简介：摘要：本文采用扫描电镜 (SEM)研究了沥青混合料中填充颗粒的分布。沥青混合料采用石灰石粉、花岗岩粉和流纹岩粉三种不同的填料进行分离试样。在沥青粘结剂膜的两个位置拍摄图像， (i)靠近集料表面和 (ii)远离集料表面，通常位于粘合剂膜的中间。对 (i)每个位置和 (ii)每种类型的填充剂进行图像分析。图像分析结果表明，填料在沥青胶结膜内均匀分布，其分布不受填料颗粒表面电荷性质的影响。

简介：设计沥青用量为4.3%,3）选择设计级配的沥青用量,设计沥青用量验证试验结果表

简介：摘要本文采用扫描电镜(SEM)研究了沥青混合料中填充颗粒的分布。沥青混合料采用石灰石粉、花岗岩粉和流纹岩粉三种不同的填料进行分离试样。在沥青粘结剂膜的两个位置拍摄图像，(i)靠近集料表面和(ii)远离集料表面，通常位于粘合剂膜的中间。对(i)每个位置和(ii)每种类型的填充剂进行图像分析。图像分析结果表明，填料在沥青胶结膜内均匀分布，其分布不受填料颗粒表面电荷性质的影响。

简介：摘要在道路工程的建设施工时，掌握好温拌沥青混合料的施工温度，对于保证工程的施工效果和施工质量具有重要作用。本文针对通过集料加热水损失试验及变温击实试验，给工程中温拌沥青的最佳施工温度提出了一个建议值，对于道路工程的高效施工十分有益。本文首先提出了原材料基本性状，然后对温拌沥青混合料施工温度确定进行了分析，最后对温拌沥青混合料施工温度进行了验证，望对业界人士提供有效的参考意见。

简介：摘要随着我国烧结厂烧结料产量逐年攀高，对烧结料的稳定生产提出了全新的要求。圆筒混合机作为烧结厂的重要设备之一，其工作效率和平稳运行对于烧结厂最终所提供的烧结料质量好坏都有着十分重要的影响。从实际的角度看，圆筒混合机在发展及使用的过程中仍存在许多问题，尤其是烧结机出现异响等问题极为突出，若异响问题长期得不到有效解决，轻则影响生产，重则出现基础螺栓断裂、筒体变形等问题，严重时甚至导致使设备长时间停机，这些问题的存在对于烧结厂而言有着十分不利的影响。因此，相关人员需要针对该问题给出相应的调整措施，本文也将针对圆筒混合机异响调整方法进行相关的阐述。

简介：摘要沥青混凝土路面在高温环境受载时极易出现车辙、推挤、波浪、拥包等病害。现阶段，沥青高温性能的试验方法主要有单轴高温蠕变试验，车辙试验和最大旋转压实次数下的残余空隙率。由于车辙试验过程中，沥青混合料试件上轮辙的产生与实际情况十分相似，其动稳定度和实际路面的车辙相关性好，因此国内大多采用车辙试验评价沥青混合料的高温稳定性。并且较为常见，施工单位有条件采用，因此我国大多采用的是车辙试验。

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简介：摘要混合方法论作为“第三次方法论运动”，是一种将质性研究要素与量化研究相结合的独立方法论，兴起于对范式不兼容的反思和批判。三角测量法的提出标志着混合方法论的正式出现，经过几十年的发展，现今已经远远突破了当初拟定的框架，迈向了跨学科、超学科的发展路径。混合方法论在应用定性和定量研究的顺序、时机、比例上是讲究的，需要根据具体情况进行具体分析。

简介：摘要混合方法论作为“第三次方法论运动”，是一种将质性研究要素与量化研究相结合的独立方法论，兴起于对范式不兼容的反思和批判。三角测量法的提出标志着混合方法论的正式出现，经过几十年的发展，现今已经远远突破了当初拟定的框架，迈向了跨学科、超学科的发展路径。混合方法论在应用定性和定量研究的顺序、时机、比例上是讲究的，需要根据具体情况进行具体分析。

简介：摘要骨架密实型水泥稳定碎石能够提高基层强度，提高基层抗裂缝能力。介绍了骨架密实型水泥稳定碎石混合料配合比材料选择要求，振动成型与静压成型试验方法对比，并根据现场施工的角度，对水泥稳定碎石混合料的振动成型试验检测进行了阐述及检测评估。

简介：摘要在交通工程的施工中沥青混合料是常见的道路施工材料，但采用沥青混合料进行道路施工的缺陷，便在于容易受到车辙对路面的破坏性造成影响。通过我国现今车辙对路面的破坏性的实验研究分析，这对沥青道路的整体性能得到加强改善这多我国路程工程建设有着显著性的意义。沥青混合料对道路的抗辙性的研究方法有很多他们在具体实践各有各的特点，下列将对（1）径向试验（2）单轴试验（3）三轴试验这三种方法的特点进行简要分析。

