简介：摘要院利用MIDAS/Civil有限元分析软件反应谱分析法，对大型原油码头钢拱引桥进行自振模态与相应频率进行分析。得出引桥自振模态主要分五大类，对五类阵型的自振频率进行线性回归分析，得出了振型自振频率与振型半波数的对应关系。

简介：以国内最大的混合梁轨道专用斜拉桥重庆高家花园大桥为研究对象,应用大型有限元软件建立全桥模型,采用子空间迭代法进行动力分析,得出该桥的自振频率和振型,并在此基础上研究结构参数对桥梁低阶频率和地震响应的影响。计算结果表明：双塔混合梁轨道专用斜拉桥辅助墩的设置对桥梁结构刚度分配十分有限,低阶自振频率及振型影响较小;主梁横向刚度对主梁侧弯的振动频率影响较大;半漂浮体系和固结体系振动频率基本相同,漂浮体系主梁侧弯振动频率较前两者小,且地震作用下结构响应十分显著;主梁及2期恒载对主梁低阶频率和地震响应较为显著,而对索塔的低阶振动频率影响较小。研究成果可为同类斜拉桥的设计及施工提供参考。

简介：

简介：弦支穹顶结构的自振特性是其本身固有的重要力学性能.运用有限元方法,基于ADINA软件建立了大跨度Kiewitt型弦支穹顶结构非线性动力特性分析的有限元模型.首先对35.4m跨度的K6型弦支穹顶结构进行了自振性能分析,得出结构前15阶自振频率及振型,由于弦支穹顶结构的对称性,其前15阶自振频率数值密集且变化均匀,说明结构的刚度分布均匀合理;前两阶振型水平与竖向振动同时存在,后几阶以竖向振动为主.着重针对环索预应力、撑杆长度、杆件截面、矢跨比四个因素对自振频率的影响进行了分析,拉索预应力及杆件截面对自振频率的影响非常小,矢跨比是影响自振性能最敏感的因素.

简介：摘要：桥梁结构的结构自振特性只与结构本身的固有性质有关，是桥梁结构振动系统的基本特征。本文中以某城市吊杆拱桥为例，通过有限元模型分析了不同基础沉降条件下桥梁自振特性的变化情况。结果表明，不同基础沉降条件下对自振频率有一定的影响，对振型未有明显影响；其中，单边沉降和对角沉降对自振频率的影响更显著。

简介：摘要针对黑麋峰抽水蓄能电站高水头、高转速、双向运转、过渡过程复杂等特点，采用三维动力有限元法计算机组支撑结构的自振特性，对机组支撑结构的振源机理进行探讨，对可能出现共振的振源及振源动力特性研究，判断与其发生共振的可能性，为今后抽水蓄能电站地下厂房结构的整体动力特性优化、抗振设计提供了理论依据与参考。

简介：本文初步分析了薄膜结构与风环境的静力耦合作用对薄膜结构自振特性的影响.以静力耦合模型为基础,将含孔洞封闭性薄膜结构等效成一个刚性活塞,分别对无阻尼和有阻尼时薄膜屋盖的自振特性进行了分析.

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简介：拱梁V撑刚构组合体系是一种新型桥式结构，根据工程实例，介绍了拱梁V撑刚构组合体系动力特性及稳定性方面的计算分析．

简介：本文给出精确测试光线示波器低频振子相位的方法。

简介：Inconsideringthetheoryofstructuraldynamicoptimizationdesign,adesignmethodofthestructuralstyleofshipcompositebracewithrigidvibrationisolationmasswasstudied.Twokindsofstructuraldynamicoptimizationformulationsminimizingthevibrationaccelerationofthenon-pressurehullontherestrainingconditionofthegrossweightoftheshipcabinwereestablished:1)dynamicoptimizationofthesectionaldimensionsoftherigidvibrationisolationmassinthecompositebrace;2)dynamicoptimizationofthearrangingpositionoftherigidvibrationisolationmass.Throughtheoptimizationresults,sectionaldimensionsandthearrangingpositionoftherigidvibrationisolationmasswithbetterperformanceinreducingvibrationweregained,andsomereferencewasprovidedforpracticalengineeringdesignsaswellasenrichmentofthedesignmethodofanovelshipvibration-isolationbrace.

