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  • 简介:随着我国经济的快速发展,锻造行业已进入工业发展的高速期,并越来越显示出其桥梁与基础的重要作用。近几年,随着锻造工业的迅速发展,各种先进的锻压设备、锻造工艺迅速得到普及应用,使我国锻造工业迎来一个质的飞跃。但是,锻造行业还存在一个关键问题没得到有效解决,并影响和制约着锻造工业的高速发展,那就是环保问题。锻造环境污染问题的源头就是锻造常用的石墨系列脱模剂,其污染程度众所周知,可谓万恶之源。

  • 标签: 工艺模式 环保 锻造行业 热锻 锻造工业 工业发展
  • 简介:江苏扬力数控机床有限公司为江苏扬力集团控股子公司.是国家火炬计划重点高新技术企业、国家级数控金属板材加工设备产业基地骨干企业,江苏省评定的AAA资信企业。公司主要生产MP、EP系列数控转塔;中床、MB、EB系列数控折弯机、MS系列数控剪板机、ML系列数控精密激光切割机、MF数控板材加工柔性生产线以及AP1212系列汽车大梁平板数控冲床等集光、机、电、液于一体的高新技术产品,产品技术水平已达国际先进。

  • 标签: 数控机床 锻压机床 绿色环保 高新技术企业 数控精密激光切割机 高新技术产品
  • 简介:目前.国内的大多数活塞都是采用铝合金制造的.我公司接到的材质为42CrMo4的活塞锻件形状复杂、截面厚度差大,且内在质量要求极其严格。我公司原有热处理方式存在废品率高,效率低等问题。本文主要论述通过对原材料的化学成分、调质工艺参数及淬火系统几个方面进行改善.达到提高质量,降低成本的目的。

  • 标签: 调质处理 工艺改善 活塞 内在质量 热处理方式 形状复杂
  • 简介:在CAE系统中,在对锻件模拟分析时,首先要建立有限元模型,即有限元网格的划分,而有限元网格划分前必须确定几何体的边界。因此,在CAE系统中,首先要解决的问题是图形输入。在CAE系统中,常用的输入方法有两种:(1)按分析系统所需的数据格式进行计算各线段(直线或圆弧)的几何数据,如起始点、终止点圆心等;(2)利用图形软件输入图形,然后从图形文件中提取图形几何实体数据,

  • 标签: CAE系统 图形输入 有限元网格划分 前处理 锻模 有限元模型
  • 简介:曲轴是发动机的主要旋转机件,它负责将活塞的上下往复运动转变为自身的圆周运动。曲轴受力大且复杂,同时曲轴又是高速旋转件,因此要求具有足够的刚度、强度和平衡度,具有良好的承受冲击载荷的能力,耐磨损和润滑良好。本文通过分析42CrMoH合金钢曲轴原材料化学成分、实物尺寸及技术要求,优化改进热处理方式及摆放,实物取样后具有良好的综合性能,成功开发出最优工艺并达到最小变形量,满足了客户的技术要求。

  • 标签: 发动机曲轴 热处理工艺 开发 高速旋转件 热处理方式 圆周运动
  • 简介:当前汽车市场的竞争愈演愈烈,消费者在选择产品时不仅限于一个合适的价格,而且更加注重汽车的质量和品质。冲压是汽车四大工艺之首,冲压件的质量问题不仅影响车身美观,还会降低制件的抗腐蚀性和产品使用寿命,因此对冲压件的质量缺陷控制至关重要。

  • 标签: 冲压件 缺陷类型 汽车市场 使用寿命 抗腐蚀性 缺陷控制
  • 简介:17CrNiM06H钢是德国ZF公司开发的Cr-Ni-Mo系齿轮钢,与美国SAE4320H、SAE9310H钢均属于大于1400MPa的高强度、大模数重载齿轮材料。目前,国内大冶钢厂、长城钢厂以及抚顺钢厂陆续完成了17CrNiM06H的国产化,冶金技术已趋成熟,产品性能较稳定,已用于制造重载汽车、装载机、挖掘机驱动桥齿轮。

  • 标签: 热处理工艺 优化 德国ZF公司 大冶钢厂 重载汽车 齿轮材料
  • 简介:大型封头锻件在制造期间会不可避免地出现变形问题。且封头的设计尺寸越大,其制造难度就越大。变形问题也就越发突出。本文根据实际生产经验,分析了这些问题产生的原因,并提出了相应的预防措施和解决方法。

  • 标签: 变形问题 大型封头 预防 锻件 加氢 设计尺寸
  • 简介:连杆是汽车发动机的关键零部件.也是典型的、重要的、复杂系数最高的模锻件。连杆的制造精度、内外在质量都将直接影响发动机的整机性能和制造水平。因此,重视锻造过程中出现的质量问题.对提高产品质量和过程控制有很大帮助。

  • 标签: 汽车连杆 热处理 汽车发动机 加热 关键零部件 复杂系数
  • 简介:我厂承制了2件材质为9Cr2Mo的矫直机空心辊,单重2800kg,该矫直辊用于某公司管材矫直机设备。管件轧制后表面光洁度和直线度等相对较差,通过矫直,可获得符合要求的轧制管件.该过程对矫直辊表面光洁度、耐磨性、管件的矫直精度等有很高的要求.故矫直辊工作面需要有较高的硬度,且应具有足够的硬化层深度。

  • 标签: 管材矫直机 9CR2MO钢 热处理工艺 空心 温淬火 表面光洁度