简介：着重介绍了利用耦合谐振环法测量微带基片介电常数和损耗角正切的技术,并通过软件仿真及实物测量验证了该方法的正确性及测量精确度。在1～12GHz频率范围内,介电常数测量不确定度为±3%,损耗角正切测量不确定度为±30%。该方法的测量电路易于制备,对测量环境要求较低,可用于普通的实验室测试。

简介：摘要:磁耦合谐振式无线电能传输是一种利用线圈间高频耦合谐振磁场实现能量无线传输的新兴技术。目前该技术在传输距离、效率和功率等方面还不能够满足实用化所提出的要求，仍存在一些问题有待于研究。其理论研究主要采用耦合模理论和集中参数电路模型的分析方法，对耦合体的动态过程、系统内部能量分布规律的研究还不够深入。另外由于工作频率高于电力电子器件的一般使用频率，磁耦合线圈的耦合系数较小并且处于谐振状态，存在着功率器件难以满足要求、系统损耗较大、效率较低等问题。本文从机理与模型、谐振线圈组、磁场驱动源、系统设计等方面展开研究，为磁耦合无线电能传输系统的分析与设计奠定了理论基础。

简介：摘要本文设计并制作了一套磁耦合谐振原理的无线电能传输装置。系统由发射端和接收端组成，通过发射线圈和接收线圈之间的并联谐振，不需要传统的金属介质就可以实现中等距离的无线电能传输。系统中加入了单片机控制模块，可以对传输功率进行调节和实时显示。设计了独立的电源管理模块，系统可以直接利用220V交流市电作为电源。

简介：摘要：磁耦合谐振式无线供电技术具有传输距离远、功率大、效率高等特点，是无线供电技术领域主要研究热点之一。本文提出了基于STM32的磁耦合谐振式无线供电系统设计方案，介绍了系统硬件电路工作原理及软件设计。经测试，本系统具有无线传输功率大、效率高等优点。

简介：摘要：不难发现，经济的不断发展是依靠着对能源的不断利用及技术更新，从第一次工业革命到现在，基本都是围绕化石能源为基础的革命。资源短缺促使传统汽车产业进行转型升级，新能源汽车顺应时代要求被推出来，它弥补传统汽车的短板。但是续航短，设施不完善，接口插座磨损严重。为解决停车难和续航问题，本文基于升降横移式车库搭建无线充电技术进行讨论研究，从介绍充电桩、无线充电的几种方式的优缺点，选择励磁谐振式无线充电为车库的充电方式，对车库和无线充电的控制和监控。

简介：无线输电系统中,工作频率和距离是主要的输入变量,而较高的输出功率和传输效率是目标。对于磁耦合谐振无线输电系统,输入变量与目标的关系取决于磁耦合谐振无线输电系统的拓扑结构,磁耦合谐振无线输电系统的拓扑结构可分为串串结构、串并结构、并串结构和并并结构,本文应用等效电路方法对这四种拓扑结构进行了详细的分析,得到了输出功率和传输效率的表达式,研究了功率和效率关于频率、距离的关系,并进行了比较。通过研究和仿真分析发现,在谐振频率点附近四种拓扑结构的系统均达到最优匹配,并且得到了最佳传输距离。还证明了系统最大传输效率只与接收端电路结构有关,与发射端电路结构没有必然联系。本文还制作了串并结构的实验模型,验证了理论分析和仿真结论的正确性。

简介：摘要目前市场上电子设备的充电方式的趋势为无线充电。智能机器人的发展也受限于能源的携带问题，因为没有高能量密度的电池，所以充电十分频繁。目前的机器人充电大多为使用电缆进行有线充电，长期的插拔造成的机械磨损不仅损坏接口，降低充电效率，更有可能带来断路、短路等危险情况。而无线充电恰好能解决这个问题。

