简介：有机玻璃是一种区别于金属材料的高分子材料,因其具有良好的透光性和力学性能,目前在飞机上已得到广泛应用。通过对以往描述金属材料拉伸疲劳的数学模型的研究,提出3种描述有机玻璃拉伸疲劳S-N曲线的模型,分别为幂函数、指数函数、三参数对数函数;通过对以往大量航空有机玻璃拉伸疲劳试验数据的对比研究,结果表明：3种模型均可描述有机玻璃的拉伸疲劳行为,其中三参数对数函数较其它2种模型更能准确描述有机玻璃拉伸的疲劳行为。

简介：摘要对铸钢车轮材料进行400℃-20℃循环温度下的冷热疲劳试验。试验结束后，分析结果数据，发现循环上限温度为400℃时材料的抗热疲劳性能良好，得到裂纹长度和裂纹增长速度与循环周次的关系曲线。对材料断口进行电镜扫描分析，观察到典型解理断面特征，断面上的夹杂物有可能作为裂纹源存在，还有韧窝和气泡的存在。

简介：研究Ti-46Al-4Nb-1.8Cr-0.2Ta合金在高温下小裂纹的萌生和扩展行为。选用光滑板材试样在原位试验机上进行750℃、应力比R=0.1、频率为4Hz的疲劳试验,并使用扫描电镜对裂纹微观形貌进行观察。结果表明：片层组织TiAl合金的疲劳裂纹最易在片层团界萌生,疲劳过程中伴随较大的微观塑性变形,并在片层团界及片层间萌生大量裂纹,疲劳裂纹扩展试样半圆形缺口根部与水平方向呈45°的应力集中区域最易萌生裂纹,主裂纹通过疲劳过程中产生的片层团界裂纹、片层间裂纹合并而成,并沿与载荷方向垂直的方向扩展。在疲劳裂纹扩展后期,裂纹为穿层扩展断裂。

简介：摘要：挠性立管对各类参激振动的具有优良补偿能力。但是在管体运动过程中，铠装钢丝在轴向的拉伸和横向的往复弯曲的共同作用下，有发生疲劳失效的可能。对挠性立管的铠装钢丝进行疲劳性能测试，分析断口特征，结果表明，二次裂纹可以降低疲劳裂纹的扩展速度，大角度的晶界可以降低疲劳裂纹的扩展能力。

简介：为了研究电磁胀形技术对铝合金疲劳行为的影响，对电磁胀形后的5052铝合金样件进行疲劳试验研究。疲劳应力?寿命曲线结果表明，相对于原始试样，电磁胀形后的疲劳试样疲劳强度有显著增加。采用扫描电子显微镜对断口形貌进行分析，结果表明，两种条件下，疲劳裂纹都萌生于存在应力集中的边角处，随着裂纹扩展都出现了典型的疲劳辉纹和韧窝结构。对比不同位置的疲劳辉纹宽度并计算裂纹扩展速率，由此得到的裂纹扩展速率曲线表明电磁胀形后试样疲劳裂纹扩展速率降低。理论分析表明疲劳强度的提高主要归因于电磁胀形引起的应变硬化和位错密度增加对裂纹尖端的屏蔽效应。

简介：

简介：腐蚀损伤是老龄飞机所面临的一个关键问题,是引发裂纹萌生、扩展并导致飞机结构失效的重要原因,对铝合金的疲劳寿命起决定性作用;腐蚀预损伤如何影响铝合金的疲劳行为是建立含腐蚀损伤铝合金疲劳寿命预测方法的基础,是近年来航空界疲劳断裂领域研究的热点和难点。综述了近年来国内外关于腐蚀预损伤铝合金,尤其是在点蚀情况下的疲劳裂纹萌生和扩展行为方面的研究现状和取得的研究成果,它们是基于断裂力学方法进行含腐蚀损伤铝合金疲劳全寿命预测的技术基础。

简介：摘要：白炭黑是目前应用较为广泛的一种填充材料，它对于实现其结构控制以及抗疲劳程度增加而言有着重要的作用，了解到白炭黑抗压缩程度的变化状况，对于炭黑SBR复合材料的应用特点进行分析，提高整体橡胶的压缩控制性能。本文是针对与白炭黑填充丁苯橡胶抗压缩疲劳程度做出控制的，针对其抗疲劳状况进行分析，得出在硅烷偶联剂、稀土金属以及其它调料方面的作用要点，最终实现白炭黑填充丁苯橡胶结构的优化。

