简介：摘要：本文基于传统预应力混凝土箱梁预制施工方法，结合福建省漳武高速公路南靖段工程实践，介绍了采用自行式移动台座工厂化流水线作业生产预制后张法T梁的工作原理、关键工序、安全质量管理要点和经济社会效益情况。自行式移动台座将各独立平行施工区域有机串联，实现流水线作业，并采用固定液压式模板和蒸汽养护技术大幅减少养护时间和劳动工人工作强度，解决了闽南山区高速公路结构物施工工期紧、场地狭窄、受气候影响严重的问题，具有较好的社会经济效益和推广应用价值。

简介：摘要近年来，随着我国高速公路建设的迅猛发展，尤其是广东珠江三角地区经济发达，线路设计桥隧比例高。为减小工程施工周期，减少工程造价，桥梁上部大部分设计为预制小箱梁，结构形式为先简支后结构联系，为预制梁板能规模化、工厂化、精细化施工，设置桥梁预制标专门预制安装梁板。本文以工程为背景，结合工程实际经验，对不同小箱梁施工方法的优缺点进行了对比分析，归纳总结出预制小箱梁移动式模板施工技术的工艺原理及技术特点。在此基础上，详细介绍了预制小箱梁移动式模施工的施工工艺及技术要点。

简介：摘要在桥梁工程施工过程中，后张法预应力T梁具有抗裂性能好、跨径大、结构强度高等优点，因此在桥梁工程建设中应用比较广泛。基于此，本文以实际工程佳木斯胜利路公铁立交桥的具体情况为例，对后张法预应力Ｔ梁的施工工艺与控制要点进行了具体的分析讨论，可为类似工程提供相关经验。

简介：摘要：最近几年，随着我国社会经济的快速发展，高速公路建设不断增加，同时桥梁的施工技术也日益提高，因此预应力混凝土T梁连续桥被广泛应用于公路建设中。T梁的施工质量不仅关系到人们的出行安全,更对当地经济发展产生重要影响。

简介：摘要随着高速公路的迅速发展，后张法预制T梁在高速公路中被广泛应用，给后张法预应力施工技术提出更高要求。本文结合福州绕城高速公路江朱互通预制T梁施工，探究高速公路预制T梁后张法预应力施工中的主要控制点和要求。

简介：摘要：为解决预制梁移动台座回程时移动速度慢、需要横移小车和回程轨道线等问题，本文设计一种新型的移动台座环形生产线。采用该技术进行预制梁施工，移动台座从梁预制完成到开始下一片梁的预制实现无缝对接，无须横移小车，充分利用了回程轨道线，提高了生产效率，并且可节约大量临时用地。

简介：预制H形梁梁体是一种新形的结构,架设在主桥的外边缘,起排除桥面雨水的作用,根据其结构形式的特点,采取微调预制台座形式,台座外包镀锌铁皮的施工方法,取得较好的效果。

简介：摘要管道压浆施工作业作为铁路简支T梁施工中的特殊过程，在整个预制T梁的施工中起着至关重要的作用。本文重点介绍了预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁的管道压浆施工作业。从孔道的成型、材料设备的准备、过程工艺的操作、施工质量问题的分析等多方面做了阐述，以供大家探讨。

简介：摘要铁路T梁预制场规划对梁场的选址、功能区域划分、平面布置、设施设备等要求十分重要，应遵循“分区清晰，功能明确，流程顺畅，道路畅通，布局紧凑，经济适用，节能环保”的原则，结合在梁场建设施工中的要求及累计经验，为以后铁路T梁梁场规划建设提供参考。

简介：

简介：摘要随着社会基础设施的快速发展，后张法U型梁在桥梁工程施工中得以普通应用，因其具有结构新颖，精度较高、外形美观等特点。其施工技术包括钢筋加工绑扎、模板安拆、混凝土浇筑与养护、高精度预应力、U梁的场内提移及施工组织管理。本文结合山东省青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程施工并借鉴国内外U梁施工的先进技术经验，简要阐述后张法预应力U型梁的上述施工技术要点。

