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  • 简介:一发源于青藏高原格拉丹东大雪地的长江,在高峡危谷中呼啸湍急地奔流600余公里,过三峡至西陵峡口南津关,转流向南,江面豁然开阔。峡口下游3公里处,江心兀起两个沙洲,左为西坝,右便是后来牵系了一代中国人梦魂的葛洲坝

  • 标签: 林一山 西陵峡口 三峡工程 钱正英 葛洲坝电站 设计发电量
  • 简介:<正>1981年7月,葛洲坝工程二江电厂1号机组并网发电,开始发挥效益。当强大电流通过高高的铁塔、输电线源源不断送往千里之遥的工厂、矿山时,位于西陵峡出口处的千百年来淤积而成的江心小岛,从此伴随它身上承载的钢筋混凝土的拦河大坝,让"葛洲坝"这个地图上找不到、外地人没听说过的地名声震中外,享誉寰球。要说清葛洲坝工程的来龙去脉,还得先从三峡工程谈起。

  • 标签: 张体学 曾思玉 武汉军区 林一山 三峡工程 李德生
  • 简介:葛洲坝工程复工以后,为充实移民工作班子,我有幸来到宜昌地区三三。移民办公室工作。如今宏伟的葛洲坝工程早已全部竣工,电厂发出的强大电流正有效地为我国社会主义建设服务。工程抬高的水位,使部分川江航道天堑变为通途,实令人雀跃。然而在感奋之余,不禁联想到当年为保证葛洲坝工程顺利进行而从事的库区移民工作的往事。

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  • 简介:葛洲坝工程自大江截流之日至工程试运行。进行了较全面的水力学原型观测工作。连续5年多在汛期进行了各级流量下的二江泄水闸和三江冲砂闸的观测工作;在枯水季节做了排沙底孔、上下游航道和船闸的原型观测工作.1986年汛期对投入试运行的大江电厂排沙洞和排沙底孔进行了原型观测。本文对所进行的观测设计、观测技术改进及资料分析。以及主要观测成果和经验教训作简要介绍.旨在为监测大坝安全、验证设计、模型试验和修改运行调度规程提供参考,并为今后分期施工的类似工程提供借鉴。

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  • 简介:黄河涛怒,澜沧浪涌,南盘欢唱,高峡碧波。江南水乡春来早,玉门关外踏雪迟。水能蕴藏华夏高居榜首,机电建设葛洲坝独占鳌头。葛洲坝机电,白山黑水奠基础,湖北丹江口始称雄,葛洲坝三峡登高峰,神州处处留足迹,海内海外扬美名。葛洲坝集团乃中国五百强,机电公司是集团核心企业。征战三峡宜昌创伟业,移师巴蜀蓉城再腾飞。成就国内安装第一品牌,铸造国际业界知名企业。

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  • 简介:葛洲坝水利枢纽位于三峡出口南津关下游2.3公里处。建坝前,江中坝址从右至左有葛洲坝、西坝两小岛,将长江分为大江、二江和三江。大江宽800米,足长江的主河道。二、三江是洪水期的分洪道.枯季断流。该工程因坝轴线穿过江心的葛洲坝小岛而得名。

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  • 简介:四十多年前,周恩来总理和一批中外专家从武汉乘江峡轮至重庆,考察了长江沿岸的情况,确定三峡工程坝址。当时笔者是宜昌一报社的记者,采访了周总理视察长江沿岸的全过程。今天,笔者如实记述有关情况,以表示对周总理的深切怀念。“邃密群科查三峡”1958年2月26日,寒冬呼啸着刺骨的北风,鹅毛般的雪花,在公路上铺了一层洁白的长长地毯。一辆辆黑色的“红旗”轿车载着中央领导同志和一批中外水利专家,跨过雄伟的长江大桥,在汉口武汉关前轮船码头停下,从车里走出许多人。李先念副总理走在周总理身边轻声问道:“总理,你访问朝鲜刚刚回来,一天都没休息,天又这么冷,江上的风雪更大,你去考察三峡受得了吗?”“先念,主席

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  • 简介:葛洲坝水利枢纽是三峡水利枢纽的组成部分,是三峡水库的反调节航运梯级,为改善三峡坝下至南津关峡谷河段的航运条件,并利用其落差发电。提前兴建葛洲坝工程,是为了满足周围地区迫切用电的需求,同时,也是三峡工程的实战准备。葛洲坝水利枢纽位于

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  • 简介:<正>周恩来作为开国领袖毛泽东主席的亲密战友和得力助手,从1954年起就开始操心中国的水利水电事业,操心治理长江,操心三峡工程,在三峡工程"半路杀出的程咬金"———葛洲坝工程建设决策过程中,更是科学思考,慎重缜密,工作细致,作风民主,善于听取不同意见,成为后辈学习的楷模。

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  • 简介:我在本刊资料库里找到了葛洲坝水电站1、2号机组移交的现场照片。据拍摄者李佐高回忆,这并不是首台机组发电,早在1981年7月30日,首台机组已经发电,而移交庆典在当年12月27日举行。在资料整理中得知,首台机组发电之后的5个月,机组开始暴露出一连串严重的问题:机组部件推力轴瓦多次烧毁、励磁系统屡现故障、水轮机屡次漏油……从1981年到1983年,就发生了

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  • 简介:8月14日,葛洲坝集团一公司承建的海南戈枕枢纽工程正式下闸蓄水,比原计划工期提前7个月。日前,相关业主特此致信葛洲坝集团,表示祝贺和感谢。海南戈枕水利枢纽工程位于海南西部东方县和昌江县境内,是海南岛第二大河流昌化江干流三个梯级规划电站的最下游一个电站,总容量为8万千瓦。工程自2006年12月开工以来,葛洲坝集团一公司克服海岛气候恶劣、工程结构复杂、

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  • 简介:概述为改善葛洲坝大江下游通航水流条件进行的一系列水工模型试验成果。其中分析了坝下河势的特点及其演变趋势;论证了解决大江下游通航问题的关键在于及早修建河势治导工程——二江导流堤,其作用二江主流左移,二江河槽进一步刷深,二江与大江水流交汇点随之下移,笔架山河段不再成为上行船队的难点。指出:在枢纽正常运行期间,更要精心进行泄洪调度.有计划地轮流冲刷二江及大江河槽.以保持坝下河床为W彤横剖面。

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