简介：在飞机打样设计阶段除了需要满足结构强度和刚度要求外，还必须满足颤振稳定性要求，根据相似理论，并利用结构优化设计方法，对某机翼低速颤振吹风模型的动力特性－包括模型的一阶弯曲、一阶扭转和二阶弯曲频率进行了设计。改变了过去那种凭经验反复试凑的设计调参方法，提高了模型设计的效率，缩短了设计周期，具有良好工种应用前景。

简介：在舰艇振动较大的部位加装隔振系统是提高其自身声隐身性能最有效、最常用的方法之一，而混沌隔振方法可以很好地提高舰船线谱的隔振能力．以双层隔振系统为对象，建立两自由度非线性隔振系统的动力学模型，研究系统振动传递率特性及刚度对隔振效果的影响，采用数值积分方法分析不同激励幅值f1下系统随频率甜变化的分岔规律及非线性动力学行为．结果表明，当f1=12．0时，双层混沌隔振系统在1．11～1．18倍频区域出现混沌运动，该特征可以有效地降低结构噪声中的线谱成分，其整体隔振性能良好，验证了基于混沌理论的线谱控制方法的有效性．

简介：摘要：叙述了压缩机由于进气温度、分子量、压力转速变化等对喘振线的影响，以及减少和消除影响的算法。

简介：深圳赛格广场是我国自己设计,自己施工,全部采用国产钢材高层钢结构建筑。该建筑地下四层,地上七十层,高度为280米,共有86根钢管混凝土柱。为了克服浇灌混凝土在柱内操作空间小、作业环境差、劳动强度大等不利因素,解决对钢管混凝土芯柱检测难度大等问题,由中建二局深圳南方建筑公司、中国建筑科学研究院建材所、深圳

简介：摘要自密实混凝土属于高性能混凝土，具有高流动性、高填充性、高抗离析性的性能。本文研究了自密实混凝土的设计方法与制备技术，并介绍了自密实混凝土的特性，为自密实混凝土在实际工程中的应用提供了有益的经验。

简介：摘要自密实混凝土属于高性能混凝土，具有高流动性、高填充性、高抗离析性的性能。本文研究了自密实混凝土的设计方法与制备技术，并介绍了自密实混凝土的特性，为自密实混凝土在实际工程中的应用提供了有益的经验。

简介：摘要桥梁自振频率可用来判断结构实际刚度，是反映结构整体工作性能的重要指标。分析结构频率特性的变化，能够得到桥梁裂缝位置、大小及损伤类型。本文以山东省泰安市大河桥为例，通过环境激励法，使用941B超低频测振仪采集数据，并根据桥梁类型和仪器特性，设计对应的测点方案。筛选分析数据后通过相应软件得到一阶频率和振型，进而进行频率和刚度计算，定性定量得到桥梁的设计刚度与实际刚度之间的关系，最终为结构性能评价提供依据。

简介：摘要深圳平安金融中心采用带伸臂桁架的巨型框架-核心筒结构体系，结构复杂，巨柱、核心筒剪力墙设计要求混凝土质量高，本文介绍了深圳平安金融中心采用免振自密实混凝土的施工情况，其经验可供同类工程借鉴。

简介：基于含水层中水体振荡时的阻尼特性和含水层的渗透特性两者具有等效性的特点，所提出的自振法试验，是一种全新的水文地质快速勘探技术。该方法是建立在科学理论基础上的，与常规抽水试验相比，试验设备轻巧，试验周期较短，自动化程度高，试验成本较低。通过对比试验，该方法所测得渗透系数与常规抽水试验渗透系数数值有很好的相关性。