简介：摘要目的探讨重复经颅磁刺激(rTMS)联合认知行为疗法(CBT)对卒中后疲劳患者疲劳程度的影响。方法采用最小随机化法将入选的80例卒中后疲劳患者分为对照组和治疗组，每组40例。对照组给予基础治疗(每日规律口服阿司匹林肠溶片或氢氯吡格雷片、阿托伐他汀钙片，根据病情个体化治疗，共治疗8周)和常规康复训练(每日1次，每周治疗5 d，共治疗8周)，治疗组在对照组基础上加用rTMS联合CBT治疗(每日1次，每周治疗5 d，共治疗8周)。分别于治疗前及治疗4周和治疗8周后，采用疲劳严重程度量表(FSS)、简化Fugl-Meyer运动功能评估表(FMA)、汉密尔顿抑郁量表(HAMD)、汉密尔顿焦虑量表(HAMA)、匹兹堡睡眠质量指数(PSQI)对2组患者疲劳程度、肢体运动功能、情绪状态、睡眠情况进行评定，比较2组患者治疗前后各评分变化。结果治疗前，2组患者的FSS、FMA、HAMD、HAMA、PSQI评分组间差异均无统计学意义(P>0.05)。治疗4周和治疗8周后，2组患者的上述评分均较组内治疗前及同时间点对照组明显改善(P<0.05)。治疗组患者治疗4周的FSS、HAMD、HAMA和PSQI评分[(45.72±4.21)、(14.64±1.94)、(10.67±1.01)和(10.92±1.24)分]均明显低于对照组[(48.21±4.93)、(15.59±1.83)、(11.92±1.44)和(11.46±1.05)分]，且组间差异有统计学意义(P<0.05)，治疗8周后的评分[(32.10±3.13)、(10.79±1.88)、(6.21±0.98)和(5.13±0.73)分]亦明显低于组内治疗4周时及同时间点对照组[(46.92±5.92)、(14.87±1.61)、(11.64±1.48)和(11.13±0.98)分]，且差异均有统计学意义(P<0.01)。治疗组患者治疗4周时和治疗8周后的FMA评分[(57.13±3.83)和(62.03±3.60)分]明显高于同时间点对照组[(53.18±3.95)和(56.95±4.33)分]，差异均有统计学意义(P<0.05)。治疗组治疗8周后的HAMD、HAMA、PSQI与FSS评分均呈正相关，FMA与FSS评分呈负相关。结论rTMS联合CBT能有效改善卒中后疲劳患者的疲劳程度。

简介：利用超声疲劳试验方法研究DZ125合金在105-109循环周次范围内的疲劳性能,其载荷频率为20kHz。结果表明：DZ125合金疲劳断裂寿命在105-108循环周次范围内;扫描电镜观察表明,DZ125合金的超声疲劳裂纹均起源于表面,疲劳断口的起源区由多个斜面组成,存在明显的滑移台阶形貌特征,从合金的超声疲劳裂纹扩展形态来看,随着应力幅的减小,裂纹第一阶段的扩展更加明显,扩展距离更长;表面粗糙度的测量结果表明,合金超声疲劳后的裂纹起源处的表面粗糙度在应力幅为400MPa时的试样表面发生了明显的变化。

简介：摘要：随着我国综合国力的不断进步，我国在民航领域的发展越来越光明，航班量也在逐渐增加，空中交通管制指挥的难度也与日俱增，对于飞行的指挥最为重要的就是空中交通管制员，在空中交通管制工作中，管制员难免会出现视觉疲劳，因此管制疲劳程度也是我国民航发展中重要的研究方向之一，实时保证管制员的清醒，这样才能使空中飞行指挥处于安全的状态，随着我国的研究提出了以眼动行为特征来作为重要标准来对于管制员疲劳的衡量，从而利用faceL.AB5.0系统记录管制员在正常情况下和在疲劳情况下实验的数据，分析管制员眨眼的频率和瞳孔的直径两种眼动行为的变化规律，通过研究发现管制员在疲劳状态下，眨眼的频率会增加，瞳孔的直径会减小，因此可以作为衡量标准来判断管制员是否处于疲劳状态，从而应该进行及时换人休息，确保飞行指挥过程中的安全。

