简介:本文介绍了整车动力性、经济性和排放性模拟的基本原理及模拟系统,利用发动机测试数据对整车进行了动力性、经济性和排放性模拟,并利用该模拟系统对装有奥必托发动机的奥拓轿车进行了性能验证,对实验结果和模拟结果进行了对比分析.试验证明,该模拟系统模拟结果与试验结果吻合较好,为整车性能改进提供了方向.
简介:坦克部队在战斗行动中的成功很大程度上取决于装甲装备及器材的有效抢救及维修。在没有固定维修和大修设施的前线,各种先进的维修及抢救车辆起着至关重要的作
简介:以某中度混合动力汽车为研究对象,在MATLAB/Simulink中搭建整车正向仿真模型,按照动力性和经济性要求设计基于规则的逻辑门限控制策略和操纵换挡控制策略,实现混合动力多种工作模式的协调控制.仿真结果验证了控制策略的有效性,节省油耗,满足混合动力汽车控制要求.
简介:两家欧洲工业联盟已展示了多用途轮式装甲车的设计方案,该方案是根据法国VCBI(步兵战车)、德国装甲输送车(GTK)和英国的多用途装甲车计划方案而制定的。几个月后将选定两个设计方案中的一个。三国所需总车数估计约3000辆,预计将于2005年开始交付。在9月份的英国皇家海军和陆军展示会上,参展的设计是实际尺寸的木制模型,参与者有两家联盟:装甲车机动性技术(TEAM)
简介:针对当前缺少维修保障单元设计方法及具体操作步骤的现状,对特定维修保障力量内部维修保障单元设计问题进行了分析。从维修保障单元的概念入手,以维修任务及其维修资源需求为基础,提出了维修保障单元设计的思路,并对具体的步骤、方法进行了说明。最后,结合具体的示例,对该方法的可行性和易用性进行了验证。
简介:该文根据手动控制理论的进展以及汽车转向动力学,分析讨论了人车闭环系统。对这一闭环系统的性能、评价、各参数影响等问题作了探讨。
简介:俄三防兵作为饿罗斯武装力量的一个战役、战斗保障兵种是在第一次世界大战中随着化学武器的使用而诞生的。1993年前称为国家保障兵,之后改为三防兵。但是,独联体的一些国家军队中仍叫做化学保障兵。
简介:基于管道声学理论,利用AVL公司的Boost软件建立排气消声器模型,进行某轿车的排气消声器改进设计.实验证明,这种设计方法能够充分考虑发动机排气气流对消声性能的影响,并可以在消声器设计过程中兼顾发动机的综合性能和消声器的消声性能,是排气消声器设计的理想方法.
简介:无论是设计者在进行产品设计时、还是使用者在做购买决策时,都希望尽可能准确地预测产品的寿命周期费用.现有寿命周期费用估算方法普遍存在估算精度低的问题,该文提出寿命周期费用预测的仿真方法,建立了复杂可维修设备的寿命周期费用仿真模型,并验证了该模型的正确性.
简介:本文介绍了欧美等发达国家汽车排放控制法规的发展历程,以及为满足不同排放法规所应采取的技术措施.还介绍了中国排放控制技术的发展阶段,论述了为满足未来排放法规所应采取的技术措施,其中包括发动机控制技术、催化转换技术和燃料技术的发展方向.
简介:为了使开发的气坝组件获得最佳油耗性能以及最低开发设计成本,提出了一种用来验证气坝组件对车辆风阻和油耗实际影响的方法.通过CAE建立虚拟仿真模型,分析了汽车气坝组件对车辆风阻以及对车辆综合油耗的影响;通过车辆道路阻力滑行试验和实验室转鼓油耗试验,验证了汽车气坝组件对车辆风阻产生的实际影响,达到了节约车辆综合油耗的目的,为开发汽车气坝提供了可借鉴的途径,并且提供了可参考的仿真和试验开发数据.
简介:美国陆军的各级领导都非常重视后勤保障与灵活机动的重要性,因为它们是战术指挥员夺取胜利的重要保证。在战术后勤领域,维修保障尤为关键。只有维修保障工作到位,战时各种武器装备才能打得响、打得远、打得准。
简介:研究了通用雷达装备零部件寿命分布类型,给出了以可靠性为依据确定维修器材储供数量和排序参数的计算公式,分析了器材最小包装对计算结果和维修器材排序参数的影响,以及器材关键性对排序的影响及评判方法.
简介:该文探讨了电流变液体在汽车减振器上的应用。这种减振器通过电信号的控制来实现阻尼力的快速、连续调节。该文讨论了电流变减振器的典型结构及其控制系统,并阐述了电流变减振器对电流变液体的要求。此外还提出了一种全新的电流变减振器结构,并提供了该减振器的试验结果。
简介:该文研究罐装部分液体汽车在转弯制动工况下,由于液体货物质心位置的变化对行驶稳定性的影响。文中建立了有关力学模型和数学模型,分析研究了罐体内装载不同量液体对汽车转弯制动时横摆角速度的影响规律。
简介:考虑部队装备维修器材需求量的随机变化对保障费用产生的影响,通过实际问题分析给出了在保障单位零星供应条件下,如何确定保障单位最佳的器材存储量并建立器材保障最小费用模型的程序和方法,最后结合实例,验证了模型的适用性。
简介:针对复杂装备维修训练的特点,结合Petri网技术研究了维修作业过程的描述方法,建立了维修作业过程描述模型,可以清晰表达各维修作业间的逻辑关系、约束条件和维修保障资源的配置,引入时间概念也便于某些维修性分析工作的开展;基于此过程描述模型设计并开发了某型装备的虚拟维修训练系统,通过仿真实例,说明该系统可以有效地解决装备维修训练中存在的问题,具有一定的实用价值。
简介:军用车辆的维修保障模式目前正处于转型之中。过去十年来,在中东以美国为首的作战行动中,维修保障模式的重点是对使用的车辆进行维护和保养,而这些车辆常常是根据紧急作战计划采购的。
简介:武器型号装备系统(简称系统)在研制过程,如何搞好系统的可靠性、维修性(以下简称RM)论证分析工作,并科学合理地确定其RM要求,对提高系统的产品质量、作战效能和降低系统的寿命周期费用都具有十分重要的意义。以RM基本理论为指导,以某武器型号装备的结构特点和研制工作的具体情况为例,从几个主要方面,对系统的RM水平进行了初步的论证分析。
简介:从新型通用装备维修保障的实际需求出发,在对维修保障系统运行过程分析的基础上,建立了维修资源需求的仿真模型,并给出了相关算法.该模型可实现对各种主要维修资源需求的预测,并能给出装备完好率、备件缺货率和装备待修时间等系统特征指标.该模型和算法可为装备的维修保障提供科学的依据.
汽车整车性能模拟研究
БРЭМ-80У装甲抢救维修车
混合动力汽车控制策略研究
欧洲装甲“公共汽车”问世
维修保障单元设计方法研究
汽车转向操纵人车闭环系统
俄军核化生防护维修保障体制
汽车排气消声器设计研究
复杂可维修设备寿命周期费用仿真
汽车排放法规的发展历程和技术对策
汽车气坝组件对车辆油耗影响研究
美军重型旅战斗队的维修管理
通用雷达装备维修器材储供标准模型
电流变液体及其在汽车减振器上的应用
液罐汽车转弯制动稳定性的研究
装备维修器材保障最小费用模型研究
基于过程建模的复杂装备虚拟维修训练仿真
军用车辆维修保障模式的转型
某防化装备可靠性维修性分析
通用装备维修保障资源需求仿真建模研究