简介：介绍了反力滚筒式制动试验台的总体结构及工作原理,采用虚拟样机软件ADAMS建立了整车和滚筒式制动试验台模型。通过仿真试验,分析了滚筒直径和滚筒表面附着系数对制动力仿真结果的影响,为优化滚筒式制动试验台提供一定依据。

简介：摘要：汽车行业发展给管理部门提出了新的、更高的要求，其中行驶安全最为重要。针对汽车日常行驶安全，不同的行业、领域也都出台了相应的管理政策和措施，其中公安交管部门的汽车定期年检是涉及面最广泛的，制动部位检测是汽车定期年检最重要的环节。当前，我国制动部门检测有室内机械检测和室外路试检测，其中滚筒反力式汽车制动检验台是室内机械检测采用最普遍的一种方法。本文作者就汽车制动装置的重要性、制动装置检测方式方法的分类、滚筒反力式汽车制动检验台的工作原理及日常运用维护等几个方面进行分析，提出滚筒反力式汽车制动检验台日常运用的一些意见和建议。

简介：摘要汽车在行驶过程中制约其动力的重要的关键的零件就是制动器了。而制动器的本身的机能的高低情况就是一辆轿车在整体条件下是否能够突出的关键点。当汽车的制动器能够承担起自身的时候，制动器对于一辆汽车而言就是一个相当重要的部件，进而制动器的质量就会对汽车各方面都产生显著的影响。所以，当汽车上完成制动器的装置之后，我们就把车桥的总成设置成我们进行制动器整体效果检验的一个标准，从而探寻那些需要解决和改善的问题。

简介：【摘 要】城市轨道交通的制动系统作为保障行车安全的核心系统，在经过维护或大修后，需进行相关功能的检测和试验，合格后方可重新安装在车辆上。本研究针对该检测技术难点，开发了用于地铁车辆的單元制动器试验台，对管路选择、管路连接方式、阀件选型、气路及机械系统设计进行了研究，对检修后的单元制动装置进行多种功能试验。经检验，该试验台可满足地铁列车制动系统单元制动器单元例行试验的要求。

简介：摘要近年来，伴随着交通事业的发展，汽车制动器在制动过程中的安全、平稳和可靠关及到人身生命以及设备财产的安全保障，因此对它的性能试验和质量检测是尤为重要的一个环节。因此汽车在制动的过程中，将会产生大量的热能，这些热能使制动器的温度急剧上升，从而影响其制动性能。基于此，笔者结合自身多年的研究经验，本文就针对汽车制动器试验台测温方法展开探究，旨在同行参考借鉴。

简介：汽车的行车制动器（以下简称制动器）联接在车轮上，它的作用是在行驶时使车辆减速或者停止。为了检测制动器的综合性能，需要在各种不同情况下进行大量路试。评价控制方法优劣的一个重要数量指标是能量误差的大小。本文针对汽车控制器试验台控制的问题。提出了等效惯量、补偿惯量的计算方法。设计了补偿电流的微分控制模型和评价控制器的离散时间模型，并对它和原有控制法进行了评价与改进。

简介：摘要：本文通过分析既有城轨车辆制动系统的试验流程及方法中的不足和缺陷，研究一种基于无线控制的自由组网拓扑结构的城轨车辆制动试验平台，该试验台采用集成化、智能化和模块化设计，可应用于多家制动系统，实现多个功能的制动系统试验；并应用EP2002架控制动系统验证了其防滑试验功能，结果表明该试验台能够清晰显示防滑试验结果，且通用性能好，可满足城轨车辆制动系统试验需求。

简介：

简介：2014年5月9日，太原铁路局科委组织专家对湖东车辆段、大同昌盛有限责任公司秦皇岛分公司、秦皇岛轩腾机械设备有限公司联合研制的《铁路货车制动缸试验台》进行了技术评审。“铁路货车制动缸试验台”是为解决制动缸试验效率低，难以满足检修任务，制动缸试验时间不可控。无法保证制动缸试验质量等问题而研制的专用设备。

简介：根据ZB/TT24008-90标准的新要求,研制了以8098单片微机控制的汽车制动主缸及轮缸可靠性试验台。该试验台具有自动检测、失效自动报警、巡回显示和定时打印所需试验参数以及择时打印试验曲线等功能。介绍了试验台的组成、测控仪的硬件配置和控制软件的程序设计。