简介：摘要在交通工程的施工中沥青混合料是常见的道路施工材料，但采用沥青混合料进行道路施工的缺陷，便在于容易受到车辙对路面的破坏性造成影响。通过我国现今车辙对路面的破坏性的实验研究分析，这对沥青道路的整体性能得到加强改善这多我国路程工程建设有着显著性的意义。沥青混合料对道路的抗辙性的研究方法有很多他们在具体实践各有各的特点，下列将对（1）径向试验（2）单轴试验（3）三轴试验这三种方法的特点进行简要分析。

简介：摘要本文将通过对混合动力船舶的供电模式类型以及电力推进系统整体架构介绍其电力推进系统，进而分别提出合理的混合动力船舶能量管理以及控制策略，以期为有关人员提供可靠参考。

简介：摘要水泥稳定碎石的混合料作为沥青路面的半刚性基层，有着良好的整体性、力学强度、耐久性等的特点，但是因为初期的强度相对较高，在期龄增加而增长，在公路工程基层施工中，得到广泛应用。其结构层通常是适用在当地石材多，土塑性指数大，雨水多的地区。在水泥稳定碎石混合料的施工过程中，还因为一些因素的影响，使得对其产生破坏，降低路面的基层强度和稳定性。所以，为确保工程路面基层施工质量，我们必须严格按照工程施工要求实施控制。下面就对水泥稳定碎石混合料的基层施工质量控制进行分析，以供借鉴。

简介：摘要为了有效提高静液传动混合动力车辆燃油的使用效率。在Simulink/Matab软件上对其车辆的动态性能进行了模拟分析，建立了通过使用逻辑门限所控制的有约束非线性模型，其目的则是为了实现对燃油的优化，通过实验研究可以发现，通过优化后的的控制参数可以有效地帮助发动机在燃油经济力较高区域内更好的工作，提高了混合动力车辆燃油的使用率，通过将这种方法使用于参数优化中，可以大幅度地减少控制器的标定时间。

简介：摘要随着时代的进步和交通的发展，公路建设日益增长，为适应不断增强的道路性能需求，来不断提高路面材料的路用性能，国内外研究者前仆后继，提出了许多可行性的研究和猜想，研究者们做出了大量的尝试，为了分析多种沥青混合料的高温稳定性及其评价方法。本文列举了纤维沥青混合料、乳化沥青冷再生混合料、温拌SBR改性沥青等多种沥青混合料关于高温稳定性的研究，并对其作出总结和讨论。

简介：混合方法研究是在一个独立研究中同时使用了量化和质性两种以上方法、手段或概念进行数据搜集或分析的一类研究。这种研究在使用量化和质性这两类方法时,有时会偏重于某一种方法,或只强调其中某一类方法。它不同于那种单纯的量化或质性研究,从方法学角度看,是一种综合性的研究取向。相比于量化研究和质性研究,混合方法在丰富实验参与者、验证工具有效性、评价干预效果、增加研究显著性等方面具有良好的应用价值。在具体应用中,混合方法研究的设计类型有多种。其中三角校正设计、嵌入式设计、解释式设计、探索式设计是较为流行的四种混合方法研究类型。有鉴于心理学研究的跨学科特点,以及研究内容的复杂性,在心理学等相关具体学科领域研究中,混合方法研究体现出广泛的应用空间。

简介：分级考试作为大学英语分级教学的“第一步”,与后续分级教学成效有着密切联系。从考试文本角度进行分级考试效度验证的研究较多,但从测试利益相关者(stakeholder)尤其是考生角度进行效度验证的研究较少。本文运用混合研究方法调查某高校考生对校本分级考试态度。研究发现,考生对校本分级考试的态度呈多样性。一方面,他们认为分级考试信息透明度较高、考试题型设计比较合理、考试对其水平区分合理、考试实施过程令人满意;另一方面,他们认为分级考试听力难度大,对部分考生不公平,分级考试对大学英语分级学习有一定反拨作用,但作用不明显。另外,在所有的考生态度因素中,只有考试焦虑与分级考试成绩负相关。最后本文提出了改进校本分级考试的建议。

简介：摘要温拌沥青混合料能够在降低拌合温度的同时能够保证沥青混合料的各项路用性能不降低，降低有害气体的排放，有效减少对环境的危害，具有良好的社会效益。本文主要介绍确定温拌沥青混合料降温效果的评价方法，通过实验验证温拌沥青混合料是否能达到预期的降温效果。