简介：摘要本文分析和设计了一种基于磁耦合谐振的的无线电能传输系统，并对无线电能传输的技术进行了分析和阐述，分析其中存在的优势特征，并对磁耦合谐振的的无线电能传输的传输距离进行粉分析并研究该系统传播的效率。本文就无线电能传输系统进行了相应的实验和测试，实验的结果表明，在当系统达到了一定传输效率时，能够实现最优化的系统设计，并对理论分析的有效性进行了相应的验证。

简介：在理论方面,作者应用COM理论分析研究了纵向耦合谐振滤波器通带波纹大小和耦合换能器与输入/输出换能器间距离的关系。在工艺上,作者采用剥离工艺制作了相应的纵向耦合谐振滤波器,并给出了所设计的纵向耦合谐振滤波器频率响应的测试结果。实验测得样品滤波器中心频率为895MHz,1dB带宽40.5MHz,阻带抑制达到47dB,插入损耗3.8dB,通带波纹小于0.9dB。实验与理论分析比较一致。

简介：在本文中，一个微环谐振器（MRR）采用双串联谐振环系统提出并探讨拉比振荡。该系统是由绝缘体上硅和连接到总线波导，它是用作传播和振荡介质。散射矩阵的方法来确定输出信号作为二Rabi振荡态之间的输入源，在时间的Rabi振荡频率的增加是在谐振状态下获得的。由于非线性自发辐射过程，激发态的种群概率在光共振态下更高且不稳定。增强的自发辐射可以管理的原子（光子）激发，它可以是有用的原子相关的传感器和单光子源应用。

简介：《大公报》2007年1月22日报道，前最高人民检察院检察长、中国法学会会长韩杼滨在中国法学会五届三次理事会讲话中强调，法学研究必须紧紧围绕和芒的主题，以构建和谐社会中重大法学理论和实践问题为重点，把促进社会和谐作为法学研究的重要标准，把维护民众合法权益作为促进和谐的出发点和落脚点，把维护公平正义作为促进和谐的生命线。

简介：采用耦合模理论,推导了环型谐振器的传输函数,分析了环型腔内功率的谐振加强特性,并在推导的非线性环型谐振器开关曲线的具体表达式基础上,指出损耗和耦合系数对开关特性的影响,数值模拟了非线性环型谐振器对不同输入功率Gauss脉冲的开关特性.

简介：

简介：考察了在考虑不同比例的阻挫时，极限环振子耦合系统同步的效应，称为随机阻挫同步效应．极限环振子相互耦合中含有较小比例的阻挫时，振子系统较为容易达到同步．而随着相互耦合中所含阻挫比例的增加，系统达到同步越来越困难．当达到一个较大的值时，同步就不可能达到．

简介：

简介：摘要 针对某型惯性导航系统稳定回路调试出现的惯性平台方位环谐振峰值超差故障，对惯性平台进行分析研究，找出影响谐振峰值超差的关键因素并制定措施，从而解决谐振峰值超差问题。

简介：摘要：全面分析了微环调制器的调制特性，综合考虑了耦合损耗，辐射损耗，吸收及折射率变化等因素，提出了利用EAM作为环腔，通过吸收变化改变环内损耗，以达到透射光的调制，在较好的损耗控制（耦合损耗

简介：

简介：本文着重分析了HSK与汉语教学中出现的不合谐因素,指出了目前存在于HSK中的某些缺陷与不足,提出了改进HSK与汉语教学的建议.

简介：摘要为了研究大跨径钢桥面环氧沥青钢桥面铺装出现各种病害的机理，基于应力荷载、温度荷载、水力荷载和时间荷载及其耦合作用，采用有限元理论和机械粘附理论对裂缝、鼓包、坑槽、脱层等病害进行分析，并采用人工调查和数理统计的方法对环氧沥青桥面铺装病害分布特性进行研究，最终阐述了铺装层病害发展的过程。最后从设计、施工、使用等方面提出减少钢桥面环氧沥青桥面铺装病害的方法。