简介：摘要在现有岩石爆破损伤理论的基础上，提出考虑初始损伤的爆破损伤计算模型，推导初始损伤变量和声波波速、弹性模量以及损伤门槛值等参数间的关系式。研究结果表明爆破参数设计需要考虑岩体初始损伤的影响。岩台开挖爆破影响深度和爆破地震效应均满足安全控制要求，爆破参数设计合理。研究成果可为同类工程提供借鉴。

简介：摘要评价岩体爆破损伤程度及其范围对工程爆破参数设计和岩体结构支护具有重要指导意义。在引进核磁共振检测技术，从研究爆破作用导致岩石损伤的本质着手，以岩石孔隙度、横向弛豫时间T2谱等参数为判据，以及核磁共振成像技术这一直观方式定量确定岩体爆破损伤范围。同时，结合超声波测试和岩石力学强度测定等技术手段对核磁共振结果进行比较和论证，研究结果表明，核磁共振技术具有较高的实用性和准确性，为研究爆破岩体损伤开辟一种新的技术手段。

简介：以台山核电站取水隧洞爆破掘进工程为实例,通过现场爆破振动试验及监测、现场声波试验,结合动力有限元软件ANSYS/LS-DYNA对爆破开挖过程进行模拟。采用智能爆破测震仪TC-4850监测得到了隧洞爆破时岩石质点爆破震动的质点峰值震动速度、震动速度主频。提出以爆破振动速度表征的台山核电站取水隧洞爆破掘进围岩损伤安全阈值,即将距离爆源20m处质点振动速度峰值控制在1.5cm/s以内来确保爆破对围岩的破坏。

简介：摘要：“编织制动软管总成”（简称制动软管）在运用中常见故障为破损或爆破，从而引发列车管压力急剧下降，列车制动机发生紧急制动作用，危及行车安全。典型案例为： 2014年 12月 26日 40086次货物列车机后 46位 C70E 1705162运行途中发生制动软管爆破故障，该车为 12月 10日丰台车辆段石楼检修的段修车，制动软管为石楼配件车间配送装车使用，被北京局集团有限公司定丰台车辆段行车设备故障同等主要责任。此次故障发生后，笔者对我段运用车间发现制动软管故障情况进行了调研，结合各运用车间制动软管破损情况写实，对故障发生的部位、原因进行深入分析，并研究、探讨了对应防范措施。

简介：摘要“编织制动软管总成”（简称制动软管）在运用中常见故障为破损或爆破，从而引发列车管压力急剧下降，列车制动机发生紧急制动作用，危及行车安全。典型案例为2014年12月26日40086次货物列车机后46位C70E1705162运行途中发生制动软管爆破故障，该车为12月10日丰台车辆段石楼检修的段修车，制动软管为石楼配件车间配送装车使用，被北京局集团有限公司定丰台车辆段行车设备故障同等主要责任。此次故障发生后，笔者对我段运用车间发现制动软管故障情况进行了调研，结合各运用车间制动软管破损情况写实，对故障发生的部位、原因进行深入分析，并研究、探讨了对应防范措施。

简介：摘要随着我国经济社会的发展，我国对于基础设施的需求在不断增加。在开展基础设施建设的过程中需要对建设场地进行相应的工程爆破，这样才能够为工程的建设提供更好的场地，更好地满足工程建设的需要。在开展工爆破的过程中要对岩石的整体情况进行充分的了解，这样才能够为炸药的应用提供重要的借鉴意义。在开展工程爆破的过程中，通过对岩石时效模型的应用能够达到更好的爆破效果。本文在开展研究的过程中主要对工程爆破中岩石时效损伤模型及其应用进行分析，为爆破质量和安全性的提升提供借鉴和帮助。

简介：摘要：本文探讨水工隧洞使用光面爆破的效果，对围岩的损伤展开研究。在某隧洞工程中，使用全断面光面爆破，其爆破效果较好地满足了水工建筑工程施工规范的要求，爆破后的隧洞轮廓面十分平整，并没有出现明显裂纹，有效降低了爆破对围岩的损伤。和传统爆破方式相比，使用刚面爆破技术能够实现对使用量的控制，而且具有更高的爆破质量。

简介：摘要：介绍了国内外一些学者通过数值建模、理论研究和实验验证在高地应力作用下对爆破开挖卸载围岩损伤机制，总结出了以下几点：主要是由爆生气体和爆炸应力波的作用，对围岩内波的扰动，使其裂缝节理持续发展，导致围岩破坏损伤;地应力与爆破荷载产生耦合作用，从而出现拉伸破坏和压剪破坏.并指出现阶段研究不足：国内外对高地应力软岩爆破有过参数化，但未分析爆破震动对高地应力软岩的损伤效应安全等级的评估。

简介：摘要：爆破损伤数在支护结构设计中是参考量，它的大小会直接影响隧道在施工过程中的安全性，所以爆破损伤对隧道开挖的过程中的非常重要。本文依托青岛地铁6号存车线的工程实际工况，利用LS-DYNA模拟施工中上台阶导坑光面爆破对岩体的损伤，并在实际工况的基础上，控制单一变量改变密度和间距分别模拟四种工况，研究工程爆破方案对围岩影响，分析爆破荷载对围岩产生所产生的应力范围、位移变化，以及爆破振动的影响范围。