简介：摘要本文对后张法预应力钢筋混凝土箱形梁的主要的施工技术、操作方法及质量控制要点进行了论述。旨在提高箱梁桥梁结构的施工质量，保证施工工序的顺利进行。

简介：摘要预应力张拉是连续梁施工中的重要环节，结合蒙西至华中地区铁路煤运通道工程MHTJ-7标段延河特大桥的施工，对其施工准备、预应力成孔、钢绞线下料编束穿束、张拉工艺及管道压浆等进行了探讨，并针对施工特点提出相应的安全质量控制措施，从而保证预应力张拉施工的质量。

简介：摘要重庆至万州客运专线（设计时速250km/h）梁平制梁场，在有砟轨道后张法预应力混凝体简支整孔箱梁预制台座的选型上，综合考虑了场地自然高差较大的特点，在技术保证的前提下，选用了2种结构型式制梁台座一是端部台座采用桩基础，中部台座采用筏板基础；二是端部与中部均采用桩梁结构。本文主要介绍第一种结构型式，分别对浇筑梁体混凝土后预应力张拉前（工况1）及箱梁预初张拉完成后未脱内模前（工况2）时制梁台座受力分析，以及对投入使用后的情况进行总结。

简介：【摘要】:云南是我国边陲省份，桥梁工程在高速公路建设中占据着很大的比重，混凝土T型梁是最常见的结构形式，而桥梁工程中混凝土T梁的施工质量起关至关重要的作用。因此，本文结合最常见的预制混凝土T型梁后张法预应力施工工艺，阐述其需要重点监控的各个环节，以保证桥梁工程的整体质量。

简介：摘要：在现代铁路工程的建设中，预制后张法简支T梁预应力施工技术得到了越来越广泛的应用。采取T梁预应力施工技术能够有效提高施工效率，节省普通钢筋耗材并且减少钢筋的截面尺寸与自重，对提高铁路工程建设质量具有重要的作用。所以，预应力钢筋混凝土T梁在铁路桥梁方面应用越来越广泛，T梁跨径也越来越大，但是在钢筋混凝土T梁预制阶段，预应力张拉过程中，可能由于张拉设备张拉力大小的原因，现场施工人员操作不规范，预制现场环境等各方面的影响，使得T梁在预应力张拉过程中出现不同程度地失稳现场，造成极大的经济损失，耽误工期。鉴于此，本文主要分析铁路工程中预制后张法简支T梁预应力施工技术，为铁路建设工作者提供借鉴。

简介：摘要：为解决广州某电力工程盾构隧道始发井空间狭小、无法按常规始发施工技术进行盾构设备组装、始发掘进施工的难题，通过对始发井及隧道结构进行分析研究，并对反力架进行改造，提出一种移动式分部组装与分部推进相结合的分体始发施工技术，可解决始发空间小、盾构组装、始发与设备材料垂直运输的问题，始发施工过程安全、顺利，地面沉降符合要求。

简介：摘要后张法预应力箱梁施工技术在桥梁工程中的应用广泛，因为其在经济和技术上具有显著的优势。本文介绍了后张法和预应力箱梁，并对后张法预应力箱梁施工技术进行了分析，希望能够提高我国桥梁工程施工质量，促进我国城市道路交通的快速发展。

简介：摘要本文以桥梁工程中预应力箱梁为论述对象，以后张法施工工艺为论述手段，通过施工技术要点的分析，得出了张拉过程的控制重点与控制方法，具有一定的参考性，以期为我国桥梁工程的发展提供技术支撑。

简介：【摘要】同普通钢筋混凝土结果相比，预应力混凝土结构能够在一定程度上提升结构的抗拉能力，减小结构的高跨比，在桥梁工程中得到了广泛的应用。预应力施工分为先张法和后张法，在预制小箱梁施工过程中，尤以后张法应用最多。其主要特点是施工简单，在现场可操作性强。基于此，本文首先分析了后张法预制小箱梁预应力施工工艺，其次分析了施工过程中的质量控制，希望能够为今后的桥梁工程施工提供参考。