简介:摘 要:目前,我国大部分油区均发现了稠油油藏,且储量相当丰富,稠油的特点是高密度、高粘度、高胶质,在常温下,该油品流动性相当差,因而稠油的地面输送成为一个难点,由于其物性的特殊性,稠油的输送方式主要有掺稀原油降粘输送和掺热水输送两种方法。
简介:摘要:X平台原油属于Y断块,该区块原油粘度高,造成该平台单井回压较高,原油拉运困难,该平台之前由空心杆电加热及中频对井筒和地面管线进行降粘,但是这两种加热方式存在动力费高且有安全隐患,不便于日常管理。问题一:稠油日常生产降粘工艺成本较高。问题二:二氧化碳吞吐为Y断块主要增产、稳产措施,电加热空心杆使用中易发生腐蚀、偏磨,造成空心杆内进液,一是电缆无法下入,二是从井口电缆三通渗漏。存在较大安全隐患,严重影响油井的日常生产。对策:应用蒸汽车保运一是可以节约动力费,节省生产成本;二是可以消除现场安全隐患,确保油井正常生产。
简介:摘要:我国拥有丰富的稠油资源 , 主要分布胜利、辽河、新疆三大稠油生产油田。随着开采技术的进步发展 , 稠油在石油开采中所占比例逐年提高 , 稠油产量也为各油田同期石油产量的发展与稳定作出了重要贡献。薄层稠油油藏蒸汽吞吐后期受油层厚度薄,蒸汽吞吐热损失大 ; 油层非均质性严重,蒸汽有效波及体积小等因素的影响,高周期吞吐后周期递减大,开发效果差。常规蒸汽吞吐、热化学辅助蒸汽吞吐、面积组合注汽、一注多采等技术的综合应用,能有效改善薄层稠油油藏蒸汽吞吐后期开发效果。本文以某油田薄层稠油油藏开发经验为例,研究总结了改善其开发效果的系列技术,对类似油藏的开发具有较好的借鉴意义。
简介:摘要:结合当前疏松砂岩稠油油田开发增产工艺技术的发展情况,从自身的稠油油藏管理经验出发,结合工程实际案例,选择了疏松砂岩稠油油藏中典型井来进行增产分析,希望对于广大同仁起到一定抛砖引玉的作用,有利于高效开发疏松砂岩稠油油田。
简介:摘要:海上风电场是当前能源战略背景下的重点设施,通过于海上建设,大大降低了对土地资源的利用,且海上大风天气多,为海上风电场的建设奠定了重要的自然环境基础。海上升压站是海上风电场的重要组成部分,其相当于整个海上风电场的心脏,其位置一般处于整个海上风电场的中心。海上风电场风机发的电由35kV海底电缆连接、汇流至海上升压站,经过海上升压站上的2台220/35kV变压器升压后由一回220kV海底电缆接入陆上集控中心,然后接入电网系统中。海上风电场在具备多种优势的同时也有存在些许的不足,尤其是自然条件较差,安全性得不到良好的保障,同时也极易出现火灾。由于海上风电场长时间处于无人值守的状态,就必须要严格做好海上升压站的消防系统。通过消防系统的支撑,能够进一步削减因海上自然因素而导致的风险事件,降低不良事件发生的可能性,促使海上升压站能够有效提升运行的稳定性。本文主要是对海上升压站消防系统进行简介并进行优化分析。
简介:摘要:开发稠油井低成本高效攀升新技术已成为各油田稠油生产提质增效的一项重要研究课题。油田提出了应用稠油开发新技术提升稠油开发效果,提升稠油井开发整体系统效率,实现稠油生产井低成本开发。胜利油田粘稠区开展聚合物驱技术工业化应用试验。实验区注聚站配置系统目前存在的问题,一是溶解罐密闭后无除湿装置,聚合物下料时易结块。二是分散装置母液螺杆泵及污水提升泵能力不足。注聚系统整改方案是:采取接替方式,待实验区块注聚停止后,利用该区块已建母液配制系统,将聚合物母液通过管线输送至新建注聚站。设计规模如下:( 1)注聚规模: 1000m3/d。( 2)母液( 4500ppm)规模: 480m3/d。( 3)稀释用污水规模: 500m3/d。应关注母液配制能力及母液的适应性问题,关注注水系统能力及泵的匹配问题。