝夹层结构冲击试验进行了论述。

简介：

简介：摘要： 现阶段，蜂窝夹层结构复合材料是出现了很多种，其中，玻璃钢夹层结构复合材料在应用范围和研究方面是发展最好的。很多的研究人员对玻璃钢夹层结构复合材料的性能进行了更好的研究，而且比较深入，对其在力学、隔音、隔热、以及抗冲击性能方面都做了比较好的分析。蜂窝夹层结构复合材料的性能主要由蜂窝芯的材料性能决定，蜂窝芯材的高度、材质、密度以及形状都对蜂窝夹层结构复合材料的性能有很大影响。研究人员对蜂窝夹层结构复合材料做了大量的研究，对其以后的应用和发展非常有利。

简介：摘要： 科学技术的发展，复合材料和复合结构在各种应用中发挥着不可替代的作 用。在这些结构中 , 夹层结构复合材料以其具备的一系列传统材料所不具备的优点而备受航空、航天界的青睐。夹层结构复合材料具有密度小、导热系数低、比强度和比刚度高等特点。因此在航空工业中 , 夹层结构复合材料已成功应用于飞机的结构件 , 如机翼、机身、尾翼和雷达罩等部位。

简介：摘要： 蜂窝夹层结构复合材料的应用越来越广泛，特别是在一些特殊领域， 尤其是 在飞机制造中，蜂窝夹层结构复合材料已逐渐覆盖 了 飞机的整个机身结构，事实证明，蜂窝夹层结构对飞机的使用有着非常明显的帮助。 本文介绍了蜂窝夹层结构的典型蜂窝几何结构、面板、蜂窝芯材类型和性能，阐述了蜂窝夹层结构在国外、国内飞机上的应用，并结合蜂窝夹层结构应用的一些细节论述了相应的设计方法。

简介：摘要：蜂窝夹层结构复合材料在使用方面具有很好的性能，其具有比较好的强度，同时，抗冲击性能很好，在使用方面能够进行很好的设计，因此，在目前得到了非常广泛的应用，尤其在航空航天领域。蜂窝夹层结构的性能优越性使其成为了很多领域中无法替代的结构材料。早期的蜂窝夹层结构复合材料的芯材都是金属芯材，但是，随着科技的不断发展，在芯材方面发生了很大的改变，发展成为了纤维性很强的树脂蜂窝。目前，蜂窝夹层结构复合材料是出现了很多种，其中，蜂窝夹层结构复合材料在应用范围和研究方面是发展最好的。

简介：摘要：由于铝蜂窝夹层板结构具有强度高、质量轻、成本低、隔热、隔音以及吸能强等优点，它在航空航天、船舶、汽车、建筑等诸多领域都有广泛的应用。其中，铝蜂窝夹层板主要通过蒙皮和蜂窝芯的压缩变形，将冲击能量以夹层板变形、损伤和内能的形式耗散，从而达到吸能的目的。铝蜂窝正交结构件由底板和隔板组成，均采用金属铝箔制成六角形蜂巢。底板、隔板均由上下两块铝质面板与铝蜂窝胶接而成。隔板与底板的结构采用工字梁原理，能够保证在足够的承载能力下，将自身的重量减轻，还可以分散承担来自各方的压力。铝蜂窝正交结构件采用相互正交胶接形式，不仅使构件的整体力学性能得到进一步提高，而且正交通道可提供足够的空间。

简介：摘要： 蜂窝夹芯板是一种典型的复合材料结构，由两块高强度、高刚度的薄面板和低密度、低刚度、低强度的厚芯板组成。由于其高比强度、比刚度和较好的隔热、隔振、抗冲击等优点，成为航空航天不可缺少的材料之一。当前，在型号研制中，蜂窝夹层结构已成功地应用于飞机的翼面、舵面、地板、雷达罩及整流罩。复合材料蜂窝夹层结构在压、剪载荷作用下的的主要失效模式可分为局部失效和总体失稳两大类，局部失效主要包括面板失效、蜂窝失效和界面失效等。

简介：

简介：摘要： 复合材料因具有比强度和比刚度高、可设计性强、疲劳性能好、耐腐蚀等许多优异特性，近年来在飞机结构中的用量激增。复合材料结构在制造和使用过程中不可避免会出现损伤，因此其结构的修理问题越来越受到人们的重视，复合材料修理效果成为当前复合材料修理方面的热点之一。飞机实际结构中大量使用蜂窝夹层结构，如雷达罩、客舱地板、各类装饰面板、各类整流罩、操纵舵面和梁腹板等，对蜂窝夹层结构修理后的力学性能开展研究是有必要的。

