简介：摘要：在油田开采过程，开采到高含水区时，无论是开采技术指标，还是开采经济指标都会发生变化。利用聚合物驱油能够将原油采收率有效提升，因为聚合物本身具有流变特点，兼具粘弹性，流动过程可以增加对油膜的携带能力。下文简要介绍常见的聚合物，分析聚合物驱油应用原理，并对其具体应用进行分析。

简介：摘要：自开展聚合物驱试验以来，聚合物驱得到迅速发展并进入工业化应用阶段，成为老油田大幅度提高采收率的主要技术手段之一。但是，聚合物驱由于受驱油机理的限制，其提高采收率的幅度仅为6%~10%,聚合物驱后仍有50%~60%左右的原油滞留地下，后续水驱阶段是聚合物驱采油的重要时期，与注聚前相比，聚合物驱后油藏非均质更加突出。通过取芯井、数值模拟等手段，并结合生产数据、射孔数据、生产历史、油水井测压，揭示剩余油分布规律，通过研究改变以往剩余油“总体分散、局部集中”的认识，提出剩余油普遍分布，局部富集的认识，本项研究将对油区其他聚合物驱单元开展剩余油分布提供有益的参考。

简介：摘要：对于石油化工企业而言，石油开采的效率和稳定性会直接影响到企业的效益和发展前景，为保证石油生产的稳定性，就需要合理运用聚合物驱油技术提升石油开采量。在油井注入聚合物后，油井内含水量会随之降低，油液和岩石以及油气之间的性质也会发生改变，降低油液和水分之间的粘度差，方便原油的开采。本文主要概述了聚合物驱油的动态特征以及驱油效果的影响因素。

简介：众所周知，石油是一种重要的化工原料，被人们称作“工业血液”。近年来，随着社会经济的发展及人们对石油能源需求量的不断上升，石油的开采使用量越来越多，但与此同时，地球上的石油储量却在不断减少。在此背景下，必须要进一步提高采油效率。通过聚合物驱油技术，可有效实现对油层中残余油的开采，从而提高采用效率。本文主要对聚合物驱油技术的研究进展进行了探讨。

简介：摘要：现阶段在实际的油田工程当中聚合物驱油体系当中常见应用到的聚合物其主要是基于高分子状态下的水解聚丙烯酰胺，这样的聚合物其实际呈现出相对较弱的抗盐性，在油田当中如若出现污水现象则不能够及时的进行良好的平衡回注效果，造成成本的增加与生态环境影响，而基于这样的问题，生成抗盐聚合物，能够在污水当中形成较好的粘度，以较大的分子尺寸形成较好的驱油效果。

简介：

简介：合成了驱油用接枝型聚丙烯酰胺聚合物，在合成该聚合物时引入了一种自主合成的活性单体。研究表明，该聚合物与原油之间的界面张力能达到10^-2数量级，在满足驱油的同时又能达到洗油的目的。对聚合物与原油之间的界面剪切粘度研究表明，随剪切速率的增加，新型聚合物的界面剪切粘度不降低（无剪切变稀特性），也不增加（无剪切增稠特性），有利于产出液的破乳。

简介：摘要聚合物在油田上应用比较广泛，并取得了显著的驱油效果。在应用效果上表现为油田采收率得到显著提高；油藏的非均质性的到改善；聚合物的采出程度得到提高。本文论述了油田聚合物驱油效果和原油的粘度、油藏的含水率以及高渗透率的夹层等因素之间的关系。对今后提高油田聚合物的驱油效率，提供指导意义。

简介：摘要：我国大部分油田均已进入三次采油阶段，为了保证石油采收率，需要对三次采油技术的真实性能进行评判，为此提出油田企业聚合物驱油的性能评价和测试方法，该方法首先构建出聚合物驱油的评价模型，即对聚合物、碱以及表面活性剂的用量和转化情况详细说明和计算，同时探究出影响聚合物驱油的影响因素，将影响因素的影响力控制到最低，最后在此情况下对聚合物驱油的性能进行评价，其中包含增粘性、耐温性、热稳定性、驱油效率以及非均值岩心模型的分流量，根据以上指标综合判断出聚合物驱油的真实能效。

简介：以聚丙烯酰胺和自制的柠檬酸铝制备可动凝胶，在锦16块的地层条件下，确定了其最佳配方：聚丙烯酰胺浓度为1000mg/L，柠檬酸铝浓度为30mg／L，稳定剂浓度为40mg／L，利用室内驱替实验装置，研究了水驱和聚合物驱后可动凝胶的驱油效果。结果表明，水驱和聚合物驱后可动凝胶驱能进一步提高采收率，平均总采收率提高了23．57％。通过机理分析指出，可动凝胶优先进入低阻力的大孔道，改善了注入水的波及效率；可动凝胶的主要作用是驱替，而调剖只是前期或暂时的效果。

