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  • 简介:摘要:电动驱是一种通过电力驱动车辆运行的技术,包括电机、减速器、差速器和控制系统等多个部件。其主要原理是将电能转换为机械能,从而驱动车轮旋转产生动力,实现车辆的运行。具体来说,电动驱解决了传统车辆对内燃机依赖的问题,使得车辆更加节能环保,并且可以提供更加平稳、高效的驾驶体验。这些技术不仅可以提高电动驱的效率,还可以优化整个车辆的使用性能,更好地满足现代人对于汽车的需求。

  • 标签: 电驱动桥 关键技术
  • 简介:摘要:电动驱是一种通过电力驱动车辆运行的技术,包括电机、减速器、差速器和控制系统等多个部件。其主要原理是将电能转换为机械能,从而驱动车轮旋转产生动力,实现车辆的运行。具体来说,电动驱解决了传统车辆对内燃机依赖的问题,使得车辆更加节能环保,并且可以提供更加平稳、高效的驾驶体验。这些技术不仅可以提高电动驱的效率,还可以优化整个车辆的使用性能,更好地满足现代人对于汽车的需求。

  • 标签: 电驱动桥 关键技术
  • 简介:DesignoptimizationmethodforCADstructuralcomponents,Empiricalmodelsforcommercialvehiclebraketorquefromexperimentaldata,Investigationofthevehicleridevibrationeffectonthedrivelinefluctuations,Newauxiliaryhydrostatictransmissionforagandforestrymachines,Newaxlesforon-highwaymarketapplications。

  • 标签: 驱动桥 CAD 制动转矩 车轴
  • 简介:非常注重设计创新的台湾久鼎集团(JDGroup)自主开发以TranzXPST(PowerSupportTechnology)为主题语的轻型电动车(LEV)解决方案。此项以“踏板激活驱动”为主要核,心技术的整体解决方案,不仅适应现如今大众对电动车的性能要求。同时,TranzXPST解决方案也符合所有国际安全标准和法律要求,

  • 标签: TranzX PST 扭矩传感器系统 转速传感器系统
  • 简介:摘要:汽车驱动是汽车的核心部件,其性能的优劣直接关系到车辆的整体运行状况。驱动种类和布置方式繁杂,包含多种类型齿轮传动型式,拥有性能优越的驱动是良好汽车的必备条件。本文针对轿车的驱动展开了设计,在主减速器、差速器、驱动半轴、驱动壳等方面进行了设计,并对壳的厚度以及材料的选材进行了确定。

  • 标签: 驱动桥 传动系统 主减速器 差速器
  • 简介:摘要:随着国家高速公路的迅速发展和公路运输条件的改善,对卡车的舒适性、节油率和可靠性的要求越来越高,人们越来越关注如何减少振动和噪音以及提高传动系统的可靠性。基于此,本文章对轻型商用车集成式驱动试验台及方法进行探讨,以供相关从业人员参考。

  • 标签: 轻型商用车 集成式 电驱动桥 试验台 方法
  • 简介:卡拉罗传动技术公司(CarraroDriveTech)最近向市场上推出了一种极具创新性的环形无极变速器(IVT),该公司声称此变速器是同类型中最为有效的一种产品。

  • 标签: 变速器 驱动桥 传动技术
  • 简介:摘要:驱动壳作为重卡车辆底盘关键的组件之一,具有非常重要的作用。在汽车行驶过程中,驱动壳保护内部的传动系统并承载车架及其上的载荷,若其失效则会影响到车辆的行驶功能,壳自身的刚度和强度是较为关键的参数指标,在某种程度上决定了车桥自身的传动效率[1]。目前国内的中大型矿区路况恶劣以及超载现象严重,驱动壳在重载下承受反复扭摆和冲击等容易发生开裂,断裂等失效形式,每年壳的失效给企业和客户带来巨大损失。本文采取将壳疲劳寿命作为优化目标进行优化分析,并将拓扑优化与多目标优化相结合对壳进行了局部加强设计。

  • 标签: 铸钢桥壳 有限元分析 结构改进
  • 简介:有人认为,企业发展与环境保护之间存在着不可调和的矛盾,而在魏总裁张波看来,这两者并非完全对立,企业完全可以做到"在发展中保护,在保护中发展"。在做好经营的同时,魏作为企业公民,始终把环境保护作为企业的自觉行动,把节能减排作为企业可持续发展的源泉。在追求经济效益的同时,为社会贡献环境效益和社会效益,促进公司快步进入低碳经济和循环经济要求的资源节约型和友好型企业行列。

