简介：摘 要:本文针对导向装置的研制背景和意义，通过对一种高速并联悬浮导向装置的介绍和描述，表明此装置不仅可以替代传统导向装制，还更加适应高速、高负载、安装精度要求较低的使用环境。

简介：【摘要】： IGBT并联应用时，支路均流与否是关键性问题，文中从IGBT模块自身特性、驱动电路以及外围电路连接三个方面对均流特性的影响作了细致分析。

简介：摘要：文章主要是分析了三相逆变器控制技术，在此基础上讲解了逆变器并联控制技术，以及逆变器的并联控制，望可以为有关人员提供到一定的参考和帮助。

简介：摘要：并联电抗器，一般接在高压输电线的末端和地之间，起无功补偿、限制系统中工频电压的升高和操作过电压、增加系统的稳定性和送电能力等作用。其中，大量的并联电抗器采用的是空心结构，安装于户外，长期受雨水、紫外线和风力等影响，相对其余高压电气设备而言，高故障率已经成为空心电抗器发展和壮大的重大阻碍。

简介：摘要：高压并联电容器属于电力系统当中常见的设备，这种设备对于维护电网节点电压来讲有十分明显的效果，即保障电压在稳定的范围之内工作。显然电网电压是电力企业在电网运行过程中判断工作质量的主要标准，因此将电压控制在标准范围之内才能为电力系统保持正常工作和运行状态提供保障。本文从高压并联电容器相关的内容作为切入点，又分析了高压并联电容器中无功补偿技术应用原理，以及该技术在高压并联电容器当中长期使用能够得到的应用效果，最终还研究了高压并联电容器中使用无功补偿技术时，常见的故障以及相应解决方案，希望为后续我国电网稳定工作提供合理参考。

简介：摘要：随着我国社会的不断进步，稳定的电力已经成为人们日常生活的重要需求，电气设备中电感元件是非常重要的部分，其中电感元件中的电抗器是一种应用广泛的变压器，电抗器的作用是防止系统中的短路电流，对于补偿系统的分布电流也有着十分有效的阻止效果。在电感元件市场上，电抗器的规格和型号是非常多的，但其类型主要是铁心和干式空心，根据其作用分类，市场上比较常见有并联、限流、串联、阻尼、平波等电抗器。在变压器种类中，电抗器具有特殊性，这是其产品特性决定的，与其它变压器的差异是应用电抗器时候需要注意的内容，其在结构设计、制造工艺中与普通变压器相比差异较大。

简介：摘要：特高压并联电抗器(简称高抗)是连接在特高压输电线路的始、末端和大地之间的电气设备，其主要任务是补偿无功功率。除此之外，它可以减小轻载线路中电容效应所引起的电压抬升和操作过电压，改善沿线无功功率和电压分布，提高线路功率因数，加速潜供电流的熄灭，增加系统稳定性和输送电力能力。

简介：摘要：混合动力公交车是解决当前能源和环保问题比较有效的解决方式，本文介绍了并联混合动力公交车动力系统设计，对动力系统各部件的功率匹配进行计算，最后给出整车控制策略分析，为设计更加优化的公交车动力系统提供一些思路和参考。

简介：【摘 要】空调系统的设计容量越来越大，设计中不可避免地会出现多台主机及水泵并联运行的情况，本文就此问题，根据水泵的运行特性，分析了水泵在不同工况下的流量变化情况，通过案例分析了实际设计中遇到的问题，同时分析了水泵自身特性及管网特性对系统流量的影响。

简介：摘要：特高压并联电抗器(简称高抗)是连接在特高压输电线路的始、末端和大地之间的电气设备，其主要任务是补偿无功功率。除此之外，它可以减小轻载线路中电容效应所引起的电压抬升和操作过电压，改善沿线无功功率和电压分布，提高线路功率因数，加速潜供电流的熄灭，增加系统稳定性和输送电力能力。

简介：摘要：近年来，经济的发展，促进我国科技水平的提升。随着燃气轮机技术的不断创新发展，加之燃气轮机技术为核心的清洁动力装置的广泛使用，燃气轮机的型谱可谓是越来越丰富，发电机组综合控制系统的运行模式也越来越多，如单机运行、多机并列组成孤网运行，还有的则是并入规模比较大的区域甚至是国家电网运行，多种模式的切换，实际上也对机组的控制系统提出了更高的要求。为了更好的提升燃气轮机发电机组综合控制系统的作用效果。本文就燃气轮机发电机组并联优化设计展开探讨。