简介：[摘要]油田在实施了聚合物驱油之后，在水驱阶段的采收率会下降，因此人们需要采取有效地措施促进采收率的提升。本文主要对聚合物在驱油之后的采收率提高优化技术和措施进行研究和探讨。

简介：摘要：随着油气勘探开发的深入，低渗透油藏越来越多，已成为石油工业发展的重要潜力，此类油藏具有孔隙及喉道半径小、储层纵向和平面非均质性强等特征，在开发过程中存在储层吸水能力不足、注采比偏高、油水井间有效驱动体系不健全等问题。因此，本文以H油田为研究对象，采用物理模拟方法对H油田高注采比成因、储层吸水能力不足等问题进行研究。研究表明：有人工裂缝的复合岩性模型建立有效驱动体系所需的注入倍数较大，有人工裂缝模型储层吸水比例由62%下降至54%。

简介：摘要：聚合物驱油是通过将化学聚合物材料注入到储层中，以达到更高的采油效果。当前，以大庆为代表的一些老油田产水率显著上升，导致石油产量大幅下降，同时，新的石油储备难以进行有效的勘探和开发。为此，对油藏进行注聚，以确保油田稳定、高效地开采，已成为国内油田日益关注的热点问题。结果表明，聚合物驱油技术在提高原油采收率、维持油田稳产方面起到了重要作用。重点对聚合物驱油的作用进行了分析，目的是找到影响聚合物驱油的主控因素。

简介：摘要：本文主要探讨了聚合物驱油技术在油藏改造中的应用。首先介绍了聚合物驱油技术的原理和分类，并强调了其在油藏改造中的优势。然后详细描述了聚合物驱油技术的实施方法，包括聚合物的选择与设计，注入工艺以及测量与评估方法。随后，通过比较分析油藏改造前后的数据，评估了聚合物驱油技术的效果，特别关注了采收率提高与剩余油饱和度之间的关系以及其对压降和注采平衡的影响。此外，还对聚合物驱油技术的优化和改进进行了讨论，包括水质对效果的影响，添加剂的作用以及工艺参数的优化。最后，论文简要概述了聚合物驱油技术面临的挑战和限制，并对未来的发展进行了展望。

简介：摘要：随着油田开发进程的加快，特别是进入高含水期后，油田的经济技术指标会不断恶化。聚合物驱油是目前国际上普遍认可的一种具有较好增产效果的油藏开采技术，是世界范围内开展了许多实验研究。在此基础上，我们对聚合物乳状液的流变性和粘弹性进行了详细的研究，以期为今后聚合物的开发提供理论依据。

简介：摘要综述了近年来国内外聚合物驱油技术发展状况，对聚合物驱油剂的开发、应用作了较详细的介绍。阐述了提高聚合物驱油剂的耐温抗盐性能的主要思路，以及目前的产品开发情况。

简介：摘要：聚合物驱油技术是提高油田采收率的重要手段，已在全球多个油田得到成功应用。本文深入分析了聚合物驱油的原理、当前应用状态及其面临的技术挑战和环境经济障碍。通过具体案例，如大庆和辽河油田，展示了技术创新与优化策略如何有效提升油田的采收效率和经济收益。文章还讨论了实施过程中的主要难题，包括聚合物的适应性和成本问题，并提供了相应的解决方案。这些研究成果不仅展示了聚合物驱油技术的实际效益，也为油田技术的持续发展和创新提供了重要参考。

简介：经过十几年的探索和实践,孤东油田在注聚方案优化研究、注聚区数模跟踪研究、聚合物热稳定性、聚合物抗盐等方面取得一定的进展,逐步形成了注聚前降水调压封窜调整、注聚过程中因地制宜调整注入粘度、后续水驱分层温和注水等一套具有孤东特色的矿场调整配套技术。同时强化了聚合物驱全过程的开发管理、动态监测、参数优化和跟踪调整,保证了注聚项目取得了较好的增油降水效果,为孤东原油上产和产量接替起到十分重要的作用。

简介：利用聚合物驱生产动态定量表征模型对胜利油田聚合物驱增油和含水变化趋势进行定量表征．该模型包含若干具有明确物理意义的特征参数，其定量表征结果与矿场曲线变化趋势符合较好，且具有一定的外推性。在聚合物驱生产动态定量表征的基础上，得到了聚合物驱增油曲线、含水率变化曲线定量变化规律以及增油量与含水率变化之间的定量关系。

简介：综述了国内提高采收率用交联聚合物驱油体系研究进展。用于交联聚合物驱油体系的驱油剂主要有含耐温抗盐单体的聚合物、两性离子聚合物、疏水缔合水溶性聚合物、聚合物复合体系和梳形聚合物。交联聚合物驱油体系主要包括过渡金属有机交联聚合物驱油体系、醛类交联聚合物驱洫体系、复合交联聚合物驱油体系。指出了交联聚合物驱油体系的发展方向。