简介：为探索极限荷载作用下，冲击系数计算值与规范规定值的关系，为实际工程中桥梁冲击系数计算提供参考，参照《89桥规》选择车辆，采用二轴、三轴和五轴车辆的半车模型，依据桥梁检测规范中荷载效应的概念，将车辆荷载与规范的极限荷载标准值进行对应，按照车桥耦合振动分析方法进行冲击系数研究。通过计算某30m跨径简支T梁桥在各级汽车荷载作用下的挠度，得到冲击系数，并将结果与《89桥规》、《04桥规》取值进行比较，分析结果表明：当荷载较小时，计算的冲击系数相对于规范值偏大，当荷载效应接近于1时，即车辆荷载在桥梁结构响应的意义上与规范极限荷载接近时，计算所得冲击系数满足《04桥规》中关于冲击系数的规定，说明《04桥规》中关于冲击系数的规定是合理的。

简介：摘要院基尼系数问世八十多年的时间里，在度量经济不平等的基尼系数指标时，最常见的是离散型收入分布，本文设计了一种离散型收入分布基尼系数计算方法，用它可以精确地求解基尼系数。

简介：在投入产出分析中,完全消耗系数和完全需要系数都有赖于直接消耗系数的计算,并通过最终产品来确定投入与产出之间的数量依存关系.仔细探究,会发现二者在计算形式、经济内涵、模型构建和分析应用等方面具有一致性的同时,还存在若干明显差异.它们这种既相同又区别的联系关系,凸显了利用投入产出系数进行数量分析的科学性与复杂性.

简介：

简介：尽管如今青岛“11·22”特大安全事故的后续工作已经逐渐安定．但是痛定思痛，悲剧过后的自省与思考则是当下最应该去落实的务实之举。安全永远都不是绝对的，机械设备的老化、／工的操作失误、尚未发现的安全死角等等，在每一刻都可能发生意外。

简介：目的：对乳腺良恶性病变及其周围腺体的磁共振扩散加权成像（DWI）中表观扩散系数（ADC）值分布特征进行分析。方法回顾性分析经病理证实的41个浸润性导管癌和23个纤维腺瘤的DWI图像，测量瘤区（G1）、近瘤区（G2）、远瘤区（G3）及对侧正常腺体区（G4）ADC值，比较不同区域的分布及差异。结果41个浸润性导管癌DWI为高信号，平均ADC值（1．13±0．16）×10-3mm2/s，而23例纤维腺瘤DWI为等或略高信号为主，平均ADC值（1．69±0．18）×10-3mm2/s，两者ADC值比较差异有统计学意义（t＝12．31，P＜0．05）。浸润性导管癌自G1区至G4区ADC值逐渐升高，其中G1与G4区、G2与G4区、G1与G2区ADC值比较差异有统计学意义（P＜0．05），G3与G4区的ADC值比较差异无统计学意义（P＞0．05）；纤维腺瘤各区与对侧正常腺体G4区之间及G1与G2区之间ADC值比较差异均无统计学意义（P＞0．05）。结论ADC值在浸润性导管癌内部及周围区域的分布有一定的规律，通过对近瘤区ADC值测量，有助于判断乳腺癌是否周围浸润及为保乳手术提供依据。

简介：在财务管理课程中，杠杆系数的学习对高职高专学生既是重点也是难点。学生普遍反映无法记忆和运用杠杆系数公式。本文通过将经营杠杆系数、财务杠杆系数、总杠杆系数的公式用简单的图形展示，采取串讲的形式，有助于学生对三个杠杆系数的理解、记忆和运用。

简介：对于某些数学问题，若已知所求结果具有某种确定的形式，则可引入一些尚待确定的字母系数来表示这样的结果，根据条件或通过变形与比较，建立起含有该待定字母系数的方程或方程组，并求出相应字母系数的值，进而使问题获得解决，这种方法叫待定系数法．待定系数法是中学数学的常用方法，体现了方程思想的运用．下面举例说明待定系数法在求直线与圆的方程过程中的应用．

简介：摘要桥梁荷载是指桥梁结构设计所应考虑的各种可能出现的荷载的统称。本文依托实测车辆的统计数据，对桥梁车辆设计荷载进行了研究和分析，为公路桥梁荷载设计理念和设计方法的逐步完善实现科学化和合理化。

简介：随着社会经济的不断发展,城市建设和人防建设不断结合.防空地下室工程已日显其重要性,怎样能高质量的建设好一个人防工程已成为设计人员需要用心研究的课题,本文通过具体人防工程实例,阐述了人防工程结构设计在荷载取值方面与构件计算方面应注意的一些事项,以供同行参考.