简介：摘要：无功补偿装置在调节系统电压，提高电能质量方面起着重要作用。随着电力系统容量的不断增加和跨区电网的快速发展，大容量干式空心并联电抗器以其结构上的优势以及优越的线性特性和稳定的参数等特点, 在电力系统中得到了广泛的运用。但是干式空心并联电抗器在运行中也出现了一些问题。下面对干式空心并联电抗器出现的一些问题及故障，进行简要的总结，并讨论在运行维护中如何发现及处理相关故障、异常。

简介：摘 要：通过平板试验研究了一种并联式双向气膜槽冷却结构气膜孔的流量系数，获得了不同气膜孔孔径条件下在单排孔正向进气、反向进气以及两排孔同时进气时的流量系数特性曲线。理论推导得到两排孔同时进气时的流量系数与单排孔正向进气时流量系数之间的关系式，将采用该公式计算的流量系数与试验结果进行对比，误差在3%以内。

简介：摘要：针对目前电缆线路多回并行输电存在的主要问题建立数学模型，采用PSCAD/EMTDC进行仿真，计算2回电缆并联输电时不同布置方案下的电缆载流量和金属护层感应电压。结果表明2回电缆逆向序布置和分层布置时载流量均匀分配，金属护层感应电压满足规范要求，推荐工程中采用该布置方案，考虑到同相两根电缆参数在实际工程中一般存在差异，选取电缆载流量时建议考虑一定的裕度。

简介：摘要：常压锅炉和承压锅炉相比，在供热系统方面差异比较大，为保证锅炉运行稳定性，需选择适宜的供热系统。本文选择2台常压燃气锅炉作为研究对象，采用并联运行策略，对室内温度进行调整，并对并联策略进行优化调整，以显著降低耗气量以及耗电量，提高锅炉运行节能效益。

简介：【摘 要】随着我国经济实力与科技水平的快速进步，超高压电网得到了不断的完善与发展，电抗器数量也在逐渐的增加，但是发生故障的几率也在不断的增加，一旦电抗器一旦出现故障必然会对电网运行造成极大的危害，及时处理故障能够有效地使电力系统长期稳定的运行。笔者根据多年的实际工作经验，对500kV高压变电站中的并联电抗器常见的故障特征以及产生原因和处理方法做出分析，以期对相关的工作企业与人员有所参考。

简介：摘要：为了进一步减低并联式混合动力电动汽车仿真模型设计成本，进而不断提升技术研发效率，需要在动力学仿真软件的基础条件上，充分结合信息数据模型以及物理模型，进而有效构建出并联式混合动力汽车仿真模型，进而有效搭载出提个简单的车辆控制策略和方案，进而在车辆运行的三种模式下开展相关数据和信息测试。本文首先详细分析混合动力电动汽车设备种类，并且根据混合动力电动汽车设备模型设计，进一步总结出混合动力电动汽车设备模型影响因素。

简介：摘要：介绍了云铜锌业扩能改造十万吨，配套的供电系统增容配套改造，这次是非同相逆并联技术运用于锌电解的一次实践案例，并分析了采用本方案时取消或简化滤波装置的可能性。对本次采用非同相逆并联整流系统主要性能的几个问题的论述，旨在将目前应用中有争议、不足或较易忽视的问题进行理性的取舍，使新上整流系统相对安全可靠。

简介：摘要：并联合闸电阻是抑制合闸过电压的有效方法之一。本文给出了断路器合闸电阻结构，建立了仿真模型，并给出了电阻阻值和配合时限。仿真结果表明，并联合闸电阻为50Ω时，合闸过电压达到最小值，基本消除了合闸过电压现象，并联合闸电阻的合闸时间间隔为6到14ms，仿真系统中配合时间取10ms最佳。

简介：摘要：对油色谱分析方法及油中溶解气体含量在线监测系统进行简单的介绍，并应用油色谱分析方法对实际测量数据进行分析，同时应用三比值法对变压器可能存在的故障进行诊断。检修情况表明，诊断结果与实际情况相符。