简介：　　半夜时分,S先生就已经隐约感到周围有些不对劲儿.当时他在床上翻来覆去难以入睡,总觉得床垫没有往日那么柔软舒适.反正没睡着,去趟卫生间吧.S先生这么想着,在黑暗中摸索着拧开了床边的台灯.灯虽然亮了,但光线却弱得很.S先生喃喃自语道:"奇怪,这灯平时比现在亮多了啊."S先生没有多想,走进了卫生间.卫生间的灯光也比平日暗了许多,虽然还是那盏大大的灯泡,但此刻的光线却微弱而昏暗,仿佛一位垂暮老人正发出微弱的叹息声.S先生使劲揉揉眼睛,心想:"难道我的视力出问题了?"他这么想着,顺手按下了马桶的冲水按钮.往常,随着"哗哗"的水声,马桶立刻就会被冲得干干净净.但是今天,马桶内的水却只是静静地汩汩流出.S先生挠挠头,百思不得其解.不过他未及想太多,睡意袭来,他很快回到床上昏昏睡去.……

简介：快节奏的生活,激烈的职场竞争,使职场人群长期与疲劳和压力为伴,许多人经常感到头痛、睡眠不佳、关节不适、记忆力下降、注意力不集中,甚至情绪低落,对工作和生活失去兴趣。如不及时调整状态、恢复精力,久而久之就会导致＂疲劳综合征＂,不仅会影响工作效率,还影响身体缝康,严重的还会引起抑郁症等心理疾患。

简介：人的疲劳单靠休息是不能迅速消除的，必须调整精神和躯体各方面的平衡，才能有效而迅速地消除疲劳。这里提出六大平衡措施，你不妨一试。

简介：卒中后疲劳，是一种脑卒中后常见的症状，是指脑卒中后自觉疲劳、乏力或能量缺乏而影响自主活动的一种主观感受。因为很难描述，患者的感受不易得到身边人的理解和体谅。

简介：发展高温防护涂层是近年来涡轮叶片制造技术的热点问题之一，针对当前航空发动机涡轮叶片的主要用材二镍基定向凝固合金，本文系统研究了室温和700℃高温条件下，表面高温防护涂层的存在对镍基定向凝固合金基体低周疲劳性能的影响。试验表明这种涂层／基体系统的薄弱环节在于表面涂层颗粒的不均匀性，特别当最终的断裂破坏是由涂层的表面裂纹引发时，负面影响尤其严重。

简介：在广布疲劳损伤的基础上，提出了一种关于广布疲劳功能损伤的新的概率疲劳分析方法，其有别于剩余强度准则，而更趋向于功能失效的疲劳寿命估算方法。本文以飞机油箱漏油失效为例，主要阐述了这种方法的重要性以及可行性。

简介：国学大师梁漱溟曾提出，人的快乐可分为三种：第一种是向外寻求“刺激”，靠外在的环境改变来“创造”快乐；第二种存在于活动中，可谓“游戏的快乐”．如画画、唱歌，但也需要外在环境的支持和改变；还有一种人生快乐，即“自主的快乐”。

简介：“疲劳”是一种信号，提醒你机体已经超过正常负荷，应该进行调整和休息。如果机体长期处于疲劳状态，不仅会降低工作效率，还会诱发疾病。现代社会的生活节奏较快．造成疲劳的原因也非常复杂，而对于不同原因导致的疲劳，其缓解的方法各有不同。为此，专家根据疲劳产生的原因．把疲劳划分为四类。

简介：身体疲劳运动负荷过大会导致疲劳过度,运动成绩下降。紧张的训练会对肌肉造成伤害,表现为持续5～10天的肌肉疼痛、肌肉灵活性下降、乏力。神经衰弱神经系统负荷过重和神经性障碍是很常见的现象。通过给运动员做专门心理测验可以看到,正常心理状态下,有潜力的选手往往表现不错,但如果处于紧张、抑郁、愤怒、疲惫的心理状态下,就发挥不出正常水平。在训练过程中抑郁、疲惫往往不会自然消失。众所周知,心理因素对比赛成绩有着举足轻重的影响。神经系统超负荷会破坏良好的身体状态。