简介:摘要目前,各发电企业在响应电网深度调峰时,有单辅机运行与双辅机运行两种方式。而从节约运营成本,减少电能消耗等方面来讲,关于配置两台50%容量的双辅机机组在特定工况下切至单辅机运行方式的研究内容还是少之又少。针对上述问题,本文通过引入多属性信息,构建基于G1-熵权-TOPSIS的经济性综合评估模型,为送风机运行方式在何种工况下进行合理切换提供指导意见。算例结果表明,当机组运行在计算负荷工况时,可将双送风机运行模式切换至单送风机运行,从而使机组工作在最优状态,经济效益提升显著。
简介:摘要电力系统中,配电网直接面向用户,统计资料表明,用户的停电事故中有80%是由配电网故障引起的。随着城乡电气化程度的提高,人们对配电网可靠性提出了更高的要求。配电网可靠性正越来越受到电力部门的关注和重视。在坚强智能电网建设过程中,需要结合来自各种系统的数据对配电网进行分析,以提高配电网的管理水平。随着对配电网建设的重视,配电网建设投资占电网总投资的比例越来越大。面对未来巨大的资金投入,如何做到既满足配电网运行的可靠性,又能合理有效地利用资金和资源,取得最大的效益,实现可靠性与经济性相协调,是各级决策者十分关注的问题。本文首先阐述了配电网规划中可靠性和经济性协调配合的重要性,并对可靠性与经济性相协调的配电网规划方法进行分析,以为相关从业人员提供可靠参考。
简介:摘要:随着我国经济的蓬勃发展,公路建设规模不断扩大,各条公路的车流量和车辆荷载呈现出不断攀升的趋势,这无疑会对公路的使用寿命造成一定的影响,因为一些公路的路段缺乏及时的养护,导致早期病害过早出现,从而缩短了其使用寿命。在此情况下,为了保证行车安全,延长路面使用寿命,就必须加强对道路的维修力度,而机械化养护是提升道路使用品质最有效手段之一。为确保公路养护工作的完备性,必须采取切实有效的措施。目前我国已经初步实现了公路机械化养护,但仍然存在很多不足,如机械化程度低、管理方式落后等。