简介：摘要根据案例提供的隧道工程、围岩荷载以及衬砌内轮廓，初步确定二次衬砌的厚度，采用数值计算软件进行计算分析，绘制出隧道的计算简图、计算断面图、内力图，根据绘出的内力图检算二次衬砌的安全性。

简介：以地下工程明挖施工为背景,在分析前人研究成果的基础上,构建了明挖施工产生的振动荷载计算模型,将岩土体视为弹性体,借鉴布辛内斯克解答,得到了明挖施工对周围岩土体的振动荷载计算式.

简介：摘要本文以巴东长江公路超高斜拉桥为背景，运用ANSYS模拟汽车单向、双向同时通过桥梁的各种工况分析，模拟多重负荷10年后桥塔对汽车的动力响应。研究在多重循环荷载下内力位移变化规律及其对高塔稳定性的影响,为营运期对桥梁的维护和再设计类似新桥提供借鉴。

简介：本文通过对压力分散型锚索主要结构特点的分析，指出其索体的结构缺陷，并进一步提出应用新型让压锚具技术对预应力锚索的结构改进，克服了原有的压力分散型锚索结构的同有缺陷。在相同的锚固机删下，作者提出根据锚固需要可设计让压锚具的让压点，使预应力锚索具有一定的应力释放功能，能将被锚固岩土体的过大变形释放，有效保护锚索的使用应力水平，提高锚索使用的安伞性和耐久性。经过工程心用，证明其结构合理．锚固方便，极大提高了施工的可靠性。

简介：首先简要介绍了国内外已报道的矩形钢管混凝土试件横向局压力学性能的试验结果;然后,在确定了钢材和核心混凝土应力-应变关系模型的基础上,利用有限元软件ABAQUS建立了矩形钢管混凝土横向局压力学性能有限元分析的理论模型;最后,进行了模拟结果与试验结果的比较。结果表明,有限元模型可以很好地模拟横向局压情况下矩形钢管混凝土的钢管屈曲模式、核心混凝土破坏形态及承载力,该理论模型可用于分析横向局压情况下矩形钢管混凝土的工作机理。

简介：横向论证是议论文最基础的一种论证方法。很多高一学生在进行横向论证时存在扣不住中心论点、论证说理展不开、各角度不平行、表达不合逻辑等问题，原因在于他们没有整体结构意识，构思文章从事例入手，对横向论证认识不足。通过围绕中心论点，按同一思维向度，选取从同一依据划分出的不同角度展开议论，能有效克服各种问题，基本达到“课标”的要求。

简介：小学语文阅读,是语文进行教学过程中的重点内容,尤其是针对高年级的学生来说,阅读教学在学习过程中有着极为重要的地位。由于阅读在学习的过程中,所涉及的方面较为广泛,教学的方法也呈现出多样化,因而,这就在一定程度上增加了在教学过程中的难度。因而,本篇文章通过研究分层教学的创新性语文阅读方法,对于提升学生阅读的能力有着非常重要的意义。

简介：马路上的汽车有各种颜色，红色、白色、银色、黑色、蓝色等等，给购车者提供了丰富的选择。不过，汽车的颜色不仅仅是一种装饰，还可以为驾驶者提供一定的安全保护哦!有研究机构经调查和实验发现，白色和银色的汽车具有较高的颜色安全性，而黑色的汽车颜色安全性最差!什么是颜色安全性呢？

简介：摘要本文提出一种基于小波方差和小波协方差的β系数估计方法，并通过小波方差和小波协方差的多尺度分解估计出不同尺度上的风险系数，用该方法对中国证券A股市场分行业及投资组合的β系数进行了多尺度估计分析。实证结果表明，我国股市具有复杂的多尺度波动的特征，不同时间尺度上证券市场所表现出的风险不一样，短期投资的风险主要表现在高频波动，投资者应当考虑低尺度下的β系数，而长期投资风险主要表现为低频波动，应当考虑大尺度下的β系数。

简介：摘要放线滑车是高压输电线路导线架设施工中的重要机具，在平原及丘陵地区张力放线时，通常放线滑车均承受导线、牵引钢绳、导引钢绳的垂直下压荷载，但转角塔处的放线滑车设置如施工工艺、放线滑车受力计算错误、规格选择错误等将会导致架线发生事故（事件），现分析张力放线时转角塔放线滑车护隔槽钢横向断裂的分析和预防。