简介：摘要：配置管理可灵活定义企业产品，可满足不断变化的客户需求，能快速形成满足客户个性化需求的特定产品。通过高效、直观、简单的产品配置，企业可以建立与更多客户之间的联系，扩大用户群，增强企业在动态多变的市场环境中的竞争力。

简介：之前我们做过一期＂别花冤枉钱＂,说的是那些只是看上去很美好的汽车配置。而这一期则恰恰相反,我们来说说那些实用的。当然,最基本的汽车配置不在其中,大多是指那些比较高端的或者作为选装的。

简介：摘要在目前制造业与新型信息技术的紧密结合下，产业变革速度逐渐提升。在新的生产方式和工艺推动下，整体的市场商业模式，随着制造业的改革变更而逐渐趋于智能化。以往的制造技术和模式已跟不上新型时代的发展步伐，在此背景下，我国站积极将智能制造技术引入制造业之中。就拿汽车制造来讲，目前生产总线环节多以自动化智能系统为基础，进行一系列的装配和生产工作。本文主要结合汽车总装线的配置优化模型进行探讨分析，并对于其供应仿真进行进一步的探讨，以供参考。

简介：摘要近年来，我国的汽车行业发展迅速，汽车生产过程跨越多个生产车间、经历多个生产工艺，因而在实际生产中，汽车总装线的配置顺序极其复杂，针对汽车混流生产计划的调度方法研究显得尤为重要，本文系统论述了汽车总装线的配置问题。

简介：摘要本文分析汽车工厂油库特点，合理的配置其安全设施，降低发生事故造成的损失。

简介：摘要目前，我国的汽车行业发展十分迅速，汽车生产过程跨越多个生产车间、经历多个生产工艺，因而在实际生产中，汽车总装线的配置顺序极其复杂，针对汽车混流生产计划的调度方法研究显得尤为重要，本文系统论述了SUV汽车总装线的配置问题。

简介：根据加油站设计和消防有关规范，介绍了如何确定加油站灭火器设置点的位置和数量以及设置点灭火器配置的类型、规格和数量，并对灭火器的设置进行了说明。

简介：摘要车型配置管理是汽车产品策划工作的重要组成部分。本文基于汽车行业正向开发流程，系统梳理了配置管理在整车开发中的管理模式、关键流程及管理方法，为汽车行业整车正向开发提供参考。

简介：以灭火器的灭火性能和配置参数为依据,分析了目前汽车加油站灭火器的配置,并建议:实配灭火器的灭火级别应大于需配置的灭火级别;灭火器设置点的定位应满足其所能达到的最大保护距离;配电间宜配置适用于扑救电气火灾的灭火器

简介：摘要：本论文旨在探讨汽车综合性能检测站检测设备配置的重要性，推动汽车新技术的发展。随着汽车行业的不断演进和技术的不断创新，检测设备的配置必须跟上步伐，确保车辆安全性、燃油效率、排放标准和整体性能的准确评估。本论文将讨论新技术对检测设备的影响，提出建议以期满足未来的需求。

简介：

简介：摘要现代城市发展速度的加快，对清洁、环保效果良好的电动汽车依赖性强，为其实际应用范围扩大打下了坚实的基础。实践过程中为了对电动汽车充电设施的服务效果进行科学评估，需要在基于电动汽车充电行为的基础上，通过对排队论的合理运用，构建出符合这类汽车充电设施的排队模型，得出科学的评估结论。当电动汽车充电设施能够根据实际情况进行优化配置时，将会使充电设备利用效率提高，为电动汽车正常行驶提供优质服务。因此，本文将对基于排队论的电动汽车充电设施优化配置进行系统阐述。

简介：摘要：随着我国电动汽车数量的不断增加，严重影响了我国电力系统的稳定性，因此就需要对充电站的储能配置进行优化，在满足我国电动汽车充电需求的同时，实现充电站储能配置的最优化。鉴于此，本文通过建立双层储能优化配置模型，在保证充电站负荷最大的同时实现了充电站的收益最大化，并通过仿真优化分析，结果表明本文方案可以起到良好的削峰填谷作用，并进一步降低了充电站每年的购电成本。

简介：摘要：电-氢能源站作为一种新型的能源转换和储存设施，将电力和氢气相结合，有助于实现能源的高效利用和可持续发展。然而，电-氢能源站的容量配置和运行优化面临着诸多挑战，如可再生能源的随机性和间歇性、氢气需求的波动性等。为了解决这些问题，提出了一个基于模糊机会约束的优化模型，该模型可以有效地确定电-氢能源站的容量配置和优化运行策略。

简介：摘要：本文首先介绍了汽车配置化在国内的发展现状以及发展趋势。对产品配置器实施前存在的问题进行分析，以及汽车配置化推行的必要性进行论证，进而详细论述了产品配置器开发原理、系统设计方案、使用方法和推广应用。配置器与BOM系统集成，实现对公司整车编码的统一管理，销售订单与生产BOM数据的结合，通过用户选配，实现客户按自己的意愿选车购车，满足用户的个性化需求，有效提高产品在行业内的竞争力。

简介：摘要：在目前社会经济迅速发展形势下，环境污染问题日益凸显。为有效的解决大气污染相关问题，电动汽车开始受到关注，其具有低污染、零排放、高效节能等方面优势而被广泛的应用。充电站是电动汽车的重要配套基础设施，其对电动汽车的发展有很强制约作用，如容易导致充电难问题。

简介：摘要电动汽车充电站在电网规划中的布局这一课题具有重要的实际意义和理论价值。本文主要应用多层次模糊综合评判方法和层次分析法，在考虑便利性、交通密度、征地代价、局部电网等因素影响下，根据充电站建设的不同方案，建立了电动汽车充电站的多层次模糊综合评判模型，研究电动汽车充电站在电网中的最优配置规划。并以某市电网为例进行了仿真计算，为充电站在电网中的规划配置提供参考。

简介：摘要：随着汽车市场的竞争日益激烈，大规模定制已成为汽车行业满足消费者多样化需求的重要手段。本文研究了在可配置化BOM（BillofMaterials）技术下，如何实现大规模定制汽车产品架构的有效管理。通过对可配置化BOM技术的深入分析和实际应用案例的探讨，本文提出了基于可配置化BOM的汽车产品架构设计方法，为提高汽车产品开发的效率和灵活性提供了理论支持和实践指导。

简介：摘要：电动汽车快速增长，充电站被广泛建设，充电负荷和原配电网负荷叠加，进一步扩大了峰谷差，加大了配电网的承载压力。如何缓解局部电网压力成为影响电动汽车大规模发展的重要课题。电动汽车充电站建设成本较高，提高充电站的利用率，降低企业运行成本，有利于促进充电站的建设和发展。

简介：近日,耐世特推出多种动力传动创新技术：在半轴产品中,推出更轻量化、强度更佳、更安全可靠的旋锻轴杆半轴;全新滚珠花键轴杆提升了半轴NVH性能。在万向节产品中,推出质量更小、布置更好、NVH性能更好的标准三销节产品;同时,高端增强型TriGlide万向节上持续创新。