简介：摘要:近年来,中国单位的各项综合软实力得以显著快速提高,社会经济文化蓬勃繁荣发展,为我市各行各业建设提供出了十分广阔有序的空间发展空间。自那时以来,中国的公路网已经形成了一定的规模。在新建道路和旧道路扩建改造过程中,应合理设计道路的各项指标。目前,道路设计规范和标准中没有明确的安全性能要求,每个指标都是独立规定的。根据目前我国交通部现行的道路货运相关技术标准规范,明确并规定出了各种危害因素含量的最高限度值,但其中一般危害指标值却缺乏其有效约束。在道路线形设计中,大多数都会使用单一指标的分析和定性判断,直接将道路简化为平面模型,模拟使用过程中的相关问题及其是否满足要求。在此基础上,本文主要探讨了道路线形设计指标的选择和安全评价的内容。

简介：摘要：最近这些年以来，我国综合实力明显提高，社会经济蓬勃向前发展，为各行各业提供了广阔空间，自此背景之下，我国道路网络已形成一定规模。在新建道路和老旧道路扩改建的过程中，均需对道路的各个指标进行合理性设计。目前道路设计的规范标准仍没有较为明确的安全性能要求，且各个指标均为独立规定。通过查阅我国目前道路相关规范，其对各个因素的极限值有明确规定，但对一般的指标值缺乏有效约束。在道路线形设计中，大部分会采用单一指标的分析和定性判断，将道路直接简化为平面模型模拟使用过程中的相关问题以及是否满足要求值。基于此，本文主要针对道路线形设计指标选用及安全评价内容展开论述。

简介：摘要：道路线形设计作为道路工程中至关重要的一环，直接影响着道路的安全性、通行效率和舒适性。在现代交通系统中，随着车辆流量和速度的增加，道路线形设计越发凸显其重要性。因此，对道路线形设计指标的选用以及安全评价研究具有重要的理论和实践意义。

简介：摘要：随着交通网络的不断完善和交通工具的日益普及，道路交通安全问题日益凸显。道路线形设计作为道路规划与建设的基础，直接关系到道路使用者的行车安全。因此，选用合适的设计指标并进行科学的安全评价至关重要。本文主要分析道路线形设计指标选用及安全评价研究。

简介：摘要:道路线形设计是确保道路安全和畅通的重要环节，选择合适的设计指标并对其安全性进行评价至关重要。本文旨在探讨道路线形设计指标的选用及安全评价方法，以提高道路设计的科学性和可靠性。通过对不同评价方法的比较分析，为道路设计者提供科学的决策依据，促进道路交通安全和效率的提升。

简介：对线形状的关注，是书法研究的应有之义。“盖书，形学也”（康有为语），此处之形，除了包括宏观层面的篇形状、中观层面的字形状，当然还包括微观层面的线形状。对线形状的考究，是书法线条区别于一般线条的重要方面。如几何线条可以在线位置、线方向、线长度上有所讲究，但于线形状却从未在意。有些书家喜用“点画”而非“线条”概念来理解书法艺术的基本构成元素，即含有对线形状的强调之意。

简介：为量化评价已建和拟建高速公路交通安全性,以实测运行车速数据和事故率数据为基础,根据公路空间属性的变化,采用不定长法进行路段划分。考虑不同路段车速协调性和连续性的需求,引入客货差极差比、车速降低系数、路段车速离散度等车速特征指标。通过对运行车速特征指标与事故率的相关性分析,采用多元回归的方法建立了高速公路线形设计一致性综合评价模型,同时结合事故多发点改善效果的显著性,确定我国高速公路安全性服务水平,在此基础上提出线形设计一致性评价标准和评价方法。太旧高速公路的实例应用结果表明,该方法可准确有效地评价线形设计一致性。

简介：在摩崖书法学习中，重点关注三个方面的内容：一是圆笔线条的特征，二是技术动作运用，三是变速线条的表现。这三者，圆笔是线形的基调，技术动作是笔法，变速是艺术风格。要掌握这三者的具体表现，处理好这三者之间的关系，摩崖书法的经典《石门铭》是一个最好的学习范本。它是我们接下来学习的内容。

简介：摘要公路线形设计是城市公路总体设计、总体布局的关键。线形作为城市公路的骨架，其设计合理与否，不仅直接关系到公路建设项目的质量好坏、里程长短、投资多少、效益高低，更直接影响到城市公路运行安全。?