简介：摘要时值人类第四次工业革命的开端，本次革命是以互联网产业化和工业智能化为代表的全新科技革命。以PLC和单片机为代表的可编程控制器是工业智能化的基础。本文研究、设计的物料跟踪抓取试验台就是一款新兴的PLC教具，培养学生的基于PLC的编程能力。本文研究的PLC实验设备可实现对物料的跟踪抓取和运输，文中对上料机构、运输带机构、物料缓存器、运输链机构进行了详细的设计、计算，对重要零件进行了有限元分析和其它校核。

简介：摘 要:本文针对道路模拟实验台的研制背景和意义，以及道路模拟实验台采用电磁驱动和液压驱动这两种方式的优缺点进行了对比论述。本文通过对一种电磁驱动作动器的介绍和描述，表明此装置不仅可以替代液压驱动作动器，还相较传统的伺服液压驱动更加节能。

简介：摘要：压力平衡阀是轨道交通车辆悬挂装置的核心控制部件，它是将来自转向架两侧的空簧压力信号平均后输出后反馈给空重车调整阀。空重车调整阀根据该压力信号控制中继阀预控压力的大小，从而控制制动力的大小。由此可见，为确保行车安全，因此在装车前压力平衡阀必须检测。因此，设计了用于压力平衡阀检测的一套测试系统，即压力平衡阀试验台，对于地铁列车的行车运行安全都具有重要意义。

简介：摘要：三相异步电机试验中会有调速的试验项目，变频器工作的原理是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置，因此使用变频器可以调节三相异步电机的转速，目前绝大部分试验台采用变频器对电机实现变频调速，然而试验结束后，电机将面临停车的过程，本文重点介绍了使用变频器制动功能进行停车的几种方式以及各自的工作原理，为了让制动方式不会影响试验结果，试验数据更加准确有效，需要我们根据试验情况选择合适的制动方式。

简介：摘要设计了一种液压泵试验台系统，包括液压系统、电控系统和计算机测控系统，对系统的相关元件进行了选型，整个系统简单实用，能可靠、快捷地对液压泵的性能参数进行测试。

简介：摘要：本文介绍了一种液力变矩器试验台的现场校准方法。该校准方法针对液力变矩器试验台各测量系统的组成、结构、测量原理、测量范围等，经过研究、试验总结而成。包括转速、压力、温度等试验参数测量系统的现场校准方法，经实验验证，准确性能够满足产品试验工艺要求，该方法已投入实际应用。

简介：摘要：针对目前轻轨车辆检修基地的阀类检修要求，研制了阀类试验台，该设备采用计算机控制流程和采集数据，能够进行各种阀类的项目测试，如泄漏试验、压力试验、动作试验、灵敏度试验及绝缘试验等，并可完成数据的存储、打印，目前该试验台已经完全替代日本进口试验台，着重解决了EPRV1A型电空中继阀和安全阀的试验过程控制问题，最终结果设备能够满足轻轨车辆检修要求。

简介：为防止发动机曲轴因扭转振动所造成的机械损坏,安装合适的减振器是基本措施之一,重庆汽车发动机厂和重庆大学汽车工程系综合分析了国内外各种试验装置的优缺点,联合设计制造了发动机扭转振动硅油减振器旋转式试验台。试验台主要由机械旋转振动系统和电气测控柜两部分组成。试验台应用电子变频无级调速器,使调整方便迅速;采用非接触式扭振测量;设计了数据处理部分,可利用计算机进行计算;激振系统调整范围较宽;试验台造价低,适用范围较广。

简介：以机械式减振器试验台为应用背景，介绍其控制系统的设计思路和实现方案，应用LabVIEW与变频器之间串口通信原理及自动控制原理，最终实现减振器试验台激振频率控制和激振头位置控制，通过该虚拟仪器软件良好的人机交换界面，完成减振器试验台控制系统的自动控制．

简介：摘要从HXD3C机车牵引风机、复合冷却器风机和车体风机的参数、规程的要求等方面进行入手，从电气、管道和机架等方面提出一种较为合理的风机综合试验台设计方法，可较为经济地进行检修后风机的综合试压检测。