简介:摘要本文主要研究紫外荧光分析汽柴油硫含量的检测;需要重点控制的三个关键问题是检测方法中试剂和样本的选择、曲线的绘制以及检测仪器的控制;并且需要注意分析和验证影响检测精度的三大因素样本数量、裂解温度以及进样速度;分别通过测试93号汽油以及0号柴油这两种样本,两者最大相对误差为0.39%和0.31%,两者相对极差为0.91%和0.51%;以上结果显示,紫外荧光分析法完全满足检测精度要求。
简介:摘要本文主要研究紫外荧光分析汽柴油硫含量的检测;需要重点控制的三个关键问题是检测方法中试剂和样本的选择、曲线的绘制以及检测仪器的控制;并且需要注意分析和验证影响检测精度的三大因素样本数量、裂解温度以及进样速度;分别通过测试93号汽油以及0号柴油这两种样本,两者最大相对误差为0.39%和0.31%,两者相对极差为0.91%和0.51%;以上结果显示,紫外荧光分析法完全满足检测精度要求。
简介:摘要:目前紫外成像仪检测结果输出的直观数据是电晕放电位置的光子数,根据紫外光子数多少可判断故障位置的电晕放电强度。我们建立了紫外辐射检测平台,评估了视角和测量距离对紫外辐射检测技术的影响,并提出了检测光子数的坐标转换方程以补偿影响引起的误差。然而,我们认为利用紫外图像中的光斑面积进行紫外成像检测比利用光子数更高效,光斑面积随检测距离、仪器增益的变化规律较好,可从成像和仪器的工作原理进行明确地解释。我们进行了绝缘子电晕放电紫外检测实验,比较分析了光子数和光斑面积在量化电晕放电强度时的差异,发现使用光斑面积量化放电不存在多值问题,可以得到更准确的结果。由此可知,在紫外放电检测中,光斑面积更适合作为紫外成像仪的输出量。