  • 标签: 魏桥 节能减排 环保管理 循环经济 资源节约 热电机组
  • 简介:摘要介绍驱动永磁技术发展背景,分析国内外专利发展的历程和发展现状,对各国的专利申请重心和趋势作了统计和分析,并对比了国内相关领域的发展状况,最后简单介绍了烧结钕铁硼技术领域发展路线。

  • 标签: 烧结 钕铁硼 永磁 电机
  • 简介:<正>飞兆半导体公司推出两种新型高性能半栅极驱动器IC,为消费电子和工业应用提供良好的系统可靠性和效率。FAN7380和FAN7382采用共模dV/dt噪声消除电路,可提供较好的抗噪性能。这些器件具备先进的电平转换电路,允

  • 标签: 半桥 IC 噪声消除 电平转换电路 栅极驱动 飞兆半导体
  • 简介:摘要:为实现汽车驱动NVH性能的分析与优化,本文中建立了驱动NVH 性能分析与优化流程及方法,对分析过程中所应用的有限元、振动响应、声学仿真和拓扑优化等方法进行了综合研究,恰当地选取了分析方法、计算方法、分析软件。然后,以某车在60~65km/h加速行驶工况出现噪声大的问题为例进行分析与优化。最后,对优化后驱动进行整车NVH测试,验证了所建立的分析流程及方法的有效性。

  • 标签: 汽车驱动桥 有限元分析 振动响应 声学仿真分析 NVH测试
  • 简介:液气门驱动系统是一种新的可变配气相位技术,可实现气门开启的全可变控制.该文基于AMESim软件,建立了液气门驱动系统的一种仿真模型,计算并分析了影响气门动态性能的因素,为进一步研究液气门驱动系统,提供了有用的帮助.

  • 标签: 驱动系统 动态特性分析 气门 电液 可变配气相位 可变控制
  • 简介:摘要根据装配发生在泄漏的操作,和一系列的汽车驱动齿轮故障,为了方便的深入分析原因,并及时到各种类型的传动装配的桥梁质量有效监控,防止不合格产品进入市场。公司决定独立设计和制造一个驱动总成研磨设备,用于检测驱动总成的变化在正常运行噪音和油温的桥梁,促进轴总成的及时有效的内部结构的方法,齿轮啮合条件,装配过程和加载分析和改进,减少故障率,提高性能和延长使用寿命,节省生产成本。本文件分析了汽车驱动总成磨合机机械设计方法。

  • 标签: 汽车驱动桥总成 磨合机 机械设计
  • 简介:本文结合损伤容限设计方法,计算了一汽集团下属一汽山东汽车改装厂LB300冲焊结构驱动的临界裂纹尺寸,及初始裂纹为0.5mm时驱动壳的疲劳寿命。以此为据,结合超声波探伤验证手段,确定了LB300驱动壳的缺陷修复限值,经过实践应用,能够有效保证驱动壳的疲劳寿命。

  • 标签: 驱动桥 损伤容限设计 疲劳寿命 缺陷修复限值
  • 简介:汽车在行驶过程中。无论发动机或底盘均有噪声发出,正确判定噪声发出的部位、确定引起噪声和异响有关机件,有助于迅速排除故障,使车辆恢复良好的状态。但由于驱动距驾驶室较远,有时异响和噪声需按比较分辨法进行确定。

  • 标签: 驱动桥 异响 行驶过程 排除故障 噪声 发动机
  • 简介:摘要:岸电控驱动系统企业生产作业有着极大的影响,系统的稳定性会影响到生产的有序性。如果系统出现问题,容易频发故障,导致工作效率受影响,尤其是一些使用了很多年的老式岸,急需升级改造。本文将针对该系统的升级改造提出相应的方案,探究如何使设备的使用更加可靠,系统更加优化。

  • 标签: 岸桥电控驱动系统 改造 问题
  • 简介:摘要汽车驱动壳是汽车差速器、半轴与主减速器的基础零件。是汽车传动系统的一个重要的组织部分,用来驱动车厢或者车架的作用力可以说就是驱动壳。对于汽车的荷重来说,也是需要驱动壳来承受的,在汽车行驶的过程中,受力比较复杂,对于汽车驱动壳的各种性能与质量都有很严格的要求,地面与车轮之间产生的冲击载荷在路面不平的时候行驶的情况下通常会引起壳的变形或者是折断,所以,一般来说,对于汽车驱动壳的强度与刚度都有很严格的标准。

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