简介:
简介:沧州恒通管件制造有限公司最近研制成功用于300MW机组主蒸汽管道材料为A335P22,尺寸为Ф558.8X90,R=838mm的90°热压无缝弯头和用于主给水管道材料为WB36、尺寸为Ф355.6X25,R=533mm的90°热压无缝弯头。这两个品种高压管件由华东电力设计院设计计算,
简介:住房和城乡建设部于2010年3月16日批准发布了《薄壁不锈钢卡压式管件和沟槽式管件》(CJ/T152—2010)城镇建设行业标准,于2010年8月1日起实施。现将标准主要技术内容介绍如下:
简介:本文出较了高压钢管岔管分岔口加强件的三种设计,即内加劲板和两种外加劲梁。最终的优化设计取重量(体积)最小而又符合特定应力约束条件的结构。虽然三种设计都是用有限元法作出的,但内加劲板设计作为一个优化设计问题进行了显式特性分析,达到了更高程度的优化。
简介:摘要:本文分析了当前圆柱形管件在进行装箱处理时存在的问题,针对性地提出了一种装管机,解决如何实现管件的自动切割、送料及多层装料的技术问题。
简介:1994年9月,《燃气工程与管理》(GEM)对燃气工业中使用聚乙烯管材的前25年的历史做了全面回顾。当时全球市场估计(保守地)为每年40亿英镑。GEM给本行业的主要公司这一机会向我们展示最新发展信息。
简介:摘要通过收集电力系统内部业务配置需求,明确前台业务系统的参数规范和配置需求;调研IMS厂家的接口规范,建立前台业务系统和IMS配置接口之间的映射关系,通过中间件技术实现IMS系统的自动化配置。
简介:摘要但是目前市场上的土木工程管件放置架在使用过程中存在一些缺陷,一般的土木工程管件放置架在取用方面较为麻烦,给人力物力造成许多资源浪费,同时一般管件放置架管件的放置较为杂乱,不能有效地对其进行分类归纳,且由于外界环境因素可能对管件造成腐蚀损坏。
简介:摘要:为实现金属管件的智能焊接单元化,采用六轴工业机器人(KR8、KR30)作为激光清洗、焊接、上下料的执行机构,采用平行气动夹爪作为金属管的抓取机构,采用水平旋转焊台变位机作为清洗、焊接平台,采用PLC作为控制系统,采用工业触摸屏作为人机交互总控界面,其中,清洗、上下料和焊接由机器人执行,装配环节由人工执行,从而实现金属管件的自动化清洗、上下料和焊接的单元作业。
简介:摘要:隧道工程地质条件复杂,隧道开挖及其他项目施工会对隧道围岩造成较大的扰动,若情况严重,还会发生涌水、突泥等安全事故,影响隧道工程施工的安全性和施工效率。超前大管棚支护具有很大的刚度和强度,如果在隧道施工中发生塌方问题,渣土、岩石等只会掉落在管棚上部。管棚具有良好的缓冲作用,即便是遇到比较严重的问题,导致管棚发生失稳,管棚也可降低破坏程度,为隧道开挖和其他施工营造相对良好的环境,保证施工的安全性。
简介:摘要:当前,社会发展进入新的历史阶段,推动了汽车制造行业的发展。汽车排气管件是具有一定复杂性的异型管件,利用液压成形技术可以解决制造困难,在汽车制造行业中运用比较广泛。国外的一些发达国家在生产之中开始运用,但是,国内领域处于发展阶段,所以,相关的技术人员需要深入研究异型管件的液压成形技术,为汽车制造领域提供科学的技术力量支撑。本文主要就汽车异型管件液压成形技术展开研究。
简介:摘要:但是目前市场上的土木工程管件放置架在使用过程中存在一些缺陷,一般的土木工程管件放置架在取用方面较为麻烦,给人力物力造成许多资源浪费,同时一般管件放置架管件的放置较为杂乱,不能有效地对其进行分类归纳,且由于外界环境因素可能对管件造成腐蚀损坏。
水暖管材管件
沧州恒通管件公司研制的高压管件通过技术评审
《薄壁不锈钢卡压式管件和沟槽式管件》简介
岔管加强件设计比较
塑料管件用装管机的研究
路希村:“管件王者”归来
聚乙烯(PE)管材及管件
通过中间件技术自动化配置IMS系统
土木工程管件放置架
金属管件智能焊接单元
一种声测管固定件
隧道工程管棚首件施工管理
汽车异性管件液压成型技术应用