简介：摘要本文依托江苏某LNG项目的实际情况，应用FLAC3D软件，模拟分析了碎石桩复合地基在不同桩长的工况下，地表沉降和桩土应力比的变化规律，从而确定该项目的最优设计桩长。并通过现场实际检测结果与模拟数据进行对比分析。

简介：摘要：随着设计和施工技术的迅猛发展，速度快、质量好、造价低、符合环保要求的长螺旋钻孔灌注桩复合地基桩应运而生。该桩又称高坍落度砼灌注桩，是国内近几年出现的一种新型桩型。长螺旋钻孔灌注桩复合地基桩工艺先进而易行、操作简便而快捷、施工安全而环保、质量易保证而价低，通过技术经济对比分析和工程实例效益验证，确实先进、创新和优越，值得大力推广和应用。

简介：摘要地基土液化是一种特殊的工程地质现象，如何对地基液化进行处理是保证建筑稳定的关键工序。本文对碎石桩处理液化原理、施工方法作了简要阐述。北京地铁7号线东延工程环球影城站项目位于北京市通州区，本文主要对环球影城站砂土地基加固施工进行了详细阐述，为以后类似工程作一个参考借鉴。

简介：摘要以呼和浩特绕城高速公路碎石桩复合地基为工程依托，通过静载荷试验，对碎石桩复合地基的桩土应力比进行现场测试。进一步，通过建立碎石桩复合地基的数值计算模型，确定相同载荷试验条件下，碎石桩复合地基桩土应力比的数值计算结果，二者比较接近，说明所建立的数值计算模型是合理的。

简介：摘要：为了解决桩基础施工过程中地质情况复杂，桩长难以确定的问题，本文在分析桩长设计中存在的问题和桩长动态设计意义基础上，以京台高速济泰改扩建项目钻孔灌注桩施工过程中桩长动态设计为例，阐述了桩长动态设计优化方案，经划分区域、逐桩钻探、对比设计检测验证、参建方专题分析、调整桩长等过程动态设计优化后，提升了桩基施工质量，保障了工期，降低了工程成本。本工程中的桩长动态设计优化方案可供后续桩基设计施工参考应用。

简介：摘要：为了对公路桥梁摩擦桩的有效桩长进行研究，以广东省某高速公路建造工程作为依托，在对广东省的地质条件进行详细调研的基础上，以土重度、摩擦角、粘聚力等参数均为调研值，土的本构模型采用Mohr-Coulomb模型。根据有效桩长的定义，对比了几种常用的有效桩长判别准则。使用PLAXIS有限元分析软件对已拟定的合理桩径建立了不同桩长的桩基有限元模型，得到了数值模拟计算出的桩基有效桩长,研究成果为桩基设计过程中有效桩长的确定及合理桩长的范围提供了参考。

简介：摘要碎石注浆桩是道路工程在不断的发展中研究出的一项新技术，与传统技术相比，其不但施工效率较高，还具有一定的经济节省性。碎石注浆桩施工技术是近年来在公路工程中应用比较多的技术，本文现就碎石注浆桩技术进行了以下的探讨，仅供参考。

简介：摘要本文结合工程实例根据本工程的特点及现场实际情况，结合以往同类工程施工经验，为优化施工、保证工期，就碎石桩施工技术方案进行论述。

简介：摘要：随着我国经济的不断发展，基础设施的建设也得到了空前的发展。在以丘陵、山地为主的西南地区的建设过程中自然是离不开逢山开路、遇水搭桥，且西南地区的地质条件极为复杂，其中包含了一类含水率较高、孔隙比较大的软弱土。碎石桩复合地基能够有效改善软弱土力学性质而常被应用于实际工程，本文将对碎石桩复合地基的研究进行回顾和总结。

简介：摘要：近年来,随着我国建设事业的飞速发展,越来越多的工业厂房和民用建筑在兴建,这就对地基提出了较高的要求，从而推动了软地基处理技术的快速发展。该文分析了着重介绍了CGF桩与碎石桩处理方案及其适用条件,同时又简单了介绍怎么进行地基处理方案的选择,进行CGF桩与碎石桩复合地基在工程中的应用探讨。