简介：(满分100分,90分钟完成),(A)基础知识达标检测一、选择题(每小题4分,共40分)1.如图8—3,AB/CD,.IIN分别交tB、∽于’f、～,c,’乎分z。(:八￡,么1=120",01lj么2=().(,{)60*(启)50*(0)40)(D)30*2.任何一个三角形的个内角中至少有().(jI)一个街大,‘60)(B)两个锐角(c)个钝角(D)一个直角3.△4BC中～/l、/B、么C的度数比是1:2:3.那么AjtBC是(1.(4)等腰三角形(B)锐角三角形(C)直自三角形【口)钝角三角形4。如果一仑多曲形的内角和等于篼咿,那么这个多边彤是(

简介：结合广州市内环放射线增槎路松南立交的设计情况,说明立交线形设计的思路,着重阐述了确定立交设置匝道的方向和立交选型设计的方法.

简介：

简介：1.概述道路线形设计必须在保证汽车行驶安全、舒适、经济的同时,做到线形与地形、景观、地物的协调和技术经济上的合理。道路线形评价的主要指标为:安全性、舒适性、迅速性、经济性。舒适性则通常由视觉和感觉的反映

简介：摘要文章描述道路线形设计的组成要素，同时提出了设计中应遵循的原则，进而介绍应用情况与面临的挑战的问题，最后提出了解决措施。

简介：人生非线形，管理无定式，一切变化的背后在于自己能否把握事物发展的规律。

简介：摘要公路设计的核心是公路路线线形设计。在自然条件复杂的山区公路中，要求公路设计人员要综合各种影响因素，做好总体设计工作，保证公路设计方案能够满足地方性经济发展要求和总体路网规划的相关指标。公路线形设计的优劣直接决定着公路建成后所能发挥的舒适性、经济性、安全性的程度。本文主要阐述了在设计山区公路时，公路路线线形对各专业设计的影响。

简介：摘 要：钢结构梁吊装技术在我国已经广泛应用，因为钢结构造价成本、结构性能和质地强度都有明显优点，使得钢结构在交通领域取得了原来越多的运用，并在一定程度上取代了以往的钢筋混凝土结构桥梁。不过在施工工艺和质量上还有瑕疵，特别是最终所呈现美观度上还有不足之处。因此在吊装过程中保持线性质量控制尤为重要。本文结合项目实际情况及交通组织方案，就跨高速 3跨钢结构连续钢箱梁吊装施工技术要点进行了分析，本项目通过线型控制实现对接，分析了吊装过程中关键技术控制方法，以期可以为我国桥梁事业发展推波助澜。

简介：缝合线是碳酸盐岩中又常见又醒目的一种构造。它的成因有很多假说,流行的是压溶说。笔者重点观察研究了华蓥山煤田和南桐煤田二叠系、三叠系灰岩的缝合线。1.线合线成因缝合线主要由围岩、缝合面、缝合膜三要素组成。围岩是缝合线两侧的岩石;缝合面是围岩溶解凹凸不平的复杂面;缝合膜是由围岩溶解残留物在线合面上聚集压实而成的薄膜。围岩与缝合膜的矿物成分对比如表1。

简介：本文从曲线半径取值表,直线和螺旋线的有关规定以及有关反向曲线和复曲线的一般指南,对平面线形设计进行了论述.

简介：摘要：市政路桥线形设计是指在城市道路和桥梁的规划和设计过程中，对其线形进行研究和优化的工作。线形设计是道路和桥梁设计的重要环节，它直接影响着交通运行效率、安全性、舒适性以及城市形象等方面。因此，本文将以市政路桥线形设计作为论点实施详细地探讨和分析，旨在为业内人士对于这方面的研究提供一定的参考和借鉴。