简介:多波地震勘探资料解释中最重要,最困难的问题是层位对比,纵、横波剖面上观测到的特征地层标志可作为对比的重要参考,如果纵、横波剖面具有相同的分辨率,则有利于识别特征地层标志,从而准确地进行层位对比,波长与分辨率密切相关,如果两剖面上波长近似相等,则分辨率大致相当,因此,为了有利于层位对比,需要进行等波长滤波,文中从傅里叶变换的基本性质出发,导出等波长滤波要求的转换波与纵波理想的主频比,带宽比,滤波算子长度比等,并根据实际处理需要提出利用相关函数的频谱计算等波长滤滤算子的方法,实际资料的试验处理说明了方法的有效性。
简介:在72届SEG会上,BP公司LindaHodgson等人提出了一种新的噪声压制方法——频率切片滤波(FSF)。在复杂的X-Y频率域中,FSF应用二维平滑滤波器直接去噪。它可以任意选择特定的频率处理范围进行有针对性的滤波,而数据的其余部分不受影响;任何适合于空间滤波的噪声都能够去除,特别是低频噪声的消除和剩余多次波能量的衰减。具体实施过程分为4个步骤:①应用一维快速傅立叶变换到目的层时窗;②检查X-Y频率域数据体,确定频率范围,有针对性地进行噪声衰减;③在每一个频率切片上进行平滑处理,数据的其余部分不改变;④进行傅立叶逆变换,得到滤波结果。以下选取北海2个油田的实例展示其良好的滤波效果。
简介:摘要:自二十一世纪以来,人类的发展越来越离不开电子信息技术,而现在汽车的产生不仅大程度地改变了大众的生活生产方式,同时也作为当今时代下的主体潮流广泛应用于我国的各个领域之中。而电动汽车由于其低噪音且机动性能强的特点,也成为我国军事车辆中发展的重点内容。除此之外,特种车辆的发展与普通的车辆相比较也具备了更多的电气设备,例如全球定位系统、移动通讯系统以及遥控驾驶系统等等,但这些设备也将直接导致电磁干扰现象的频繁发生,令其不能提供正常的驾驶服务。对此,文章基于当前特种车辆电磁干扰现象的概述以及主体表现,并对其产生电磁干扰的原因进行分析,并提出一些有效的防护措施,以此来减轻电磁干扰现象的发生。