简介：摘 要：本文对安徽省皖河闸闸室蜂窝麻面处理工艺做出详细探讨，从皖河闸的地理位置、建设历史、闸室蜂窝麻面处理等方面进行分析，以供相关人员参考。

简介：摘要:关于《探析汽车尾气净化用的蜂窝状催化剂》的汽车制造论文范文：采用菁青石陶瓷蜂窝做载体,用浸渍法制备了Pt-Pd-Rh负载型催化剂。试验结果表明,老化前,起燃温度为320~325℃;转化率可达CO:97.9%,THC:92.7%,NOX:99.1%。

简介：摘要目的探讨肺炎链球菌性蜂窝组织炎患儿的临床特征。方法回顾性分析2012年1月至2017年12月18家儿童医院的细菌培养信息管理系统的信息，收集到确诊为侵袭性肺炎链球菌病(IPD)的1 138例患儿中感染类型为蜂窝组织炎的住院患儿共7例，对其临床特点进行分析。结果7例肺炎链球菌性蜂窝织炎患儿占18家医院IPD患儿的0.6%(7/1 138例)。其中男5例，女2例；起病年龄1个月～6岁，中位年龄为2岁。农村4例，城市3例。1例存在基础疾病，为朗格汉斯细胞组织细胞增生症(LCH)。临床表现：发热、伴感染灶局部红肿热痛等表现。蜂窝织炎病灶部位：眼眶蜂窝织炎2例，面颊部感染2例，上肢、头部及臀部感染各1例。病初情况：2例眼眶蜂窝织炎患儿分别伴鼻窦炎和化脓性中耳炎，1例为急性根尖周炎治疗后，1例为化疗结束后10个月。并发感染类型：7例中并血流感染6例，并细菌性脑膜炎2例，并肺炎1例。其他培养结果：外周血培养为肺炎链球菌6例，病灶局部脓液培养阳性2例。菌株药物敏感试验：青霉素和头孢菌素(头孢噻肟/头孢曲松)敏感6例，耐药1例。治疗：3例单用头孢菌素类药物治疗，2例头孢菌素联合青霉素类治疗，2例脑膜炎患儿予万古霉素联合美罗培南治疗；3例局部脓肿者予切开引流；2例脑膜炎患儿收住重症监护病房，1例予气管插管呼吸机辅助通气。住院时间14.3 d (5～41 d)。出院结局：6例好转，1例死亡。结论蜂窝组织炎是儿童IPD的少见感染类型，多见于3岁及以下儿童，以头面部和眶周为主要感染部位，可伴血流感染或细菌性脑膜炎，多数预后良好。

简介：摘要目的探讨新生儿眶蜂窝织炎的临床特征和治疗。方法回顾性分析6例眶蜂窝织炎新生儿的临床资料，在PubMed、Web of Science、中国知网、万方和维普数据库中检索眶蜂窝织炎的新生儿病例，检索时间均为建库至2019年7月1日，复习相关文献。结果1.6例患儿中男4例，女2例。5例有发热。5例白细胞(WBC)、C反应蛋白(CRP)、降钙素原(PCT)均明显升高。3例为周围组织感染蔓延所致，2例为血源感染，1例怀疑母婴垂直感染。血培养阳性2例，脓培养阳性2例，均为金黄色葡萄球菌(SA)。4例使用头孢曲松钠＋氨苄西林，2例使用头孢曲松钠＋利奈唑胺治疗。1例行脓肿切开引流术。6例均治愈。2.共检索到13篇文献，报道了15例眶蜂窝织炎新生儿，与本报道的6例合并后共21例。眶周红肿及发热是主要表现，部分患儿以单纯发热、拒乳及呻吟为首发症状。多伴WBC明显升高。19例细菌培养阳性，结果均包含SA。19例联合应用2种及2种以上抗生素。根据药敏试验结果，12例国外病例中8例使用了万古霉素，国内病例以使用第3代头孢菌素联合氨苄西林或利奈唑胺为主。12例行脓肿切开引流术。19例治愈，1例遗留四肢痉挛性瘫痪，1例死亡。结论眶蜂窝织炎在新生儿期罕见，以周围组织感染蔓延、血源感染及母婴垂直感染为主，有擦口腔史者易感，局部手术等有创操作提高感染风险。该病起病隐匿、进展迅速，在新生儿期可因缺乏典型症状而延误诊断。SA为主要致病菌。抗生素选择应覆盖葡萄球菌和链球菌属，常需联合用药。如脓肿形成应及时切开引流。早期诊断、合理使用抗生素和及时的外科治疗是治愈的必要条件。本病大多预后良好，并海绵窦血栓形成者预后差。