简介：摘要水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）具有施工速度快、工期短、质量容易控制、工程造价低廉的特点，目前已成为应用最为普遍的地基处理技术之一。近年来随着其理论和工艺的不断提高，其应用范围愈来愈广，其中在小高层建筑地基处理中应用较多，在一些地区已应用到了31～35层建筑。本文通过利用单桩承载力计算复合地基承载力工程实例，介绍CFG桩的设计、施工与存在问题。

简介：摘要本文结合个人参建的江宇世纪公馆项目桩基础工程深基坑内静压管桩施工的情况，为减少因挤土效应及保证设计要求的有效桩长对施工中采用长螺旋钻机先引孔后压桩施工工艺。

简介：摘要： 

简介：一、功夫之概意大成拳是非常讲究站桩的拳种，长期坚持站桩，会让你大长功夫。

简介：摘要随着建筑业的不断发展，面对的复杂地形越来越多，对地基的要求也越来越高，单一的加固方式难以满足实际工程需要，为解决这一问题，近年来出现了多桩型复合地基，即多种不同类型桩组合形成的复合地基。单一型桩局限性大，适用性较为狭窄，难以兼顾各方面需求，利用不同桩的特性进行优势互补，组合形成的多桩型复合地基逐渐成了一种新的加固方式。本文以昆明某仓库CFG桩与强夯碎石桩复合地基处理工程为例，验证多桩型复合地基的可行性，探讨此类地基的主要影响因素，并优化设计方案。

简介：摘要随着国家对基础建设的加大，各种高填方机场越来越多，填方高度从以前的十几米，二十几米到现在的四十多米甚至一百米左右，填筑体的高度越来越高，传统地基处理方法已无法满足高边坡的施工要求。通过多次的试验、研究，发现“碎石桩+CFG桩+土工格室”组合法能够很好的解决上述问题，且通过贵州毕节机场、凯里黄平机场、成都简阳机场、贵阳龙洞堡机场等多个大型机场项目的综合试验、沉降观测、边坡位移观测等，各项数据均满足试验及设计要求。

简介：摘要：随着沿海地区城市化的加速推进，建设用地也日趋紧张，为缓解土地资源的紧缺局面，对沿海滩涂地进行吹填造地，不失为一种解决土地供应问题的有效方法。吹砂填海造地完成后的场地，因其填砂厚度大，未经专门处理时，大多具有密实程度较低，强度低，变形稳定时间长，以及饱和砂土在地震作用下还可能产生液化等不良工程特性，不具备直接作为建设工程地基的条件。因此，需要对此不良工程地质进行地基处理，改善其工程性能，使之能够满足工程建设要求。沉管挤密碎石桩法作为一种施工工艺简单、造价经济、取材方便的有效地基处理方法，被广泛应用于处理砂土地基问题。基于此，本篇文章对排水抗液化珊瑚礁砂地基碎石桩成桩工艺进行研究，以供参考。

简介：摘 要：为了研究新型半刚性水泥碎石夯挤桩复合地基结构的动力特性，以室内为核心设计不同工况下的模型试验。通过水泥碎石夯挤桩单桩加载试验特性，解决承载力不足、沉降过大等问题，试验结果表明：水泥碎石夯挤桩符合半刚性桩的特点，对地基有加固处理的作用，可提升地基承载性能、解决次生病害引发的一系列问题。

简介：

简介：摘要：长螺旋钻孔压灌桩被广泛应用在各类土木工程中，人们通过该技术为许多工程建造了坚实的桩基。但在施工中存在许多问题，由于种种违规操作和管理不当，出现了许多安全隐患和事故。本文分析了长螺旋钻孔压灌桩技术的特点，以一些施工流程中存在的问题为例，探讨了提升长螺旋钻孔压灌桩桩身质量的方法。