简介：基于质点振速对岩体损伤的判据，利用Tc-4850爆破振动测试仪，对某大型露天铜矿的预裂爆破荷载作用下产生的边坡损伤效应进行了现场试验研究。研究表明：预裂爆破对高陡边坡的影响深度为0．45—0．75m；随着与爆源距离的增大，岩体爆破损伤程度减小，累积损伤效应逐渐变得不明显；水平和垂直方向测试结果存在着较大的差异，说明爆破作用下岩体损伤具有各向异性的特征。测试结果为进一步进行岩体力学参数的研究和高陡边坡的稳定性分析提供了参考依据。

简介：摘要:高炉设计炉容为1580m3,于2011年2月开炉。自2017年以来，发现炉基上涨速度加快，由2017年10月的31mm升高至2019年3月的86mm，高炉六至八段冷却壁破损严重，致使高炉被迫大修。通过对高炉冷却壁的破损调查研究，得到如下结论：

简介：摘要：本文主要针对电解槽的破损原因与破损槽的运行管理进行综述分析，望能够为相关专家及学者对这一课题的深入研究提供有价值的参考依据。

简介：摘要：机械零件表面纹理缺陷检测是机械加工行业重要的组成部分，对机械加工零件的质量起到了至关重要的作用。传统的机械加工零件表面纹理缺陷检测方法存在检测效率低、成本高、漏检率高等问题，难以满足现代制造业对于机械加工零件表面纹理缺陷检测的要求。基于此，本文分析了目前机械加工零件表面纹理缺陷检测方法的优缺点，并结合实际应用需求，探究了机械加工零件表面纹理缺陷检测方法，以期为相关工作人员提供科学的参考价值。

简介：

简介：摘要本文主要针对电解槽的破损原因与破损槽的运行管理进行综述分析，望能够为相关专家及学者对这一课题的深入研究提供有价值的参考依据。

简介：目的研究爆破性减压复合脊髓损伤对大鼠脊髓微循环的影响。方法健康雄性sD大鼠32只,随机分为对照组、单纯脊髓挫伤组、单纯爆破减压组和爆破性减压复合脊髓挫伤组,每组8只。在伤前、伤后即刻、30、60、90min5个时间段观察脊髓伤区及周围微循环情况,伤后6周取各组伤段脊髓,纵轴冰冻切片,HE染色,光学显微镜观察保存,借助计算机软件估算出脊髓剩余体积。结果与对照组相比,单纯脊髓损伤组、单纯爆破减压组和爆破性减压复合脊髓挫伤组评分统计差异有统计学意义（P〈0.01或P〈0.05）,且爆破性减压复合脊髓挫伤组损伤较重。脊髓组织病理分析表明,病变持续性加重,伤后6周爆破性减压复合脊髓挫伤组平均剩余脊髓体积百分比仅为66%。结论爆破性减压可明显加重损伤脊髓微循环障碍,且有持续继发性病变加重作用,提示爆破性减压可能进一步损害脊髓,损伤大鼠的神经功能。

简介：<正>当自然界出现迷雾时,高山、森林、湖泊、乡村、都市等.都会显得模糊不清.当家庭发生破损时,在孩子的心头犹如受到迷雾的笼罩,他们会因为迷蒙、困惑而忧郁、自卑,也会因为惊骇不安而烦恼狂躁……在迷雾中,“破损家庭”的孩子面临着何去何从的抉择.作为学校的教师、家庭的长辈、社会的各界人士应当采取什么态度、给予什么帮助呢?而今,许多的孩子还面临着,或者将面临着这样的一种令他们茫然不知所向的困境.就因为——面临父母离异的迷雾近年来,随着国门的大开,西风渐侵,人们在家庭婚姻观念上产生了很大的变化,特别是中青年夫妇离异者逐年增多,有时几乎汇成了一股浪潮.据有关资料的初步统计:近年来全国在法院审理的民事案件中,离婚案件与涉及家庭夫妻关系的案件占60%以上,家庭的破损,常常会伤害孩子的清澄的心灵,使孩子们置身于异常的心理压力的漩涡之中,孩子们会因为烦恼、忧虑和不满而诱发出“厌学、逃夜、偷窃、斗殴、抢劫、卖淫、凶杀”等种种不良行为和犯罪劣迹,有的甚至还会因此而铸成足以引起社会震动的人间悲剧.

简介：

简介：摘要花岗岩踏步，在施工期间踏步边角最容易受到破坏，尤其是在工业建筑施工期间交叉作业多，施工周期长，破坏问题尤为突出。采用现有的普通修复工艺修复后存在修复痕迹明显，色差大等缺陷，为解决以上修复效果问题，我们经过多次试验解决了修复效果差的问题。主要是采用相同颜色的花岗岩碎片和陨石胶拌合后对破坏部位进行填补，最后打磨光滑，基本达到与原踏步相同的颜色，解决了修补效果差的难题。

简介：摘要目前，我国的综合国力在快速的发展，社会在不断的进步，爆破对于矿山、水利和城建等的生产和建设，是快捷且卓有成效的手段，但爆破诱发的震动负面效应也屡见不鲜。对于矿山持续的生产爆破，其对工程岩体的破坏损伤是持续累积的。当累积到一定阂值时，将造成工程岩体的失稳破坏。目前，针对矿山频繁的生产爆破，对工程岩体的累积损伤效应特性研究较少。而循环爆破加载对工程岩体的损伤也是个极其复杂的过程。本文将采用声波仪与爆破振动监测仪，研究矿山频繁生产爆破作用，对爆破中远区工程岩体的累积损伤效应。